Велосипеды, предназначенные для скоростного передвижения по дорогам с твердым покрытием.
Алюминиевый дорожный велосипед производства Raleigh с использованием компонентов Shimano . В нем используются колеса с небольшим количеством спиц для уменьшения сопротивления воздуха.Гоночный велосипед со стальной рамой итальянской компании Bianchi , на котором Фаусто Коппи выиграл гонку Милан – Сан-Ремо в 1949 году.
Термин «дорожный велосипед» используется для описания велосипедов, предназначенных для скоростного передвижения по дорогам с твердым покрытием. Некоторые источники используют этот термин для обозначения гоночного велосипеда . Другие источники специально исключают гоночные велосипеды из определения, используя этот термин для обозначения велосипеда аналогичного стиля, но созданного больше для выносливости, а не для быстрого набора скорости, желаемого для гоночного велосипеда; как таковые, они обычно имеют больше комбинаций передач и меньше высокотехнологичных гоночных функций. Некоторые из этих велосипедов были названы «спортивными» велосипедами, чтобы отличить их от гоночных велосипедов. [1]
По сравнению с другими типами велосипедов дорожные велосипеды имеют общие черты:
Шины узкие, рассчитаны на высокое давление (100 фунтов на квадратный дюйм (700 кПа) или выше) и гладкие, чтобы уменьшить сопротивление качению.
Руль изогнут («опущен»), что позволяет водителю наклоняться вперед и вниз, что уменьшает переднюю площадь вертикального поперечного сечения и, таким образом, значительно снижает сопротивление воздуха .
Они используют либо дисковые тормоза , либо ободные тормоза (хотя могут быть технические различия, например, в суппортах шоссейных велосипедов используются более короткие и широкие колодки, чем в консольных тормозах горных велосипедов).
Велосипед имеет легкую конструкцию с использованием таких материалов, как алюминиевые сплавы или углеродное волокно.
Они используют педали без зажимов и специальную обувь в отличие от плоских педалей, обычно устанавливаемых на горных велосипедах.
Термин «дорожный велосипед» также может описывать любой тип велосипеда, используемый в основном на дорогах с твердым покрытием , в отличие от велосипедов, предназначенных в первую очередь для использования на бездорожье, таких как горные велосипеды . Несколько разновидностей шоссейных велосипедов включают в себя:
Гибридные велосипеды предназначены для различных развлекательных и служебных целей. Хотя они в первую очередь предназначены для использования на тротуаре, их также можно использовать на относительно гладких грунтовых дорогах или тропах.
Родстер — это особая форма универсального велосипеда , разработанная в Великобритании.
Лежачие велосипеды предназначены для различных развлекательных и служебных целей, но характеризуются откинутым положением при езде, в котором сидит велосипедист.
Винтажные дорожные велосипеды, также известные как классические легкие велосипеды, обычно представляют собой старые велосипеды с рамами, изготовленными из стальных трубок и проушин . Некоторые экземпляры этого типа велосипедов стали предметами коллекционирования, их потенциальная стоимость может достигать нескольких тысяч долларов . [2] Другие велосипедисты предпочитают этот тип велосипедов велосипедам, изготовленным с использованием современных технологий, потому что они «практичны, универсальны, долговечны, ремонтопригодны и вечны, независимо от текущих популярных тенденций». [3]
Шоссейный велосипед с плоским рулем , также называемый фитнес-велосипедом , представляет собой относительно новый тип велосипеда. Это просто дорожный велосипед с плоским рулем, переключателями передач и тормозными рычагами в стиле MTB. [4] [5] Эта комбинация обеспечивает легкий и быстрый велосипед с более вертикальной посадкой, более удобной и обеспечивающей лучший обзор в пробке. Шоссейный велосипед с плоским рулем обычно используется для поездок на работу, в городе и для фитнеса.
^ Пол Розен; Питер Кокс; Дэвид Хортон, ред. (2007). Велоспорт и общество. Эшгейт Паблишинг Лимитед. п. 10. ISBN 978-0-7546-4844-4.
^ Коне, Майкл; Шелдон Браун. «Руководство по ценообразованию на винтажный легкий вес». Шелдон Браун . Проверено 23 октября 2010 г.
^ Барнард, Алан. «Долгосрочное дорожное испытание: Ривенделл Сэм Хиллборн». ЭкоВело . Проверено 23 октября 2010 г.
↑ Джон Стивенсон (26 апреля 2011 г.). «Какой велосипед лучше всего подходит для поездок на велосипеде?». Велосипедный радар . Проверено 14 июля 2011 г.
^ Урбан Джефф (8 февраля 2010 г.). «Шоссейные переключатели с плоской рукояткой SRAM DoubleTap 10» . Городское Вело . Проверено 14 июля 2011 г.