Wilbur Cross Highway — это скоростная автомагистраль, проходящая вдоль части трассы Connecticut Route 15 и US Route 5 от Уэтерсфилда до Ист-Хартфорда, штат Коннектикут , а затем продолжающаяся на северо-восток как участок Interstate 84 , часть которого также обозначена как US Route 6. Автомагистраль заканчивается на пересечении с платной платной магистралью Massachusetts Turnpike в Стербридже, штат Массачусетс . Ранее весь маршрут обозначался как Route 15.
Шоссе Wilbur Cross начинается как Y-образная развязка с Berlin Turnpike в Уэтерсфилде. К югу отсюда Route 15 и US Route 5 (US 5) продолжаются на юг вдоль платной дороги. Шоссе идет в северо-восточном направлении и имеет развязку с Route 99 (Old Route 9 ) перед въездом в Хартфорд и достигает развязок с Interstate 91 (I-91) и подъездной дорогой к аэропорту Хартфорд–Брейнард . Затем шоссе пересекает реку Коннектикут через мост Charter Oak Bridge , изгибаясь в направлении восток-запад, прежде чем влиться в разделительную полосу I-84 в Ист-Хартфорде .
US 6 совпадает с I-84 на шоссе Wilbur Cross Highway от съезда 57 в Ист-Хартфорде до съезда 60 в Манчестере . I-84 пересекает один из остатков заброшенного проекта, I-384, как часть трехмильной (4,8 км) серии сложных развязок в Манчестере, включая конец параллельного участка US 6 на съезде 60 и соединение с единственной построенной, как изначально планировалось, частью I-291 на съезде 61.
За Манчестером I-84 уверенно поднимается от долины реки Коннектикут и проходит через города округа Толланд: Вернон, Толланд и Виллингтон. После краткого въезда в город Эшфорд округа Виндхэм она снова входит в округ Толланд в городе Юнион. После съезда 74 (маршрут 171) I-84 пересекает границу штата Массачусетс. Все полосы в конечном итоге входят в Стербридж, но полосы, идущие на запад, ненадолго проходят через город Холланд перед въездом в Стербридж. Восемь миль (13 км) спустя I-84 достигает своей восточной конечной точки на платной автомагистрали Массачусетса (I-90).
Шоссе было построено в 1940-х годах, до эпохи межштатных автомагистралей , как продолжение автомагистрали Wilbur Cross Parkway , которая, в свою очередь, является продолжением автомагистрали Merritt Parkway — все они когда-то были обозначены как Route 15. Первоначально автомагистрали должны были непрерывно проходить от Гринвича до Юниона, но с открытием межштатной автомагистрали 91 запланированный участок между Мериденом и Хартфордом так и не был построен, и вместо этого Route 15 был проложен вдоль Berlin Turnpike . [ требуется ссылка ]
В 1958 году шоссе к северу от моста Charter Oak Bridge было обозначено как I-84 , как часть запланированного маршрута межштатной автомагистрали через Коннектикут. В 1968 году это обозначение было перенесено на предлагаемое шоссе от Хартфорда до Провиденса , а тогдашняя часть, обозначенная как Route 15, была перенумерована в I-86 . Обозначение Route 15 оставалось обозначенным как часть I-86 к югу от границы Массачусетса до 1 октября 1980 года, когда оно было усечено до его нынешней северной конечной точки на съезде 57 с I-84. Обозначение I-84 было восстановлено в 1984 году, когда запланированное шоссе до Провиденса было отменено.
С 1948 по 1982 год вдоль шоссе от нынешнего съезда 60 до нынешнего съезда 69 была проложена трасса US 44 .
Мост Чартер-Оук , по которому проходит шоссе через реку Коннектикут , функционирует с 1942 года. Из-за аварийного состояния моста и засоров на близлежащих мостах Бисселл и Фаундерс в конце 1980-х годов мост Чартер-Оук и подъездные пути к нему были полностью перестроены в 1991 году и приобрели свой нынешний вид. [ требуется ссылка ]
Номера съездов соответствуют номерам съездов с трассы 15 и межштатной автомагистрали 84. Старые номера съездов соответствуют времени, когда трасса I-84 была обозначена как трасса 15.