US Highway 17 ( US 17 ) в американском штате Северная Каролина — это шоссе с севера на юг, которое известно как Coastal Highway в юго-восточной половине штата и Ocean Highway в других районах. Маршрут входит в штат из Южной Каролины около Калабаша и выходит в районе национального заповедника дикой природы Great Dismal Swamp в Вирджинии . Между автострадой US 64 и границей штата Вирджиния US 17 представляет собой четырехполосное шоссе с разделительной полосой, ограничения скорости на котором варьируются от 45 миль в час (72 км/ч) до 70 миль в час (110 км/ч).
US 17 входит в округ Брансуик в Carolina Shores среди множества сообществ с полями для гольфа. Carolina Shores была частью Calabash до 1998 года.
В Уилмингтоне US 17 (здесь совпадающая с US 76 и US 421 ) пересекает реку Кейп-Фир между округами Нью-Ганновер и Брансуик по мосту Cape Fear Memorial Bridge . Затем US 17 идет на восток через город Уилмингтон с US 76 по улицам Вустер/Доусон и Олеандер Драйв, пересекая US 117 , шоссе Северной Каролины 132 (NC 132) и US 74. В конце параллельного движения US 76 около пляжа Райтсвилла US 17 идет на север как Military Cutoff Road, прежде чем встретиться с Market Street и US 17 Business (US 17 Bus.) и выйти из города на северо-восток. [2] К северу от Холли-Ридж US 17 начинает двигаться дальше от Атлантического побережья . Затем она обходит Джексонвилл вместе с NC 24 . Между Нью-Берном и Джеймс-Сити , US 17 (совместно с US 70 и NC 55 ) пересекает реку Трент через мост Freedom Memorial. Дальше на восток, между Джеймс-Сити и Бриджтоном , US 17, все еще совпадающая с NC 55, пересекает реку Ньюз по мосту через реку Ньюз. Движение, идущее на север по US 17 при использовании параллельности US 70, может полностью обойти Нью-Берн через NC 43 , по иронии судьбы, как западный конец параллельности US 17 на US 70, так и южный конец NC 43, оба, соответственно, имеют северный и южный выступ неиспользуемого шоссе , поскольку в этом районе были упразднены полноценные развязки типа «клеверный лист». [ необходимо разъяснение ]
US 17 входит в Вашингтон , разделяясь на деловой маршрут и главную объездную автомагистраль, пересекая реку Памлико по мосту Pamlico–Tar River Bridge на обоих участках, незадолго до пересечения маршрута с US 264. Дальше в Bear Grass US 17 присоединяется к параллельной части с ограниченным доступом US 13 / US 64 , хотя US 64 движется на восток до того, как US 13/US 17 достигает Уильямстона , где заканчивается участок с ограниченным доступом. US 13/US 17 использует мост через реку Роанок, чтобы пересечь реку Роанок , затем, прежде чем US 13 выйдет на развязку с North King Street, он пересекает мост через реку Кэши через реку Кэши в Виндзоре . На границе округов Берти – Чован US 17 пересекает реку Чован от Эденхауса до Эдентона . К востоку от Эдентона US 17 пересекает реку Перкуиманс по мосту через реку Перкуиманс. Между округами Перкуиманс и Паскуотанк US 17 пересекает реку Литл- Ривер по мосту через реку Литл-Ривер. Обходной маршрут разветвляется на северо-запад, поскольку US 17 (главная линия) продолжается в Элизабет - Сити как бульвар Хьюз, пересекая трассу US 158 до тех пор, пока US 158 не разветвляется на западе в районе Морганс-Корнер. US 17 пересекает реку Паскуиманс между Морганс-Корнер в округе Паскуитанк и Саут-Миллс в округе Кэмден , прежде чем войти в Вирджинию рядом с национальным заповедником дикой природы Грейт-Десмэл-Суомп .
US 17 был создан в 1927 году, пересекая Южную Каролину , около Фэр-Блаффа , в Вирджинию , около Саут-Миллс . Его маршрут был проложен вдоль следующих государственных автомагистралей: NC 202 , от границы штата Южная Каролина до Чадборна ; NC 20 , от Чадборна до Уилмингтона ; NC 30 , от Уилмингтона до Виндзора ; NC 342, от Виндзора до Элизабет-Сити ; NC 34 , от Элизабет-Сити до Морганс-Корнер; и NC 341, от Морганс-Корнер до границы штата Вирджиния. [3]
В мае 2015 года Американская ассоциация государственных дорожных и транспортных чиновников (AASHTO) одобрила запрос на изменение маршрута US 17 обратно через Уилмингтон, следуя за US 76 вдоль Oleander Drive и Military Cutoff Road. Обоснованием изменения маршрута было улучшение обслуживания промышленности и торговли. [4] В мае 2017 года US 17 был официально изменен через Уилмингтон, завершив свой северный объездной маршрут. [5]
Как основной коридор с севера на юг через прибрежную зону, US 17 на протяжении многих лет был целью различных предложений по межштатным шоссе . Самое раннее известное предложение было сделано в 1964 году, с предложением, поддержанным тогдашним губернатором Терри Сэнфордом , и заключалось в строительстве новой межштатной автомагистрали от Фейетвилла до Норфолка, штат Вирджиния , через US 13 и US 17. Обозначенная как межштатная автомагистраль 13 (I-13), она получила поддержку от различных местных чиновников, но не была поддержана Комиссией по шоссейным дорогам Северной Каролины , что положило конец обсуждениям. [6]
В период с середины 1990-х до середины 2000-х годов I-99 была предложена между Чарльстоном, Южная Каролина , и Уилмингтоном, Делавэр , полностью перекрывая все US 17 в Северной Каролине. В 2006 году Департамент транспорта Вирджинии (VDOT) завершил исследование осуществимости межштатной автомагистрали и пришел к выводу, что с учетом высокой стоимости и незаинтересованности других штатов, в частности Южной Каролины , это нецелесообразно, и рекомендовал не продолжать. [7]
В 2012 году Департамент транспорта Северной Каролины (NCDOT) поддержал и представил письмо в Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) с просьбой о создании нового высокоприоритетного коридора между Роли и Норфолком, обозначенного I-44 (или I-50 , с I-56 и I-89 в качестве других возможных номеров). Этот коридор следует по US 64 и US 17, к северу от Уильямстона . [8] В следующем году I-495 была создана к востоку от Роли и была проложена по части этого предлагаемого маршрута. В 2014 году различные сторонники, включая губернатора Пэта МакКрори , представителя Г. К. Баттерфилда , NCDOT и Региональный транспортный альянс (RTA), представили доводы и написали письма федеральным чиновникам в поддержку нового межштатного коридора. [9] [10] [11] В 2016 году AASHTO одобрила обозначение I-87 вдоль US 17 между Уильямстоном и границей штата Вирджиния.
North Carolina Highway 341 ( NC 341 ) была первоначальной государственной автомагистралью, которая проходила от NC 34 в Морганс-Корнер до Саут-Миллс . В 1923 году она была продлена на север до границы штата Вирджиния, встретившись с SR 40. В 1927 году она полностью перекрылась US 17, которая впоследствии полностью заменила ее в 1934 году. [3]
В округе Чован существующий участок автострады US 17, который обходит Эдентон , будет полностью модернизирован до современных межштатных стандартов . Стоимостью 13 миллионов долларов, он в основном будет сосредоточен на расширении полос движения и строительстве обочин; строительство планируется начать в 2025 году. [13]
В штате Северная Каролина имеется множество действующих и бывших специальных маршрутов US 17.
Медиа, связанные с US Route 17 в Северной Каролине на Wikimedia Commons