stringtranslate.com

Мрамор Юла

39°2.16′N 107°10.10′W / 39.03600°N 107.16833°W / 39.03600; -107.16833 (Место карьера)

Мемориал Линкольна : снаружи весь мрамор Йоля
Могила Неизвестного солдата в Арлингтоне сделана из йельского мрамора.

Мрамор Юла — это мрамор из метаморфизованного известняка Лидвилл , который можно найти только в долине реки Юл-Крик в горах Уэст-Элк в Колорадо , в 2,8 милях (4,5 км) к юго-востоку от города Марбл, штат Колорадо . [1] Впервые обнаруженный в 1873 году, он добывается под землей на высоте 9300 футов (2800 м) над уровнем моря — в отличие от большинства видов мрамора, которые добываются открытым способом и на гораздо более низких высотах. [2] [3]

Локализованная геология создала мрамор, который на 99,5% состоит из чистого кальцита , с зернистой структурой, которая дает гладкую текстуру, однородный вид и светящуюся поверхность. Именно за эти качества он был выбран для облицовки внешней части Мемориала Линкольна и множества других зданий по всей территории Соединенных Штатов , несмотря на то, что он дороже других видов мрамора. Размер месторождений позволяет добывать большие блоки, поэтому мрамор для Могилы Неизвестного солдата на Арлингтонском национальном кладбище с его 56-тонным (57-тонным) штамповым блоком был добыт из юльского мрамора. [2] [3] [4] [5]

Качество Юла имеет высокую цену из-за стоимости добычи в высокогорной среде. Эта проблема привела к тому, что промышленность и город Марбл пережили множество периодов подъема и спада с тех пор, как добыча началась в середине 1880-х годов, что сделало город символом экономических колебаний, которые преследуют экономику с одной отраслью. Технологические достижения в области техники для добычи и транспортировки сократили, но не решили проблему стоимости, которая беспокоит эту операцию до сих пор. [3] [5]

Геология

Разработка

Поперечное сечение: месторождение мрамора Юл в современном карьере. Гранит Купола горы Трежер виден справа.
Геологическая карта долины реки Юл-Крик – Геологическая служба США. Полноразмерная карта, масштабируемая.

Силы, которые создали мрамор Юла, отличают его от всех других американских мраморов. Он был образован контактным метаморфизмом , в отличие от мрамора Вермонта и мрамора Джорджии , которые являются результатом регионального метаморфизма , процесса, больше связанного с орогенезом и эрозией горных хребтов в региональном масштабе. Геологи до сих пор спорят о мраморе Теннесси , который не подвергся тому же типу метаморфизма, оставив его в очень уникальном свойстве где-то между метаморфическим мрамором и осадочным известняком. [6]

При оценке поперечного сечения мрамора Геологическая служба США обнаружила, что мрамор ограничен сверху и снизу несогласиями . Это отсутствие согласного контакта привело к ранней датировке известняка как силурийского, а не принятого в настоящее время миссисипского . Отсутствие согласных границ в обнажениях вдоль купола горы Трежер объясняет разницу в сообщаемых толщинах в районе карьера к западу от ручья Юл в 166–239 футов (51–73 м) примерно в 2000 футах (610 м) к юго-востоку от карьера. Вышележащая пенсильванская формация Молас представляла собой аргиллитовую единицу, которая была преобразована в роговики и кварциты . Стратиграфически ниже Лидвилла, содержащий кремень девонский доломитовый член формации Чаффи был изменен метаморфизмом в примесный богатый кремнеземом мрамор и иногда содержащий серпентин мрамор. [2]

Мрамор Юла — это метаморфическая фация регионально распространенного известняка Лидвилл [7] миссисипского возраста, отложившегося 350–324 миллиона лет назад. Лидвилл в районе Юла был преобразован контактным метаморфизмом , который произошел в последние эоценовые и олигоценовые эпохи (34–28 миллионов лет назад), связанным с вторжением и подъемом близлежащего гранитного купола Треже-Маунтин. [8] Подъем купола Треже-Маунтин наклонил известняк от вторжения, в результате чего мраморный пласт нырнул под углом в гору. Мраморный пласт вместе с более старыми и более молодыми соседними пластами в долине Юла имеет северо-северо-западное простирание, параллельное долине, и переменные падения от 35 до 50 градусов на запад-юго-запад. [9] Этот локальный контакт с теплом и давлением от вторжения горячей гранитной магмы перекристаллизовал известняк Лидвилл в характерный белый мрамор. Хотя известняк Лидвилла покрывал сотни квадратных миль и был рудоносным пластом в горнодобывающем районе Лидвилла , долина Юл-Крик является единственным известным месторождением мрамора в регионе. Когда магма остывала, она кристаллизовалась в гранит. [2] [3] [10]

