BR-364 — межштатная автомагистраль в Бразилии, соединяющая юго-восточный штат Сан-Паулу с западным штатом Акри . Автомагистраль была открыта в 1960-х годах и заасфальтирована в 1980-х годах. Она принесла экономическое развитие и рост населения в штаты бассейна Амазонки Рондония и Акри. Она также важна для потока сельскохозяйственной и животноводческой продукции в штатах Рондония, Мату-Гросу и Гояс, для внутреннего потребления Бразилии и для экспорта, в основном через порт Сантос .
BR-364 начинается в Лимейре в штате Сан-Паулу и идет на северо-запад через Минас-Жерайс , Гояс , Мату-Гросу , Рондонию и Акри до Родригеш-Алвиша , а затем до Мансиу-Лима на границе с Перу . Она проходит через города Куяба (Мату-Гросу), Порту-Велью (Рондония) и Риу-Бранку (Акри). [1] Всепогодное шоссе дает жителям отдаленных штатов Амазонки Рондония и Акри доступ к товарам, услугам и людям из густонаселенных регионов вокруг Сан-Паулу . [2] Шоссе проходит через биомы Серрадо , Пантанал и тропические леса Амазонки , а также через районы выращивания сахарного тростника, сои и хлопка. В некоторых районах оно плохо обслуживается. Раньше в западной Рондонии единственным способом пересечь реку Мадейру был паром , но в мае 2021 года открылся мост Абуна, наконец связавший Акри и западную Рондонию с остальной частью Бразилии по дороге.
В штате Мату-Гросу федеральное правительство удваивает BR 364 между городами Куяба и Рондонополис , участок протяженностью 191 км. В конце 2018 года было открыто дублирование участка между городами Куяба и Жасиара, протяженностью около 100 км. По состоянию на март 2019 года уже было 151 дублирующий км, а прогнозируемое завершение работ — 2020 год. [3] [4]
Строительство было начато в 1961 году президентом Жуселину Кубичеком . Дорога должна была использоваться для транспортировки касситерита в промышленность на востоке и открытия запада для заселения. [ требуется ссылка ] BR-364 и Трансамазонское шоссе BR-230 были предназначены для интеграции, защиты и доставки людей в «неразвитую, непродуктивную и пустую» Амазонию. [5] BR-364 была первой главной дорогой между бассейном Амазонки и остальной частью Бразилии и была предназначена для обеспечения маршрута доступа для развития инфраструктуры между Куябой и Порту-Велью . Она соединяла Сан-Паулу с западом Акри. [1]
Interoceanic Highway или Trans-oceanic Highway — это международная трансконтинентальная автомагистраль в Перу и Бразилии , соединяющая две страны. [6] Протяженность восточно-западного коридора составляет 2600 километров. От побережья Тихого океана в Перу он продолжается через горы Анды и через большую часть тропических лесов Амазонки в перуанском департаменте Мадре-де-Диос . Затем он идет в Бразилию, где соединяется с сетью существующих автомагистралей до Атлантики. Это повлекло за собой реконструкцию и строительство примерно 2600 километров дорог и 22 мостов. Завершенный в 2011 году, он создает связанную автомагистраль от перуанских портов Сан-Хуан-де-Маркона до бразильских портов и городов по всему городу Риу-Бранку ZPE (Специальная экспортная зона). Проект появился на свет благодаря соглашению 2004 года между президентами двух стран.
