US Route 64 — это шоссе в США, проходящее от Тик Нос Пос, Аризона на восток до Нэгс Хед, Северная Каролина . В американском штате Арканзас маршрут протянулся на 246,35 миль (396,46 км) от границы с Оклахомой в Форт-Смите на восток до границы с Теннесси в Мемфисе . [1] Маршрут проходит через несколько городов и поселков, включая Форт-Смит , Кларксвилл , Расселвилл , Конвей , Сирси и Западный Мемфис . US 64 проходит параллельно межштатной автомагистрали 40 до Конвея, где I-40 поворачивает на юг.
US 64 пересекает западную границу Арканзаса через реку Арканзас , направляясь на юго-восток в центр города Форт-Смит. При въезде в Арканзас шоссе проходит мимо Национального исторического памятника Форт-Смит , Монумента Конфедерации Форт-Смит , Коммерческого отеля и исторического района Вест-Гаррисон-авеню , все из которых включены в Национальный реестр исторических мест . Шоссе поворачивает на северо-запад около Нового театра , следуя по железной дороге Арканзаса и Миссури и совпадая с US 71B на 10-й и 11-й улицах. [2] Движение в западном направлении идет по 10-й улице, а движение в восточном направлении — по 11-й улице мимо масонского храма Форт-Смита . Движение сходится на бульваре Мидленд. [3] US 64 снова пересекает реку Арканзас около Американского памятника Дафбою , когда входит в Ван Бюрен на Бродвее. US 64 проходит мимо почтового отделения Ван Бюрена , прежде чем повернуть на восток на шоссе 59 (Main Street_, затем на северо-восток снова становится шоссе Alma Highway. US 64 проходит по бывшей трассе, теперь обозначенной как Oak St. После Oak St, US 64 пересекает межштатную автомагистраль 540 (I-540) и продолжается на восток до Alma . [4] US 64 следует по I-40 до Конвея , а также вдоль реки Арканзас , железной дороги Union Pacific и южной окраины национального леса Озарк .
US 64 продолжается через горный округ Франклин , пересекая живописную дорогу Pig Trail Scenic Byway в Озарке . [5] Маршрут проходит мимо здания суда округа Франклин и исторического района Ozark Courthouse Square в Озарке, прежде чем покинуть город и продолжить движение на восток. Маршрут 64 проходит по исторически значимой соединительной дороге в деревне Видеркер, прежде чем войти в Альтус и округ Джонсон . US 64 проходит через Коул-Хилл и Хартман, прежде чем повернуть на северо-восток и пересечь I-40. Маршрут продолжается до Кларксвилла , где находится Университет Озарка . [6] Маршрут проходит мимо здания суда округа Джонсон , исторической хижины Американского легиона , муниципального аэропорта Кларксвилла и озера Дарданелл, прежде чем снова пересечь I-40 и войти в округ Поуп . [7]
Затем US 64 идет параллельно I-40 через Расселвилл и Моррилтон . В округе Фолкнер он ненадолго сходится с US 65B через Конвей , направляясь на юг, прежде чем расходиться с US 65B и I-40, поворачивая на восток на Оук-стрит. Затем шоссе приближается к Вилонии , следуя южному объезду вокруг города, который открылся в октябре 2011 года [8] (заменив свое прежнее направление вдоль Мэйн-стрит Вилонии), и воссоединяется со своим прежним направлением к западу от линии округа Уайт и продолжается до Эль-Пасо , где пересекает шоссе Арканзаса 5. Затем US 64 идет на восток до Биба , где он первоначально въезжал в город через Центр-стрит и соединялся с I-57 и US 67. Этот бывший маршрут вдоль Центр-стрит с тех пор был переименован в US Route 67B [9] , поскольку все три шоссе США были перемещены на параллельное разделенное шоссе к северо-западу от Биба.
US 64 проходит вдоль этого разделенного шоссе мимо McRae , Garner и Searcy , где его первоначальный маршрут шел на север вдоль Main Street, затем на восток вдоль Race Avenue. Этот бывший маршрут теперь обозначен как US Route 67B . Позже US 64, 67 и 167 были перенаправлены на юго-восток от Searcy вдоль Eastline Road, которая теперь обозначена как Highway 367. В настоящее время все три шоссе продолжают идти на северо-восток вдоль разделенного шоссе, идущего параллельно Eastline Road.
US 64 ответвляется от I-57 и US 67 на северо-восточной стороне Болд-Ноб , где ее прежний маршрут проходил в центре города вдоль Хайвей-авеню, которая теперь обозначена как Хайвей 367. US 64 поворачивает на восток к Уайт-Ривер и округу Вудрафф , в то время как разделенная US 67 расходится на северо-восток, а US 167 расходится на север.
US 64 продолжается на восток через Augusta и McCrory , пересекаясь с US Route 49 в Fair Oaks и объезжая Wynne в округе Cross, и продолжаясь в округе Crittenden через Earle и Crawfordsville , пока не соединяется с I-55 в Marion . Его бывший маршрут продолжался на восток вдоль Military Road, поворачивая на юг на Great River Road и сливаясь с US 63 , который с тех пор также был перенаправлен вдоль Interstate 55. Бывший маршрут теперь обозначен как Highway 77 .