Эта местная геологическая активность привела к образованию типа мрамора, который на 99,5% состоит из чистого кальцита , со следами некальцитовых включений (в основном кварца ), и имеет плотность 170 фунтов на кубический фут (2700 кг/м 3 ). Некальцитовые включения были вызваны проникновением вдоль швов, созданных поднятием купола, а не метаморфическим контактом с поднятым куполом. Хотя мрамор находится по обе стороны ручья, единственный видимый мрамор — это 1-мильный (1,6 км) шов современного карьера на западной стороне ручья Юл. [2] [A]

Хронология

Развитие месторождения мрамора Юла рассматривается в контексте геологии Колорадо, показывая ход времени от самых ранних горных пород до наших дней, где «Ga» = миллиарды лет назад и «Ma» = миллионы лет назад.

[11]

Характеристики

Изображение зерен мрамора Юла в обратнорассеянных электронах

Именно зерно юльского мрамора создает видимость гладкой текстуры, однородного вида и светящейся поверхности, которая хорошо полируется. Эти качества являются причиной того, что он был выбран для ряда крупных национальных и государственных достопримечательностей, в частности, для Мемориала Линкольна . Благодаря его эстетической ценности архитектор Генри Бэкон успешно настоял на том, чтобы он был использован для облицовки всего внешнего вида Мемориала, хотя это был самый дорогой материал. [2] [20] [B]

Общая конфигурация зерна небольшая, неправильной формы, в целом равномерная или слегка удлиненная с неровными краями и не сильно различается среди разных сортов (в 1992 году). Края зерен кальцита глубоко кренулированные (неправильно и мелко надрезанные и фестончатые). Размеры зерен в основном варьируются от 0,1 мм (0,00393 дюйма) до 0,6 мм (0,0236 дюйма), как определено с помощью изображений сканирующего электронного микроскопа . На квадратный сантиметр (0,1550 квадратных дюймов) приходится 2000–3000 зерен. Там, где мрамор находится в прямом контакте с интрузивным гранитом, наиболее последовательное изменение в мраморе заключается в том, что он становится чрезвычайно крупнозернистым, причем размер зерна в зоне контакта составляет 10–20 мм (0,3937–0,7874 дюйма). Зерна, в свою очередь, плотно связаны в форме пазла, образуя кристаллы , которые выровнены таким образом, что длинные оси зерен по существу перпендикулярны основным прожилкам в месторождении. [2]

Когда мрамор действительно разрушается, причиной являются слабые границы между зернами, которые позволяют воде или растворам проникать в мрамор. Когда вода проникает, зерна кальцита слегка растворяются, и отверстие между зернами расширяется. Со временем, по мере расширения отверстий зерен, края становятся гладкими, а зерна округлыми. Когда поверхностные зерна становятся круглыми, они ослабевают и отваливаются от поверхности камня. Поскольку юльский мрамор мелкозернистый с прочными связями, вода, скорее всего, не будет реагировать так быстро, как с крупнозернистым, рыхлотекстурированным мрамором. Кроме того, зубчатые границы кристаллов юльского мрамора могут объяснять устойчивость к выветриванию, поскольку пространства между зернами должны быть достаточно расширены, чтобы освободить соседние кристаллы. [2]

