Бануше — это большой, открытый, четырехколесный экипаж , одновременно тяжелый и роскошный, запряженный двумя лошадьми. Он был модным на протяжении всего 19 века. Его кузов вмещает четырех пассажиров, два пассажира сзади против двух позади высокого козла кучера. Кожаную крышу можно поднять, чтобы обеспечить пассажирам сзади некоторую защиту от непогоды.
Barouche — это англицизация немецкого слова barutsche , через итальянское baroccio или biroccio и в конечном итоге от латинского birotus древней Римской империи , «двухколесный». Таким образом, название стало неправильным , поскольку более поздняя форма экипажа имела четыре колеса .
Ландо было создано на основе более раннего типа экипажа, калеша или calèche : это была легкая повозка с маленькими колесами, внутренними сиденьями для четырех пассажиров, отдельным сиденьем для водителя и складным верхом. [1] Складной верх калеша был характерен для двух других типов: кареты , двухколесной повозки для одного или двух человек, кузов которой подвешивался на кожаных ремнях или распорках, обычно запряженной одной лошадью; и виктории , низкой четырехколесной прогулочной повозки для двоих с приподнятым сиденьем спереди для водителя. [ необходима цитата ] Виктория отличается от ландо тем , что имеет откидные сиденья для пассажиров, сидящих спиной вперед, вместо постоянных сидений в этом положении.
,_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_1_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00339.jpg/1280px-Abraham_Lincoln's_carriage_(barouche),_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_1_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00339.jpg)
Barouche был дорогим четырехколесным, неглубоким транспортным средством, использовавшимся в 19 веке, с двумя двойными сиденьями внутри, расположенными vis-à-vis , так что сидящие на переднем сиденье были лицом к сидящим на заднем сиденье. Он имел мягкий складной полукапот, складывающийся как меха над задним сиденьем, и высокое внешнее сиденье-коробку спереди для водителя. Вся карета подвешена на С-образных пружинах и кожаных ремнях, а в последнее время и на дополнительных эллиптических пружинах.
Он тянется парой лошадей и использовался в 19 веке для показа и летних поездок. Разработанный, чтобы произвести сильное впечатление роскоши и элегантности, каркас экипажа тяжелее, чем кажется, из-за отсутствия жесткой конструкции крыши. [2]
Легкое ландо было баруше или барушетта . Банно-общественное ландо описывалось как нечто среднее между ландо и викторией .
Ландо-баруш упоминается в романе «Эмма» , опубликованном в 1816 году Джейн Остин . Он «сочетает в себе лучшие черты ландо и ландо ». Иллюстрация этого дорогого и редко встречающегося транспортного средства из-за его дороговизны представлена в статье Эда Рэтклиффа, цитирующего сборник произведений Джейн Остин редактора Р. У. Чепмена в томе «Незначительные произведения», как отмечено в источниках Рэтклиффа. [2]
В романах Джейн Остин «леди Далримпл, мистер и миссис Палмер, а также Генри Кроуфорд владели ландо», в которых ездили другие персонажи, а сама Джейн Остин по крайней мере один раз в 1813 году ездила в ландо. [2] Генри Кроуфорд был персонажем в «Мэнсфилд-парке» , и его ландо было темой двух важных сцен романа; леди Далримпл была в «Доводах рассудка» , в то время как мистер и миссис Палмер были персонажами в «Разуме и чувствительности» .
В главе 37 романа Луизы Мэй Олкотт «Маленькие женщины» езда на байдарке упоминается как модное времяпрепровождение в Ницце, Италия .
Чичиков, главный герой повести Николая Гоголя « Мертвые души », часто ездит в собственном экипаже со своим слугой Селифаном и даже попадает в аварию с другим экипажем.
,_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_2_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00334.jpg/1280px-Abraham_Lincoln's_carriage_(barouche),_c._1860-1865,_on_loan_from_the_Studebaker_National_Museum,_view_2_-_National_Museum_of_American_History_-_DSC00334.jpg)
