US Route 50 ( US 50 ) является частью Системы пронумерованных автомагистралей США , которая проходит от Уэст-Сакраменто, Калифорния , до Оушен-Сити, Мэриленд . В американском штате Индиана она является частью системы государственных дорог . US 50 входит в штат в Винсеннесе . 171,38 миль (275,81 км) US 50, которые пролегают в Индиане, служат основным трубопроводом. Все шоссе перечислены в Национальной системе автомагистралей . Различные участки представляют собой сельские двухполосные шоссе, городские четырехполосные неразделенные шоссе и односторонние улицы . Самым восточным сообществом вдоль шоссе является Лоуренсбург на границе со штатом Огайо . US 50 проходит через городские районы, сельскохозяйственные угодья и леса.
US 50 входит в Индиану через реку Уобаш и железнодорожные пути CSX как четырехполосное, разделенное шоссе, проходящее через сельские фермерские угодья к северу от Винсеннеса . Шоссе идет на восток, поворачивая на юго-восток, имея развязку в виде клеверного листа с US 41 и US 150. Три маршрута идут на юго-восток; параллельность заканчивается, когда US 41 продолжает двигаться на юг, а US 50 и US 150 поворачивают на восток. Два маршрута идут на восток в сторону Вашингтона , как четырехполосное разделенное шоссе, проходящее через сельские фермерские угодья. В Уитленде шоссе пересекается как с SR 550, так и с SR 241. Дорога обходит Вашингтон вокруг южной стороны города, пересекая SR 57 и SR 257. С восточной стороны Вашингтона шоссе имеет развязку с межштатной автомагистралью 69 (I–69). После развязки с I–69 шоссе сужается до двухполосного и направляется на восток в сторону Лугути . [2] [3] [4]
В Loogootee шоссе начинается параллельно с US 231. Параллельность идет на север через центр города Loogootee как двухполосное шоссе, проходящее мимо коммерческой и жилой недвижимости. Параллельность заканчивается, когда US 50 и US 150 поворачивают на восток, а US 231 направляется на север. Шоссе идет на восток от Loogootee в сторону Shoals ; в Shoals US 150 направляется на юго-восток в сторону Paoli и Louisville, Kentucky , а US 50 направляется на северо-восток в сторону Bedford . Шоссе проходит через национальный лес Hoosier и пересекается с SR 650. К юго-западу от Bedford US 50 начинает параллельно с SR 37. Два маршрута идут на север, поворачивая на северо-восток, пересекая восточный фольклор White River . После реки параллельность поворачивает на северо-запад, затем заканчивается на пересечении с SR 450 . SR 37 идет на север, а US 50 идет на восток, параллельно с SR 450, в сторону центра Бедфорда. Параллельность идет в сторону центра Бедфорда, проходя через коммерческие и жилые объекты, как четырехполосное шоссе с центральной поворотной полосой. В центре города шоссе разделяется на односторонние улицы на пересечении с M Street, с восточным направлением на Sixteenth Street и западным на Fifteenth Street. Этот перекресток также является восточной конечной точкой SR 450. Улицы идут через центр города и имеют здание суда округа Лоуренс между ними. Через квартал после здания суда односторонние улицы заканчиваются на пересечении с H Street. Шоссе покидает центр города как двухполосное шоссе, проходящее в основном через жилые объекты. [2] [3] [4]
US 50 идет на восток-северо-восток от Бедфорда по направлению к Браунстауну , проходя через сельскохозяйственные угодья и леса как двухполосное шоссе. Маршрут пересекается с SR 446 и SR 235. После SR 235 дорога проходит в основном по сельскохозяйственным угодьям с несколькими домами. Шоссе проходит через параллель с SR 135 , прежде чем войти в Браунстаун. В Браунстауне маршруты пересекаются с SR 250. От Браунстауна маршрут идет на северо-восток по направлению к Сеймуру , проходя через сельские сельскохозяйственные угодья с несколькими домами. US 50 входит в Сеймур и становится четырехполосным неразделенным шоссе, проходящим через коммерческие и жилые объекты параллельно железнодорожным путям CSX. В центре Сеймура шоссе становится четырехполосным шоссе с центральной поворотной полосой и имеет короткое параллель с SR 11 . Маршрут выходит из центра города Сеймур, направляясь на восток, проходит через коммерческие объекты и имеет развязку с I–65 (по совпадению также пронумерованную как Exit 50). К востоку от развязки дорога пересекается с US 31 , и проезжая часть сужается до двухполосного шоссе. [2] [3] [4]