В зернах содержатся интрузии (некальцитовый материал), которые существенно не различаются между четырьмя сортами; тесты в конце 1990-х годов подтверждают количество 1910 года в 0,5%. Постоянные включения во всех Юлах - это оксид магния (MgO), оксид марганца (MnO), оксид железа (FeO) и оксид стронция (SrO), в то время как другие включения различаются в зависимости от местоположения карьера. Включения делятся на четыре группы: кварц (наиболее распространенный и серого цвета); мусковит (слюда, встречается в виде тонких золотых линий и прожилок, а также встречается с кварцем в облаках серого цвета, смешанного с коричневым); полевой шпат (с более крупным размером зерна от 0,591 дюйма (15 мм) до 1,379 дюйма (35 мм) и серого цвета, но менее прозрачный, чем включения кварца); и пирит . Другие мелкие включения - сфен , апатит , рутил , циркон и сфалерит . Примером влияния включений является золотая жилка, результат железа или марганца, которая все еще добывается сегодня. [2]

Когда физические характеристики мрамора Юла сравниваются с другими мраморами США, результаты примерно одинаковы для общих характеристик веса, твердости , удельного веса , пористости , поглощения и коэффициента теплового расширения . Что касается прочностных характеристик, свойства мрамора Юла ниже, чем у большинства других мраморов по прочности на сжатие и поперечной прочности, но они не являются необоснованно низкими. Для обычного использования камень, имеющий прочность на сжатие 5000 фунтов на квадратный дюйм, является удовлетворительным. Результаты испытаний с 1913 по 1937 год варьировались от 6694 до 10195 фунтов на квадратный дюйм (от 471 до 717 кг на квадратный см); в 1996 году результаты составили 14874 (1046 кг на квадратный см). [2]

Карьер

Июль 2011 г.: блок мрамора Yule в карьере на высоте 1300 футов (400 м) над городом Марбл, штат Колорадо, и в 3,9 милях (6,3 км) от него .

Та же геология, которая создала мрамор, также создала множество проблем при добыче камня. Добыча в этой высокогорной среде с крутыми склонами, глубоким снегом и снежно-грязевыми оползнями настолько дорога, что достижения в области технологий не смогли преодолеть эти трудности. Эти факторы ограничивают периоды работы и количество мрамора, которое можно вывезти из карьера. В первые годы нехватка транспорта для вывоза достаточного количества камня из мрамора добавляла трудностей. Проблема транспортировки была в значительной степени смягчена появлением железной дороги (1906-1941 гг.) и автомобильного и грузового транспорта с 1990 года. Скорость резки современного оборудования намного выше, чем у технологии 1911 года. [3] [5]

Вдоль и выше восточной и западной стороны ручья Юл-Крик, на высоте от 9000 футов (2700 м) до 9500 футов (2900 м) располагались пять карьеров, из которых только один на западной стороне работает сегодня. Карьеры на западе были самыми производительными, среди них карьер Джона Осгуда (карьерного типа, начатый в начале 1890-х годов) и современный карьер, начатый в 1905 году компанией Colorado-Yule Marble Company внутри горы. Карьер на восточной стороне, начатый в 1904 году братьями Штраус, разрабатывался внутри горы Уайтхаус. Большинство мраморных карьеров в мире сегодня являются карьерными, например, Каррара, Италия . Количества мрамора Юл, оставшегося для добычи, должно хватить на сотни лет. [2] [3] [5]

Использование юльского мрамора росло в течение нескольких периодов подъема и спада от местного до национального, и сегодня является международным. Первое крупное использование было в здании Капитолия штата Колорадо в 1895 году. Юльский мрамор, добытый между 1907 и 1941 годами, можно найти в банках, мавзолеях, библиотеках, школах, отелях и правительственных зданиях [21] от западного побережья (от Сиэтла на юг до Лос-Анджелеса) до восточного побережья, включая небоскреб Equitable Building в Нью-Йорке. Размеры месторождения позволяют добывать большие блоки, поэтому юльский мрамор был выбран для Могилы Неизвестных (Могилы Неизвестного солдата) на Арлингтонском национальном кладбище . В 1931 году 56-тонный (55,86 метрической тонны) блок для секции штампа (на котором были вырезаны шесть венков, три греческие фигуры и надпись) был самым большим цельным куском мрамора, когда-либо добытым в то время. Сегодня мрамор в основном отправляется в Италию для поставок производителям по всей Европе. Блоки также отправляются в Саудовскую Аравию, Перу и другие развивающиеся международные рынки. Готовый мрамор используется для плитки и слэбов (стены, столешницы и т. д.). [2] [3] [5] [22]