В Перу проект известен MTC ( Ministerio de Transportes y Comunicaciones ) как Corredor Vial Interoceánico Sur Perú-Brasil [7] и ProInversion (Агентство по продвижению частных инвестиций – Перу) как Инициатива по интеграции региональной инфраструктуры Южная Америка , (Инициатива по интеграции региональной сураамериканской инфраструктуры) (IIRSA), ось SUR. [8] Проект является частью национального дорожного инвестиционного плана, который предполагает строительство трех продольных автомагистралей и 20 поперечных автомагистралей. Части этих поперечных автомагистралей составляют часть IIRSA SUR. [9]
Поскольку проект теперь связывает три перуанских порта с Бразилией, маршрут имеет несколько ответвлений (карта). Более того, строительство различных ответвлений было разделено на ряд участков или секций, каждая из которых была построена как часть отдельной концессии. Пять концессий были построены в двух блоках:
В июне 2005 года второй, третий и четвертый участки были сданы в аренду специализированным перуанским и бразильским консорциумам частных компаний на 25 лет, в течение которых они будут отвечать за состояние шоссе, построенных и будущих мостов и пунктов взимания платы. [ необходима ссылка ] Первый и последний участки были сданы в аренду в 2007 году. Бразильский участок проходит от приграничного города Ассис-Бразил по BR-317 в основную бразильскую дорожную сеть через Порту-Велью и Куябу по BR-364.
Общая стоимость проекта оценивается в 1,3 млрд долларов США, но некоторые аналитики прогнозируют более высокую стоимость. Из них около 810 млн долларов США уйдет на участки 2 - 4, 199 млн долларов США на участки 1 и 5, а остальное на мосты, городские соединения и накладные расходы. На строительстве проекта было занято около 6000 человек. Он был открыт президентом Перу Гарсией в августе 2011 года. [12]
На самом деле, Рондония выделяется производством кофе (крупнейший производитель на Севере и 5-й по величине в Бразилии), какао (2-й по величине производитель на Севере и 3-й по величине в Бразилии), бобов (2-й по величине производитель на Севере), кукурузы (2-й по величине производитель в Северном регионе), сои (3-й по величине производитель в Северном регионе), риса (3-й по величине производитель в Северном регионе) и маниоки (4-й по величине производитель в Северном регионе). Несмотря на большой объем производства и небольшую территорию по меркам региона (в 7 раз меньше, чем Амазонас и в 6 раз меньше, чем Пара), Рондония все еще имеет более 60% своей территории полностью сохраненной. В штате Рондония есть десятки коренных резерваций на востоке и западе (BR-364 делит штат пополам), что блокирует открытие автомагистралей и ферм в штате. [13]
По производству кофе Рондония в 2019 году была 5-м по величине производителем в стране, будучи 2-м по величине производителем Coffea canephora , получив в этом году в общей сложности 2,3 миллиона мешков по 60 кг кофе (около 138 тысяч тонн). [14]
В 2019 году в Бразилии урожай сои составил 1,2 млн тонн, что является третьим показателем в Северном регионе. [15] [16] [17]
В 2019 году штат произвел 805 тысяч тонн кукурузы , что является вторым по величине производством в северном регионе, уступая только Токантинсу. [18]
В 2018 году Бразилия произвела в общей сложности 17,6 млн тонн маниоки . Рондония была 11-м по величине производителем в стране с объемом производства 583 тыс. тонн. [19]
В 2018 году Рондония произвела 124 тысячи тонн риса . [20]
В производстве какао Пара конкурирует с Баией за лидерство в бразильском производстве. В 2019 году Пара собрала 135 тысяч тонн какао, а Баия — 130 тысяч тонн. Рондония является третьим по величине производителем какао в стране, в 2017 году было собрано 18 тысяч тонн. [21] [22]
В 2017 году в штате насчитывалось 14 098 031 голов крупного рогатого скота (73,37% — говядина, остальное — молочное скотоводство), второе по величине стадо на Севере, уступающее только Пара, шестое по величине в стране, пятое по экспорту мяса и восьмое по производству молока . [23] Производство молока в штате в 2018 году составило около 800 миллионов литров, крупнейший производитель на Севере. [24]