US 64 продолжается на юг до Западного Мемфиса, где его бывший маршрут входил в город с севера через Миссури-стрит, поворачивая на восток (отклоняясь от US 63 и сходясь с US 70 и 79) на Бродвей. Его текущий маршрут поворачивает на восток к северу от Западного Мемфиса, где межштатные автомагистрали 55 и 40 ненадолго сходятся, прежде чем войти в Теннесси (и центр Мемфиса) по мосту между штатами 55.
Каждый август проводится большая распродажа дворов , аналогичная распродаже коридора шоссе 127, которая проходит на протяжении 160 миль (260 км) шоссе US 64 в Арканзасе, в местах, простирающихся от Форт-Смита до Биба. [10]
Долина реки Арканзас на протяжении столетий служила путем с востока на запад через Арканзас, где путешественники пользовались равнинным естественным рельефом между горами Озарк и горами Уошито . Когда армия Соединенных Штатов начала строительство дороги Мемфис-Литл-Рок 31 января 1824 года, она следовала историческому маршруту через регион. [11]
Четыре оригинальных сегмента US 64 остались нетронутыми и занесены в Национальный реестр исторических мест . Сегмент Menifee был занесен в список в 2006 году, [12] сегмент Scotia был занесен в список в 2007 году, [13] а сегменты Van Buren и Altus были занесены в список в 2010 году. [14] [15] Мост Horsehead Creek Bridge около Hartman был занесен в список в 2014 году. [16]
Первоначальные списки сегментов содержатся в Arkansas Highway History and Architecture Multiple Property Submission , который сохраняет историю эпохи строительства автомагистралей Арканзаса с 1910 по 1965 год. [17] Мост Хорсхед-Крик был включен в список исторических мостов MPS Арканзаса . [18] Два других моста были включены в список NRHP до их сноса: мост Галла-Крик 1920 года около Поттсвилла был снесен в 2000 году, а мост Огаста 1930 года через реку Уайт был снесен в 2002 году.
Старый участок US 64-Van Buren — это участок исторической дороги в Ван-Бюрене . Теперь обозначенный как Oak Lane, этот участок бетонной дороги был построен в 1928 году компанией Shultz Construction Co. как часть первоначального выравнивания US 64, чье нынешнее выравнивание (построено в 1968 году) идет на юг. Этот участок дороги составляет около 0,65 мили (1,05 км) в длину и 18 футов (5,5 м) в ширину, на нем две полосы движения без обочины. Он сделан из коричневого заполнителя, смешанного с бетоном. Этот участок был частью первой дороги с бетонным покрытием в округе Кроуфорд . [19]
Дорога округа Джонсон-Озарк-Каунти-Лайн, Алтус Сегмент — историческое дорожное полотно в Алтусе . Оно состоит из 425-футового (130-метрового) участка вымощенного камнем дорожного полотна, расположенного на северной стороне US 64 между Robin Way и County Road 515. Ширина дорожного полотна составляет около 10 футов (3,0 м), с гравийными обочинами и небольшим бетонным мостом, перекинутым через канаву. Построенный где-то между 1918 и 1931 годами, это единственный известный пример каменного покрытия в сельской местности Арканзаса. US 64 была перенаправлена на новую дорогу с рельефом в 1931 году, оставив этот участок безымянной соединительной дорогой. [20]
Мост US 64 Horsehead Creek — исторический мост, несущий US 64 через Horsehead Creek к востоку от Хартмана . Его два основных пролета представляют собой фермы Parker pony длиной 102 фута (31 м) со стальными балочными пролетами настила, что дает мосту общую длину 415 футов (126 м). Фермы установлены на бетонных опорах, а подходы — на бетонных опорах и устоях. Мост был построен в 1933–1934 годах Фредом Люттйоханном и служил основным пунктом пересечения и транспортным маршрутом до строительства межштатной автомагистрали 40 (I-40) на севере. [21]
Старый участок US 64, Scotia — это часть исторической дороги в некорпоративном сообществе Scotia . Он простирается на восток от Country Lane, к югу от нынешнего направления US 64. Он составляет около 0,5 мили (0,80 км) в длину, следует дугообразному маршруту и покрыт битумом, который местами превратился в гравий. Считается, что это самый длинный сохранившийся элемент 1920-х годов выравнивания US 64 в Арканзасе, и был построен на выравнивании, датируемом 1830-ми годами. Считается, что эта дорога была частью Тропы слез . [22]
Old US Route 64 — это историческая бывшая трасса US 64 в Менифи . Теперь часть Canal Road, она состоит из 0,5-мильного (0,80 км) участка бетонного покрытия, простирающегося на юг от текущей трассы US 64 недалеко от центра Менифи. Построенная в 1931 году компанией Zeigler Construction Company, она является самой длинной нетронутой частью первоначальной трассы шоссе в округе Конвей . Она была обойдена нынешней трассой в 1961 году. [23]