По мере того, как мраморная промышленность циклически развивалась, экономика города, основанная на одной отрасли, также колебалась. В то же время, если бы Марбл не перешел от своего происхождения как шахтерского города к добыче мрамора Юл, город бы умер, как и другие шахтерские города Колорадо, такие как близлежащие Кристал и Шофилд. [3] [5]

Государственный рок

9 марта 2004 года Юл Марбл стал официальным государственным камнем Колорадо. Назначение было результатом петиции отряда девочек-скаутов 357 из Лейквуда, Колорадо [23] в Генеральную ассамблею Колорадо , которая в свою очередь приняла законопроект, подписанный губернатором Биллом Оуэнсом (республиканец). [24]

Открыт: 1873 — середина 1880-х гг.

Мрамор Юла был обнаружен в долине реки Кристалл весной 1873 года геологом Сильвестром Ричардсоном. Джордж Юл [C] (в честь которого мрамор позже был назван) был старателем, который «заново открыл» мрамор в 1874 году. В том же году неизвестный человек взял немного мрамора, из которого были сделаны полированные образцы, и появился в Денвере, но не вызвал интереса. Мрамор снова был утерян и был вновь обнаружен 10 лет спустя, снова случайно. К этому времени старатели копали в Уайтхаус-Маунтин [25] в поисках серебра и золота, когда они наткнулись на Купол горы Трежер-Маунтин и толстый мрамор. На этот раз начался переход, который переместил город от добычи к добыче мрамора, хотя некоторые местные жители все еще были вовлечены в добычу в 1910 году. Переход позволил городу выжить, в то время как близлежащие города, такие как Кристал и Шофилд, стали городами-призраками . Город по-прежнему был моноотраслевой экономикой, и его будущее следовало за добычей мрамора. [3] [26]

Первые карьеры появляются и исчезают: 1884-1905 гг.

У местных горняков никогда не было капитала для разработки мраморных карьеров, и в 1890-х годах они начали продавать мраморные участки:

Хотя новые компании имели лучшее финансирование, они не имели большого успеха, несмотря на растущий интерес к мрамору Юла, вызванный блестящими результатами испытаний в Лондоне (1887), на выставке в Сент-Луисе (1890) и на выставке в Чикаго (1893). Компании имели разную степень развития и успеха, так как карьер Джона Осгуда получил крупный контракт в 1895 году на поставку 140 000 квадратных футов (13 000 м2 ) мрамора для нового государственного капитолия в Денвере, штат Колорадо. После этого первоначального успеха Осгуд и две другие компании добились небольшого производства. Операция Осгуда была хорошо профинансирована, но даже он был поражен проблемами, связанными с разработкой и эксплуатацией карьера в долине реки Юла. Кроме того, отсутствие транспорта для вывоза достаточного количества камня из мрамора усугубляло трудности. В совокупности эти факторы привели к высоким эксплуатационным расходам, которые не могли быть покрыты доходами от продажи мрамора. Проблемы с высокими расходами также будут влиять на следующий карьер и его операторов вплоть до настоящего времени. [3]

В 1905 году произошла еще одна крупная передача прав аренды с приобретениями недавно созданной Colorado-Yule Marble Company (CYMC). Сначала Чаннинг Мик [D] купил месторождения мрамора у Marble City Quarry Company 28 февраля 1905 года. Он, в свою очередь, продал месторождения недавно созданной CYMC 11 апреля 1905 года и впоследствии стал президентом CYMC. Месторождение мрамора, которое стало карьером CYMC, было приобретено 14 ноября 1905 года у Осгуда. (Осгуд никогда не добывал мрамор из-за финансовых проблем.) Поскольку три оставшихся карьера больше не производили продукцию, о которой можно было бы говорить, остается только карьер, начатый CYMC в 1905 году. [3] [E]

Основная добыча: с 1905 года по настоящее время

1907: Вид на восток на карьер CYMC, западная сторона ручья Юл. Видна мраморная жила шириной более одной мили (1,6 км) и толщиной 169 футов (52 м)169-239 футов (73 м).
1906: Вид на север через долину ручья Юл, ведущую вниз к Марблу (вне поля зрения) на 1300 футов (400 м) ниже. Слева находится карьер 2 на склоне горы. Крайне справа внизу находится ручей Юл примерно на 300 футов (91 м) ниже дна карьера 2.

