US Route 64 — автомагистраль в США , идущая от Тик-Нос-Пос, штат Аризона, на восток до Нэгс-Хед, штат Северная Каролина . В американском штате Арканзас маршрут пролегает на 246,35 миль (396,46 км) от границы Оклахомы в Форт-Смит на востоке до границы Теннесси в Мемфисе . [1] Маршрут проходит через несколько городов и поселков, включая Форт-Смит , Кларксвилл , Расселвилл , Конвей , Сирси и Западный Мемфис . US 64 проходит параллельно межштатной автомагистрали 40 до Конвея, где I-40 идет по более южному маршруту.
US 64 пересекает западную границу Арканзаса через реку Арканзас , направляясь на юго-восток в центр города Форт. Смит. При въезде в Арканзас шоссе проходит мимо Национального исторического памятника Форт-Смит , Форт-Смит. Памятник Конфедерации Смита , коммерческий отель и исторический район Вест-Гарнисон-авеню - все они внесены в Национальный реестр исторических мест . Шоссе поворачивает на северо-запад возле Нового театра , следуя за железной дорогой Арканзаса и Миссури и пересекаясь с шоссе US 71 Business на 10-й и 11-й улицах. [2] Движение транспорта в западном направлении проходит по 10-й улице, а движение в восточном направлении — по 11-й улице, мимо масонского храма Форт-Смит . Движение транспорта сходится на бульваре Мидленд. [3] US 64 снова пересекает реку Арканзас возле памятника американцу Дафбою при въезде в Ван Бюрен на Бродвее. US 64 проезжает мимо почтового отделения Ван Бюрена, прежде чем повернуть на восток на Мейн-стрит , а затем снова на северо-восток, становясь шоссе Альма. US 64 проезжает мимо бывшей трассы, теперь обозначенной как Oak St. После Оук-стрит шоссе US 64 пересекает I-540 и продолжает свой путь на восток к Алме . [4] US 64 внимательно следует за межштатной автомагистралью 40 до Конвея , а также вдоль реки Арканзас , железной дороги Union Pacific и южной окраины национального леса Озарк .
US 64 продолжается через гористый округ Франклин , пересекая живописный переулок Pig Trail в Озарке . [5] Маршрут проходит мимо здания суда округа Франклин и исторического района Озарк-Сквер-Сквер в Озарке, прежде чем покинуть город и продолжить движение на восток. Маршрут 64 проходит через исторически значимую соединительную дорогу в деревне Видеркер, прежде чем въехать в Альтус и въехать в округ Джонсон . US 64 проходит через Коул-Хилл и Хартман, затем поворачивает на северо-восток и пересекает I-40. Маршрут продолжается в Кларксвилл , где находится Университет Озаркса . [6] Маршрут проходит мимо здания суда округа Джонсон , исторической хижины Американского легиона , муниципального аэропорта Кларксвилля и озера Дарданеллы , а затем снова пересекает I-40 и въезжает в округ Поуп . [7]
США 64 затем проходит параллельно межштатной автомагистрали 40 , через Расселвилл и Моррилтон . В округе Фолкнер он ненадолго сходится с шоссе 65B США через Конвей , направляясь на юг, а затем расходится с шоссе US 65 Business и межштатной автомагистралью 40, поворачивая на восток на Оук-стрит. Затем шоссе приближается к Вилонии , следуя по южной объездной дороге вокруг города, которая открылась в октябре 2011 года [8] (заменив прежнюю трассу вдоль главной улицы Вилонии) и воссоединяясь со своей прежней трассой к западу от линии округа Уайт и продолжая путь до Эль-Пасо , где она пересекает Арканзасское шоссе 5. US 64 затем следует на восток в Биб , где первоначально въехал в город через Центральную улицу и соединился с US 67 и US 167 . Этот бывший маршрут вдоль Центральной улицы с тех пор был переименован в Маршрут 67B США , [9] поскольку все три шоссе США были перенесены на одно и то же разделенное шоссе к северо-западу от Биба.
US 64 проходит по этому разделенному шоссе мимо Макрея , Гарнера и Сирси , где его первоначальный маршрут вел на север по Мейн-стрит, а затем на восток по Рейс-авеню. Этот бывший маршрут теперь обозначен как US Route 67B . Позже шоссе US 64, 67 и 167 были перенаправлены к юго-востоку от Сирси вдоль Истлайн-роуд, которая теперь обозначена как Арканзасское шоссе 367 . В настоящее время все три шоссе продолжают идти на северо-восток вдоль разделенного шоссе, идущего параллельно Истлайн-роуд.
US 64 расходится от US 67 и 167 на северо-восточной стороне Болд-Ноб , где ее прежний маршрут вел в центр города вдоль шоссе-авеню, которое теперь обозначено как Арканзасское шоссе 367. US 64 поворачивает на восток в сторону Уайт-Ривер и округа Вудрафф , в то время как разделенная автомагистраль США 67 расходится на северо-восток, а США 167 расходится на север.
US 64 продолжает движение на восток через Огасту и МакКрори , пересекаясь с US Route 49 в Fair Oaks и минуя Винн в округе Кросс, и направляясь в округ Криттенден через Эрл и Кроуфордсвилл , пока не соединится с межштатной автомагистралью 55 в Мэрион . Его прежний маршрут продолжался на восток по Военной дороге, поворачивая на юг на Грейт-Ривер-роуд и сходясь с американским шоссе 63 , которое с тех пор также было изменено на межштатную автомагистраль 55. Бывший маршрут обозначен Арканзасским шоссе 77 .