В 2017 году доля Рондонии в добыче полезных ископаемых в стране составила 0,62% (8-е место в стране). В Рондонии добывалось олово (10,9 тыс. тонн на сумму 333 млн реалов), золото (1 тонна на сумму 125 млн реалов), ниобий (в форме колумбита-танталита) (3,5 тыс. тонн на сумму 24 млн реалов) и цинк в валовой форме (26 тыс. тонн на сумму 27 млн реалов) [25]. Кроме того, в драгоценных камнях штат добывает гранат . [26]
В промышленности , Рондония имела промышленный ВВП в размере 8,2 млрд реалов в 2017 году, что эквивалентно 0,7% от национальной промышленности. В отрасли занято 49 944 рабочих. Основными промышленными секторами являются: промышленные услуги коммунального обслуживания, такие как электричество и вода (54,4%), строительство (19,2%), продукты питания (17,6%), древесина (1,8%) и неметаллические минералы (1,2%). Эти 5 секторов концентрируют 94,2% промышленности штата. [27]
В 2020 году Мату-Гросу был лидером по национальному производству зерна с показателем 28,0%. [28] Это крупнейший производитель сои в Бразилии с 26,9% от общего объема производства в 2020 году (33,0 млн тонн); крупнейший производитель кукурузы в стране; [29] крупнейший производитель хлопка в Бразилии с показателем около 65% национального производства (1,8 из 2,8 млн тонн, собранных в стране); [30] [31] 6-й по величине производитель сахарного тростника в стране, 16 млн тонн было собрано в урожае 2019–2020 годов; [32] [28] и 3-й по величине производитель бобов с 10,5% бразильского производства. [28] По подсолнечнику штат был крупнейшим национальным производителем в 2019 году с показателем 60 тыс. тонн. [33] В 2018 году Бразилия произвела в общей сложности 17,6 млн тонн маниоки . В этом году Мату-Гросу произвел 287 тыс. тонн. [19]
В 2019 году поголовье крупного рогатого скота в Мату-Гросу достигло отметки в тридцать миллионов голов крупного рогатого скота, что является крупнейшим поголовьем крупного рогатого скота в стране и составляет почти 14% от национального производства. В 2018 году Мату-Гросу был пятым по величине производителем свинины в стране со стадом около 2,5 миллионов животных. [34] [35] [36] [37]
В 2017 году доля Мату-Гросу в добыче полезных ископаемых в стране составила 1,15% (5-е место в стране). В Мату-Гросу было добыто золота (8,3 тонны на сумму 1 млрд реалов) и олова (536 тонн на сумму 16 млн реалов). [25] Кроме того, в драгоценных камнях штат является вторым по величине национальным производителем алмазов , добыв 49 тысяч карат в 2017 году. Город Хуина является основным в этом виде деятельности в штате. В штате также ведется небольшая добыча сапфира и яшмы . [38] [26]
В 2017 году ВВП Мату-Гросу в промышленности составил 17,0 млрд реалов, что эквивалентно 1,4% от всей национальной промышленности. В отрасли занято 141 121 человек. Основными промышленными секторами являются: строительство (32,0%), продукты питания (27,9%), промышленные услуги коммунального обслуживания, такие как электричество и вода (18,6%), напитки (4,5%) и нефтепродукты, нефть и биотопливо (3,9%). Эти 5 секторов концентрируют 86,9% промышленности штата. [39]
Гояс является лидером в стране по выращиванию сельскохозяйственных культур. В 2016 году Гояс имел 3-е по величине стадо крупного рогатого скота в Бразилии: 22,6 млн голов крупного рогатого скота. [40] Поголовье свиней в Гоясе составляло около 2,0 млн голов в 2015 году. Штат имел 6-е по величине бразильское стадо, 5% от национального стада. Среди муниципалитетов в Гоясе, которые выделялись, Рио-Верде имел 3-е по величине национальное население. В 2016 году Гояс был 4-м по величине производителем молока , на долю которого приходилось 10,1% от производства молока в стране. Поголовье кур в штате составляло 64,2 млн голов в 2015 году. Производство куриных яиц в этом году составило 188 млн дюжин. Гояс был 9-м по величине производителем яиц, 5% от национального производства. [41]