Когда в 1905 году в Марбл прибыла компания Colorado-Yule Marble Company (CYMC), они разработали последний карьер по добыче мрамора в Юле, который до сих пор находится в эксплуатации. Операция продемонстрировала нереализованные обещания предыдущих 20 лет с 10-летним бумом, в течение которого мрамор отправлялся на восточное и западное побережья с контрактами на сумму в один миллион долларов. Мраморный бум также привел к одному миллиону долларов для города Марбл. Хотя CYMC преодолела некоторые проблемы с карьерами за предыдущие 20 лет, другие трудности в конечном итоге привели к их банкротству в апреле 1917 года. Последующие операции с 1922 по 1941 год проводились в гораздо меньших масштабах с несколькими разными операторами и резкими колебаниями в добыче до следующего краха в конце 1941 года. Спустя почти 50 лет карьер снова открылся в сентябре 1990 года. Проблемы 1905 года с транспортировкой мрамора из города были в значительной степени решены (дорогой и грузовиками), но высокие затраты на работу в горной среде все еще существуют и сегодня, и было несколько смен оператора, последний из которых был в 2010 году. [3] [5]

Интегрированная операция: 1905-1941 гг.

Карьер был частью интегрированной операции, созданной CYMC в период с 1905 по 1907 год, и оставался за последующими операторами до закрытия карьера в 1941 году. После того, как мрамор был вывезен из карьера, его опускали на транспорт CYMC для перемещения вниз в Марбл, спуск на 1300 футов (400 м) на протяжении 3,9 миль (6,3 км) с уклонами до 54% ​​(17% с 1910 года). В Марбл камень поступал на огромную площадку мельницы CYMC и превращался в различные готовые объекты. Площадка была 150 футов (46 м) футов в самой широкой точке и почти 1400 футов (430 м) в длину под одной крышей, общая площадь составляла 108 000 квадратных футов (10 000 м 2 ). (Это была крупнейшая операция такого рода в мире.) Готовый мрамор перевозился в железнодорожных вагонах железной дороги Crystal River & San Juan Railway (CR&SJ), построенной CYMC, для отправки по всей стране. [3] [5]

Строительство CR&SJ решило серьезную проблему отсутствия жизнеспособного транспорта для перевозки больших объемов камня из Марбла. В ноябре 1906 года CR&SJ завершила строительство железнодорожной линии длиной 6 миль (10 км) от Марбла до Пласиты, где она соединилась с железной дорогой Кристалл-Ривер (CRR). (Чтобы поддержать свои угольные и коксовые операции в районе Редстоуна, Осгуд начал строительство линии CRR в конце 1890-х годов от Карбондейла, штат Колорадо, на юг, достигнув Редстоуна в июне 1900 года. К началу 1900-х годов линия достигла своего конечного пункта назначения Пласиты.) В 1910 году CR&SJ получила право проезда на линию CRR до Карбондейла, в 28 милях (45 км) от Марбла. Железная дорога также повысила эффективность доставки поставок на операцию из-за пределов долины реки Кристалл. Жители города получали выгоду от железной дороги для транспортировки с депо на территории завода. В последующие годы скот вывозили из долины реки Кристал по железной дороге. [3] [5]

Развитие интегрированной операции также создало большой долг, который привел непосредственно к банкротству в июле 1916 года и банкротству в апреле 1917 года. Хотя расходы создали операцию с использованием лучшего оборудования и были технически эффективными, компания не смогла погасить долг доходами от мрамора из-за высоких эксплуатационных расходов. К 1913 году CYMC оказалась в затруднительном финансовом положении, когда в начале 1913 года был одобрен кредит в размере 1 868 000 долларов, который был использован для рефинансирования долга. [3] [5]

Конфигурация

Экстерьер

По состоянию на 1914 год: карьеры 1, 2 и 3 компании Colorado-Yule Marble Company. Протяженность карьера составляет приблизительно 500 футов (150 м) от правой стороны #1 до левой стороны #3.

