Эскортные корабли класса F были многоцелевым классом из 10 эскортных кораблей ( Flottenbegleiter ), построенных для немецкого флота ( Kriegsmarine ) в 1930-х годах. Во время Второй мировой войны их неудовлетворительная надежность и плохие мореходные качества вскоре привели к тому, что их перевели на вторые линии в Балтийском море . Четыре корабля были потоплены во время войны, а оставшиеся впоследствии были списаны .
Корабли были построены на верфях Germaniawerft (F 1 – F 6), Kiel , Blohm & Voss (F 7, F 8) и Wilhelmshaven (F 9, F 10). Они вступили в строй между 1936 и 1939 годами. По размеру похожие на торпедные катера Type 35 и Type 37 , корабли изначально задумывались как быстроходные корабли эскорта флота или конвоя, которые также могли выполнять противолодочные и минные тральщики . Они также использовались в качестве испытательного стенда для новой высоконапорной паровой энергетической установки, предназначенной для использования на эсминцах .
Как класс, они были перегружены и имели избыточное количество двигателей, что приводило к серьезным нагрузкам на корпус и очень плохим мореходным характеристикам; эти недостатки были частично устранены масштабными перестройками между 1938 и 1940 годами. Силовые установки также оказались склонны к частым поломкам, и большинство кораблей были выведены из эксплуатации в последние годы войны после того, как из-за отказов машин суда проводили больше времени в ремонте, чем в эксплуатации.
За исключением флотской службы и конвойных обязанностей между 1939 и 1941 годами, они провели большую часть войны, используясь в качестве тендеров или учебных судов для подводных лодок . Между 1943 и 1945 годами корабли сопровождения были сгруппированы в пять флотилий сопровождения, дополненных переоборудованными гражданскими судами, а также торпедными катерами программы Torpedoboot Ausland .
.jpg/1280px-Lot-2275-29_(26251121633).jpg)
Один корабль, F 9 , был потоплен в декабре 1939 года после торпедирования HMS Ursula . F 5 был поврежден миной в Балтийском море и затонул при буксировке 29 января 1945 года. F 3 был потоплен британской авиацией 3 мая 1945 года, а F 6 был потоплен американской авиацией 30 марта 1945 года. Одно из них, как утверждалось, было судном, потопленным в гавани Тобрука младшим капралом туземного военного корпуса Джобом Масеко 21 июля 1942 года, когда он был военнопленным, отправленным на работу стивидором оккупационными силами Оси, за что он в конечном итоге был награжден Военной медалью , однако ни один из судов этого класса не был в Средиземном море. Остальные пережили войну и были списаны или затоплены как корабли-мишени.
