Маяк Ковеси-Скеррис , изначально принадлежавший Совету по маякам Севера (NLB), построен на вершине небольшого мыса на южном побережье залива Морей-Ферт в Ковеси, недалеко от Лоссимаута , Морей , Шотландия .
После шторма в заливе Морей-Ферт в ноябре 1826 года, когда затонуло 16 судов, были поданы заявки на маяки в Тарбат-Несс , на противоположном берегу, и в шхерах Ковеси. Комиссары Northern Light Houses (предшественника NLB) и Trinity House [4] посчитали, что маяк в Ковеси не нужен, но это противоречило общественному мнению. Им было доставлено много писем и петиций. В конце концов, инженер и комитет Совета обследовали береговую линию, и Старейшинам-братьям [5] было предложено найти лучшее место. Они рекомендовали маяк на Крейгхеде с маяком на шхерах Халлимана, на что Комиссары согласились. В 1845 году на островах Халлиман-Скеррис была возведена решетчатая железная башня, а в 1846 году было завершено строительство маяка Ковеси-Скеррис, стоимость которого составила 11 514 фунтов стерлингов (что эквивалентно 1 408 378 фунтам стерлингов по состоянию на 2023 год). [6]
Окружающие стены из-за своей высоты вызывали вихри в районе двора при сильном ветре. Это мешало наблюдению смотрителей маяка, поэтому в 1907 году стены были опущены.
В 1984 году маяк был автоматизирован и удаленно контролировался и управлялся из офисов Northern Lighthouse Board в Эдинбурге, но изначально линза вращалась с помощью часового механизма с постепенно опускающимися грузами, обеспечивающими энергию. Оригинальная линза экспонируется в Музее рыболовства и сообщества Лоссимута.
Свет был деактивирован 2 марта 2012 года после того, как 21 февраля в заливе Морей-Ферт был установлен буй «Северный Кардинал» , оснащенный радаром X-диапазона . [2]
Маяк был спроектирован и построен Аланом Стивенсоном , членом династии инженеров-маякологов Стивенсонов и дядей писателя Роберта Льюиса Стивенсона .
После того, как маяк был выведен из эксплуатации 2 марта 2012 года, Northern Lighthouse Board больше не требовал участок в Ковеси, и были разработаны планы по продаже объекта категории A. В июле 2012 года NLB получил уведомление от шотландского правительства о том, что Covesea Lighthouse Community Company Limited зарегистрировала интерес к объекту Covesea Skerries в соответствии с условиями, содержащимися в Части 2 Закона о земельной реформе (Шотландия) 2003 года . Covesea Lighthouse Community Company была создана местной бизнес-ассоциацией в Лоссимуте для развития участка маяка в туристических целях.
Covesea Lighthouse Community Company удалось получить крупный грант от Scottish Land Fund, и 4 апреля 2013 года Northern Lighthouse Board продал весь комплекс маяков в Covesea Skerries компании Covesea Lighthouse Community Company. Теперь планируется развивать знаковую достопримечательность как крупный туристический центр для популяризации местного наследия, уникальной дикой природы и окружающей среды региона, а также его связей с близлежащей авиабазой RAF Lossiemouth . [2]