Разработка 1905 года началась с первого из трех карьеров с #2 в 1905 году. Когда началась резка карьера 2, никто из рабочих не хотел висеть на краю скалы, сидя на деревянной скамье, прикрепленной к верхней вышке. Поэтому президент компании, Чаннинг Мик, подошел к карьеру, сел на деревянную скамью, спустился на склон горы и начал резать мрамор. После этого ни один рабочий не отказался спуститься за край и резать мрамор. За карьером 2 последовал #3 в 1907 году и #1 в 1912 году. Четвертый карьер слева от #3 (вне поля зрения) был начат, но не стал действующим карьером. [5]

Для эксплуатации карьеров вокруг внешней части карьера были построены сооружения для различных функций. Деревянные вышки располагались рядом с отверстиями и над ними для подъема блоков из карьеров. Котельная (обеспечивающая паровую энергию для оборудования карьера) была последним крупным дополнением (второе здание справа от проема 2). Перед котельной находится 50-тонная (49,875 метрических тонн) электрическая лебедка, а электростанция подъемника находится справа от котельной. Ниже зоны котельной, около нижней части фотографии, находится Pea Vine (тележки на рельсах с приводом от лебедки), используемые для перемещения мрамора из карьера на погрузочную станцию ​​в нескольких сотнях футов, где его помещали на вагонетки для транспортировки на площадку мельницы. Справа от проема 1 есть и другие объекты: компрессорная, механический цех и жилой дом. Для обеспечения необходимой электроэнергией компания построила гидроэлектростанцию ​​с генераторами, расположенными к востоку от городской черты, строительство которой было завершено в июле 1907 года. [5]

Современный внешний вид карьера с входным туннелем, построенным в 1990 году, справа.

К 1914 году конфигурация карьера претерпела несколько изменений, но с тех пор оставалась в основном неизменной до закрытия в 1941 году. Несколько зданий, расположенных справа от проема 1, были перемещены в проем 3, такие как механический цех (первое здание слева от проема 2), офисы (слева от механического цеха) и компрессорная (первое здание справа от проема 2 и слева от котельной). Пансионат (не виден справа от проема 1) также был перемещен. В 1910 году была завершена новая система для доставки камня из карьера на финишную фабрику в городе Марбл. Две высокие деревянные вышки (одна слева от проема 2 и другая на восточной стороне ручья Юл) подвешивали трос длиной 880 футов (270 м). 50-тонная (49,875 метрических тонн) электрическая лебедка прикрепила блок к тросу для спуска мрамора на 225 футов (69 м) к новой погрузочной станции и на железнодорожный вагон (по стандартной колее), буксируемый новым электрическим трамваем, законченным в 1910 году. Электрический трамвай заменил Pea Vine. После закрытия в октябре 1941 года внутреннее оборудование было демонтировано, а деревянные конструкции развалились. [4] [5]

Когда карьер снова открылся в 1990 году, функции предыдущих структур, которые были необходимы, были расположены внутри карьера. Единственными структурами, оставшимися с периода до 1942 года, являются две кабельные вышки. Одним из основных изменений скалы в 1990 году было взрывное создание туннеля размером 16 на 16 футов (4,9 на 4,9 м) для доступа к внутренней части карьера. Сегодня мрамор загружается на грузовик внутри горы и вывозится. [5]

Интерьер

В первые годы карьер представлял собой три отдельные пещеры внутри мраморной формации. К 1914 году туннель соединил три пещеры. По мере того, как карьер углублялся в мрамор, три пещеры в конечном итоге соединились в одну. Мраморный карьер похож на угольные шахты и другие подземные шахты в необходимости постоянной откачки воды. Из-за мраморной пыли, образующейся при резке, пол покрыт мраморной грязью. Внутренняя температура обычно колеблется не более чем на 20 °F (11 °C) в диапазоне от 20 до 40 °F (от -7 до 4 °C), хотя температуры достигали от -40 °F (-40 °C) до максимума в 49 °F (9 °C). [5] [22]

Рабочие: 1908-1917 гг.

