stringtranslate.com

210-я эскадрилья Королевских ВВС

210-я эскадрилья была подразделением Королевских ВВС , созданным во время Первой мировой войны . Расформированная и реформированная несколько раз в последующие годы, она действовала как истребительная эскадрилья во время Первой мировой войны и как морская патрульная эскадрилья во время гражданской войны в Испании , Второй мировой войны и Холодной войны , прежде чем была окончательно расформирована в 1971 году.

История

Первая мировая война

Эскадрилья № 210 была сформирована из эскадрильи № 10 Королевской военно-морской авиационной службы (RNAS), когда 1 апреля 1918 года были созданы Королевские военно-воздушные силы . Эскадрилья № 10 (военно-морская) была сформирована 12 февраля 1917 года, летая на самолетах Nieuports , а затем на Sopwith Triplanes , которые в свою очередь были заменены на Sopwith Camel в конце 1917 года. Одним из ее пилотов был Рэймонд Коллишоу , самый результативный ас RNAS, а затем вице-маршал авиации . Подразделение оставалось в Европе после войны до февраля 1919 года. Затем оно вернулось в Великобританию и было расформировано 24 июня 1919 года. [1]

Между войнами

Эскадрилья была реформирована 1 февраля 1920 года из 186-й эскадрильи , оснащенной торпедоносцами Sopwith Cuckoo . Она была снова расформирована 1 апреля 1923 года. [1]

Эскадрилья была реформирована 1 марта 1931 года, оснащена летающими лодками Supermarine Southampton . Первоначально эскадрилья действовала из Феликстоу, а затем, три месяца спустя, переехала в Пембрук-Док в Уэльсе , в июне 1931 года. Одним из ее пилотов в то время был Дон Беннетт , будущий командующий отрядом Pathfinder . В 1935 году эскадрилья перешла на Short Rangoon , трехмоторную летающую лодку-биплан, и была отправлена ​​в Гибралтар . Год спустя эскадрилья вернулась домой, чтобы в августе 1936 года ее перевооружили на Short Singapore .

В 1937 году эскадра была направлена ​​в Алжир в составе англо-французских сил, которым было поручено противодействовать атакам подводных лодок на нейтральные суда во время гражданской войны в Испании . Эскадра вернулась домой в декабре 1937 года. В июне 1938 года эскадра была преобразована в Short Sunderland .

Вторая мировая война

Самолет 210-й эскадрильи «Сандерленд I» сопровождает конвой TC.6, 31 июля 1940 года.

Когда началась Вторая мировая война , отряды из эскадрильи № 210 были отправлены в Инвергордон и Саллом-Во . 9 апреля 1940 года первый самолет RAF, Sunderland, был сбит над Силлингом, Норвегия. В июле 1940 года эскадрилья переехала в RAF Oban и начала перевооружаться на Consolidated Catalina . В октябре 1942 года эскадрилья вернулась в Пембрук-Док, а отряд базировался в Гибралтаре. В апреле 1943 года штаб эскадрильи переехал в RAF Hamworthy . Отряд Gibraltar был переведен в эскадрилью № 202 31 декабря 1943 года, а остальная часть эскадрильи в Hamworthy была расформирована.

Эскадрилья была реформирована на следующий день в Саллом-Во, когда 1 января 1944 года эскадрилья № 190 была перенумерована. В это время летный офицер Джон Круикшэнк , пилот эскадрильи, был награжден Крестом Виктории за то, что вернул свой самолет домой, несмотря на обширные ранения, полученные во время атаки на немецкую подводную лодку. Это была одна из восьми немецких подводных лодок, которые стали жертвами «Каталины» 210-й эскадрильи. [10] Когда война закончилась, 210-я эскадрилья ежемесячно совершала почтовые рейсы в норвежские порты, но вскоре после этого была официально расформирована 4 июня 1945 года в Саллом-Во. Однако в истории эскадрильи есть полет с киноотрядом Королевских ВВС вдоль побережья Норвегии, который был совершен еще 10 июня 1945 года. [10]

После войны

Ланкастеры и Нептуны

1 июня 1946 года эскадрилья № 210 снова реформировалась, когда одно звено ('Y') эскадрильи № 179 было перенумеровано. В конце концов, другое звено эскадрильи № 179 ('X') было поглощено позже в сентябре 1946 года. [11] Она эксплуатировала Lancaster GR.3 из RAF St Eval до сентября 1952 года, затем перешла в RAF Topcliffe , перевооружившись самолетами Neptune MR.1 в феврале 1953 года. Эскадрилья была расформирована в Topcliffe 31 января 1957 года.

На Шеклтонах

Эскадрилья была реформирована еще раз 1 декабря 1958 года, когда эскадрилья № 269 была перенумерована, взяв на себя задачи морского патрулирования этой эскадрильи от RAF Ballykelly , оснащенной Shackleton MR.2 . Задачи включали участие в санкциях ООН против Родезии, которые выполнялись двумя отрядами из Шарджи в Договорном государстве и Мадзунги , Мадагаскар . [12] Это продолжалось до 31 октября 1970 года, когда эскадрилья была расформирована. 1 ноября 1970 года бывший отряд эскадрильи в Шардже был реформирован в новый 210-й эскадрилья, но это продлилось недолго, так как эскадрилья была расформирована там в последний раз в Сардже 17 ноября 1971 года. [13] [14]

Самолет эксплуатируется

[14] [15] [16]

Базы эскадрилий

[14] [15] [16]

Командующие офицеры

[17] [18]

Ссылки

Примечания

  1. ^ abcd Halley 1988, стр. 274.
  2. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 14.
  3. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 52.
  4. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 28.
  5. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 68.
  6. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 81.
  7. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 154.
  8. ↑ Бойер и Роулингс 1979, стр. 127.
  9. ^ Флинтэм и Томас 2003, стр. 192.
  10. ^ ab Seymour and Balderson 1999, стр. 100.
  11. ^ Джеффорд 2001, стр. 68.
  12. ↑ Эванс 1999, стр. 77.
  13. ^ Джеффорд 2001, стр. 73.
  14. ^ abc Rawlings 1982, стр. 142.
  15. ^ ab Halley 1988, стр. 275.
  16. ^ ab Jefford 2001, стр. 72–73.
  17. ↑ Два Десять – Два Шесть! № 7, стр. 24.
  18. ↑ Роулингс 1982, стр. 142–143.

Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 210-я эскадрилья Королевских ВВС .