Шоссе выходит из Сеймура и направляется на северо-восток к Норт-Вернону , как двухполосное шоссе, проходящее через сельскохозяйственные угодья. Маршрут обходит Норт-Вернон на север по дороге, построенной в два участка в 2010-х годах. Дорога покидает район Норт-Вернона, направляясь на северо-восток к Версалю , проходя через сельскохозяйственные угодья. Маршрут проходит к северу от испытательного полигона Джефферсона . К западу от Версаля шоссе начинает пересекаться с US 421. Пересечение входит в Версаль, направляясь на юго-восток мимо жилых домов. US 421 поворачивает на юг, завершая пересечение, в то время как начинается пересечение с SR 129. Два маршрута направляются на восток, покидая Версаль и въезжая в Государственный парк Версаля . К востоку от государственного парка пересечение с SR 129 заканчивается, когда SR 129 направляется на север, а US 50 — на юго-восток. [2] [3] [4]
Маршрут идет на юго-восток к Диллсборо , проходя через пересечение с государственной дорогой 101. На пересечении с SR 101, US 50 становится четырехполосным разделенным шоссе, проходящим через лесные массивы и сельскохозяйственные угодья. В Диллсборо дорога проходит к северу от города и пересекается с SR 262 , с доступом к SR 62 в десятой части мили к югу от перекрестка. После Диллсборо шоссе направляется на северо-восток к Авроре , проходя через лесные массивы. По пути к Авроре шоссе становится четырехполосным неразделенным, прежде чем снова стать разделенным шоссе. В Авроре дорога пересекается с SR 56 и SR 350. Шоссе направляется на северо-восток к Лоуренсбургу как четырехполосное шоссе с центральной поворотной полосой, проходящее через коммерческие объекты. В Лоуренсбурге маршрут пересекается с SR 48 , за которым следует пересечение с SR 1 , SR 1 обеспечивает доступ к I–275 . Маршрут покидает Лоуренсбург, направляясь на северо-восток, как четырехполосное неразделенное шоссе, проходящее через лесной массив. US 50 входит в Огайо как четырехполосное неразделенное шоссе к западу от туннеля I–275. [2] [3] [4]
Вся протяженность US 50 в Индиане включена в состав Национальной системы автомагистралей (NHS). [5] NHS представляет собой сеть автомагистралей, которые определены как наиболее важные для экономики, мобильности и обороны страны. [6] Автомагистраль обслуживается Департаментом транспорта Индианы (INDOT), как и все другие автомагистрали США в штате. Департамент отслеживает объемы движения по всем автомагистралям штата в рамках своих обязанностей по обслуживанию, используя показатель, называемый средним годовым дневным трафиком (AADT). Это измерение представляет собой расчет уровня трафика по сегменту дороги для любого среднего дня в году. В 2010 году INDOT подсчитал, что самый низкий уровень трафика был 2690 транспортных средств и 480 коммерческих транспортных средств, использовавших шоссе ежедневно между SR 446 и границей округа Лоуренс–Джексон. Пиковый объем трафика составил 31 720 транспортных средств и 1 920 коммерческих транспортных средств в год на участке US 50 между SR 148 и SR 48. [7]
US 50 впервые был подписан в 1917 году как Main to Market Highway номер пять, от границы штата Иллинойс до Митчелла . К востоку от Митчелла до границы штата Огайо это было Main Market Highway номер четыре. [8] [9] Номер US 50 был присвоен этому маршруту, когда в 1926 году началась система пронумерованных автомагистралей США. [10] [11] [12]
INDOT построил объездной маршрут US 50 вокруг Норт-Вернона в 2010-х годах, разделив его на два проекта, Норт-Вернон-Уэст [13] и Норт-Вернон-Ист. [14] Норт-Вернон-Уэст открылся 10 декабря 2013 года, имея временное обозначение State Road 750, которое должно было существовать до тех пор, пока не будет завершено строительство Норт-Вернон-Ист, и US 50 не сможет быть проложена по всему объезду; [15] на самом деле, хотя Маунт-Вернон-Ист открылся 20 декабря 2017 года, [16] обозначение SR 750 сохранялось до 2018 года, когда истек срок действия контракта на проект. [17]