Городок карьеров: вид на юг в сторону карьера
1912: церемония закладки краеугольного камня католической церкви Колумбуса

Число людей, работающих в карьере, варьировалось от 57 в 1910 году до максимального количества в 125 человек во время бума 1905–1917 годов. (Сегодня это число колеблется от 15 до 20 человек.) Перепись 1910 года показывает, что большинство персонала карьера были рождены в Америке, хотя на заводе было занято больше рабочих итальянского происхождения. Перепись 1910 года зафиксировала 57 рабочих карьера, из которых 50 были рождены в Америке, 4 итальянца, 2 немца и 1 австриец. На мраморном заводе работал 291 человек, из которых 110 были рождены в Америке и 120 родились в Италии. В качестве примечания, из 481 жителя города, которые были заняты в 1910 году, 326 (66%) работали на мраморных работах. [26]

Местоположение жилья показало, что только несколько рабочих жили в Марбле; перепись 1910 года зафиксировала там 14 рабочих карьера, а остальные жили в Куорри-Тауне. Построенный CYMC, Куорри-Таун [F] появился вскоре после ноября 1908 года как поселение из бараков и лачуг к западу и северу от Карьера 1. Он был построен, чтобы уменьшить нехватку жилья, вызванную наймом большего количества рабочих для первого крупного контракта CYMC, здания суда округа Кайахога в Кливленде, штат Огайо. Хотя он предназначался для одиноких мужчин, перепись 1910 года зафиксировала 66 жителей, из которых 44 были мужчинами, 9 женщинами и 13 детьми. Зимой жители Куорри-Тауна спускались на лыжах в Марбл, а затем возвращались на электрическом трамвае, идущем к карьеру (ранний подъемник в Колорадо). Городок Куорри был заброшен после закрытия карьера в 1941 году, и сегодня за ограждением карьера сохранилось лишь несколько обломков. [5] [26] [27]

Бутлегерство началось, когда Марбл иссяк после того, как избиратели приняли запрет на продажу алкоголя 3 декабря 1908 года. Запрет был поддержан компанией, поскольку пьянство влияло на работу. Запрет оставил рабочих в Куорри-Тауне и людей в Марбле без близкого источника спиртного (город Редстоун находился в 12 милях (19 км)). Для тех, кто покупал спиртное у бутлегера, не было никаких юридических проблем, поскольку закон только запрещал продавать или раздавать спиртное; покупать спиртное не было противозаконным. [3]

Заработная плата стала источником конфликта в этот период. В 1909 году дневная заработная плата составляла от 5 до 8 долларов, но сверхурочные не оплачивались. Во время Великой депрессии 1930-х годов они зарабатывали 40 центов в час. Забастовка, длившаяся три месяца, началась на фабрике 4 августа 1909 года, и на следующий день к ней начали присоединяться рабочие карьера. Бастующие требовали 8-часовой рабочий день, полуторную оплату за сверхурочные и двойную оплату в воскресенье. Руководство компании быстро завоевало поддержку общественности. К сентябрю на фабрике работало всего 20 человек, а на карьере еще меньше. Забастовка продолжалась до 2 ноября, и рабочие вернулись к работе за сниженной заработной платой. Полная работа была возобновлена ​​в течение недели. [3] [5]

Гражданская сознательность рабочих и компании продемонстрирована через их пожертвования на строительство полностью мраморной католической церкви Колумба в Марбле (на Парк-стрит, между Западной 3-й улицей и Западной 2-й улицей). Компания жертвовала мрамор, а рабочие — свое время, чтобы добывать его, резать и строить церковь. Фундамент был заложен, и в 1912 году прошла церемония закладки краеугольного камня. Однако добыча прекратилась в августе 1912 года, когда президент компании Чаннинг Мик умер от травм, полученных в результате аварии электрического трамвая на дороге карьера, а его преемник не захотел продолжать пожертвование мрамора. Сегодня большая часть фундамента все еще присутствует, как и хижина через улицу справа. [3] [5]

Методы добычи

1905-1916

Методы добычи изменились с тех пор, как шахтеры начали разрабатывать карьеры в середине 1880-х годов, и взрывные работы были заменены оборудованием для бурения и резки. Шахтеры были знакомы со взрывчатыми веществами, плюс у них не было капитала для машин. Машины сократили отходы, потому что взрывные работы повредили большую часть окружающего мрамора. [3]