US 64 продолжается на юг до Западного Мемфиса, где его прежний маршрут вошел в город с севера через Миссури-стрит, поворачивая на восток (отклоняясь от US 63 и сходясь с US 70 и 79) на Бродвей. Его нынешний маршрут поворачивает на восток к северу от Западного Мемфиса, когда межштатные автомагистрали 55 и 40 ненадолго сходятся, а затем въезжают в Теннесси (и центр Мемфиса) по мосту межштатной автомагистрали 55.
Каждый август на протяжении 160 миль (260 км) шоссе US 64 в Арканзасе, в местах, простирающихся от Форт-Смита до Биба, проводится большая дворовая распродажа , аналогичная распродаже в коридоре шоссе 127. [10]
Долина реки Арканзас на протяжении веков служила путем с востока на запад через Арканзас, и путешественники пользовались преимуществами плоского естественного рельефа между горами Озарк и горами Уачита . Когда 31 января 1824 года армия Соединенных Штатов начала строительство дороги от Мемфиса до Литл-Рока , она следовала по историческому пути через регион. [11]
Четыре первоначальных сегмента US 64 остались нетронутыми и внесены в Национальный реестр исторических мест . Сегмент Менифи был внесен в список в 2006 году, [12] сегмент Скотия был внесен в список в 2007 году, [13] а сегменты Ван Бюрен и Альтус были внесены в список в 2010 году. [14] [15] Мост Хорсхед-Крик возле Хартмана был внесен в список в 2014 году. . [16]
Исходные списки сегментов содержатся в Заявке на множественную собственность по истории и архитектуре шоссе Арканзаса , которая сохраняет историю эпохи строительства шоссе в Арканзасе между 1910 и 1965 годами. [17] Мост Хорсхед-Крик был внесен в список исторических мостов Арканзаса MPS . [18] Два других моста были внесены в список NRHP до их сноса: мост Галла-Крик 1920 года возле Поттсвилля был удален в 2000 году, а мост Огаста 1930 года через Уайт-Ривер был удален в 2002 году.
Сегмент Old US 64-Van Buren — это участок исторической дороги в Ван-Бюрене . Этот участок бетонной дороги, который теперь называется Оук-лейн, был построен в 1928 году компанией Shultz Construction Co. как часть первоначальной трассы шоссе US 64, нынешняя трасса которой (построенная в 1968 году) проходит на юг. Этот участок дороги имеет длину около 0,65 мили (1,05 км) и ширину 18 футов (5,5 м) и имеет две полосы движения без обочины. Он сделан из заполнителя коричневого цвета, смешанного с бетоном. Этот участок был частью первой дороги с бетонным покрытием в округе Кроуфорд . [19]
Дорога Джонсон-Каунти-Лайн-Озарк-Кроуфорд-Каунти-Лайн, сегмент Альтус - это историческое дорожное полотно в Альтусе . Он состоит из участка вымощенного камнем дорожного полотна длиной 425 футов (130 м), расположенного на северной стороне шоссе US 64 между Робин-Уэй и Каунти-роуд 515. Ширина дорожного полотна составляет около 10 футов (3,0 м), с гравийными обочинами, и имеет небольшой бетонный мост через ров. Построен где-то между ок. 1918 и 1931 годов, это единственный известный пример каменного тротуара в сельской местности Арканзаса. В 1931 году шоссе US 64 было перенаправлено на новую проезжую часть, в результате чего этот участок остался безымянной соединительной дорогой. [20]
Мост США 64 Хорсхед-Крик - это исторический мост, несущий шоссе США 64 через Хорсхед-Крик к востоку от Хартмана . Два его основных пролета представляют собой фермы-пони Паркера длиной 102 фута (31 м) со стальными пролетами подхода к мосту, что дает мосту общую длину 415 футов (126 м). Фермы монтируются на бетонных опорах, с подходами на бетонных опорах и устоях. Мост был построен в 1933–1934 годах Фредом Люттиоханном и служил основным пунктом пересечения и транспортным маршрутом до строительства межштатной автомагистрали 40 (I-40) на севере. [21]
Сегмент Old US 64, Scotia — это участок исторической дороги в некорпоративном сообществе Шотландии . Он простирается на восток от Кантри-лейн, к югу от нынешней трассы US 64. Его длина составляет около 0,5 мили (0,80 км), он проходит по дугообразному маршруту и покрыт битумом, который местами превратился в гравий. Считается, что это самый долгоживущий элемент c. Трасса US 64 в Арканзасе, построенная в 1920 году, была построена на трассе 1830-х годов. Считается, что эта дорога является частью Тропы Слёз . [22]
Старый шоссе США 64 — это историческое место бывшего шоссе США 64 в Менифи . Сейчас это часть Канал-роуд, она представляет собой участок бетонного покрытия длиной 0,5 мили (0,80 км), простирающийся на юг от нынешней трассы US 64 недалеко от центра Менифи. Построенный в 1931 году строительной компанией Zeigler, это самый длинный неповрежденный участок первоначальной трассы шоссе в округе Конвей . В 1961 году нынешняя трасса обошла его. [23]