Сельское хозяйство в целом составило 21% ВВП штата. Штат Гояс выделяется производством сахарного тростника , кукурузы , сои , сорго , бобов , подсолнечника , томатов , чеснока , а также производством хлопка , риса , кофе и пшеницы . В 2019 году Гояс был бразильским штатом с 4-м по величине производством зерна, 10% от национального производства. [28] Гояс является 2-м по величине производителем сахарного тростника в стране, 11,3% от национального производства, с 75,7 млн тонн, собранных в урожае 2019–2020 годов. В том же году он был 4-м по величине производителем сои , с 12,46 млн тонн. Он занимает национальное лидерство по производству сорго : в 2019–2020 годах он произвел 44% бразильского урожая, собрав 1,09 млн тонн. [42] В 2017 году он был 4-м по величине производителем кукурузы в стране. Штат также является бразильским лидером по производству томатов : в 2019 году он произвел более 1,2 млн тонн, что составляет треть от общего объема производства страны. [43] В 2019 году Гояс стал лидером по производству чеснока в Бразилии . [44] [45] Гояс был 4-м по величине производителем бобов в Бразилии в урожае 2017–18 годов с 374 тыс. тонн, и имеет около 10% производства страны. [46] Штат также занимает 3-е место по национальному производству хлопка , однако большая часть национального производства приходится на Мату-Гросу и Баию - Гояс имеет лишь 2,3% участия. [30] [31] По подсолнечнику в 2020 году Гояс был 2-м по величине национальным производителем с 41,8%, уступив только Мату-Гросу. По рису Гояс является 8-м по величине производителем в Бразилии с 1% национального производства. [47]
Минералы также важны, поскольку штат является крупным производителем никеля , меди , золота , ниобия и алюминия ( бокситов ). В 2017 году на долю Гояса пришлось 4,58% национального участия в добыче полезных ископаемых (3-е место в стране). По никелю Гояс и Пара являются единственными двумя производителями в стране, Гояс занимает 1-е место по производству, получив 154 тысячи тонн на сумму 1,4 миллиарда реалов. По меди он был 2-м по величине производителем в стране с 242 тысячами тонн на сумму 1,4 миллиарда реалов. По золоту он был 4-м по величине производителем в стране с 10,2 тоннами на сумму 823 миллиона реалов. По ниобию (в форме пирохлора) он был 2-м по величине производителем в стране с 27 тысячами тонн на сумму 312 миллионов реалов. По алюминию ( бокситы ) он был третьим по величине производителем в стране, добыв 766 тысяч тонн на сумму 51 миллион реалов. [25] [48]
В драгоценных камнях Гояс является одним из штатов-производителей изумрудов в Бразилии. Кампус-Вердес считается «Столицей изумрудов». Штат также известен производством турмалина (Бразилия является одним из крупнейших производителей этого драгоценного камня) и сапфира (в дефицитном виде). [49] [26] [50] [51]
Самая быстрорастущая сфера в штате — промышленность и торговля. В 2017 году ВВП Гояса в промышленности составил 37,1 млрд реалов, что эквивалентно 3,1% от всей национальной промышленности. В этой отрасли занято 302 952 человека. Основными промышленными секторами являются: строительство (25,6%), пищевая промышленность (25,2%), промышленные коммунальные услуги, такие как электроэнергия и вода (17,2%), нефтепродукты и биотопливо (7,4%) и химическая промышленность (3,7%). Эти 5 секторов концентрируют 79,1% промышленности штата. [52]
Гояния и Апаресида-ди-Гояния стали центрами пищевой промышленности, анаполисом фармацевтических фабрик. Риу-Верде на юго-западе — один из самых быстрорастущих небольших городов со множеством новых предприятий, расположенных в этом районе, а Каталан — металломеханический и химический центр.
В Бразилии автомобильный сектор составляет около 22% промышленного ВВП. В Гоясе находятся заводы Mitsubishi , Suzuki и Hyundai . [53] [54]