Для резки блока использовалась машина для прорезания каналов (состоящая из нескольких сверл и работающая от электричества или пара), которая делала вертикальные отверстия сверху вниз. Затем низ разрезали, просверлив горизонтальные отверстия. Затем блок освобождали от склона горы, вставляя клинья в горизонтальные отверстия, затем вставляя перья, пока блок не отрывался. Иногда зимой в отверстия заливали воду, чтобы расширение замерзшей воды отрывало блок. Иногда проволочная пила разрезала добытый блок внутри карьера на отдельные блоки, прежде чем его поднимали. [3] [5]

Подъем из карьера требовал проделывания отверстия в блоке, чтобы можно было вставить трос, чтобы вытащить блок и прикрепить другие тросы для подъема из карьера. Подъем производился с помощью деревянных стрел над и снаружи карьера или 50-тонной электрической лебедки, если это был карьер 2 (который был карьером 3 в период бума с 1905 по 1916 год). [3] [5]

После выхода из карьера блок перемещался на погрузочную станцию ​​для транспортировки на площадку завода. Первый метод (1906–1909) использовал 50-тонную электрическую лебедку, которая опускала блок вниз и на тележку Pea Vine с кабелем. Затем тележка двигалась по рельсам с уклоном до 54% ​​на погрузочную станцию, где блок переносился в вагон для буксировки на площадку завода. Сначала вагоны буксировались упряжками из четырех лошадей, а затем в 1908 году — 110-сильным паровым трактором, ранее использовавшимся для заготовки леса. Дорога к площадке завода была построена в 1890-х годах Джоном Осгудом к его карьеру, который находился чуть ниже начатого карьера CYMC. К 1910 году метод изменился: 50-тонный подъемник прикреплял блок к воздушному кабелю для опускания на 225 футов (69 м) на новую погрузочную станцию. Здесь блок был помещен на платформу для буксировки электрическим трамваем (разработанным General Electric) по железнодорожным путям стандартной колеи в город Марбл и на завод. Электричество для питания трамвая поступало с построенной CYMC гидроэлектростанции, расположенной к востоку от города. [3] [5]

Достигнув завода, мрамор поступал в обширный отделочный завод, построенный CYMC с 1907 по 1910 год. В самой широкой точке завод имел размеры 150 футов (46 м) и почти 1400 футов (430 м) в длину, что составляло в общей сложности 108 000 квадратных футов (10 000 м 2 ) (крупнейший отделочный завод в мире под одной крышей). Здесь мрамор превращался в различные предметы для отправки по всей стране. [3] [5]

Отгрузка готового мрамора осуществлялась по железной дороге Crystal River and San Juan Railway (созданной CYMC и завершенной в ноябре 1906 года). Железнодорожные пути проходили параллельно заводу, и мрамор выкатывался на тележке из здания завода в железнодорожный вагон. В некоторых цехах железнодорожные вагоны привозились в цех для погрузки. Затем железная дорога компании перевозила мрамор на 28 миль (45 км) на север в Карбондейл, штат Колорадо, где вагоны прицеплялись к другим железнодорожным поездам. [3] [5]

Сегодня

Методы резки блока могут различаться в зависимости от формации и других факторов, но обычно включают три типа пил (проволочные и два типа цепных, все три из которых имеют алмазную кромку). Обычный подход начинается с горизонтального реза внизу, после чего вставляются металлические ролики (на которых блок отъезжает от горы после того, как все стороны будут отрезаны). Затем следует обратный рез с помощью проволочной пилы, за которым следуют цепные пилы для резки вертикальных сторон. Затем за обратным резом вставляется металлический мешок и наполняется водой, которая отталкивает блок от скальной поверхности (на металлических роликах). Затем блок оснащается для подъема с помощью вилочного погрузчика и помещается на грузовик и вывозится из горы и вниз на площадку для хранения на территории старой мельницы. Когда карьер открылся в 1990 году, через гору и внутрь карьера был пробит туннель размером 16 на 16 футов (4,9 на 4,9 м), чтобы можно было вывозить мрамор из карьера. [5] [22]

Скорость резки сегодня во много раз выше, чем в 1911 году, когда иногда использовалась проволочная пила перед тем, как был удален блок. В 1911 году такая пила была новой технологией и имела скорость резки около 2 дюймов (51 мм) в час. Современная проволочная или цепная пила может резать более 50 дюймов (1300 мм) за то же время. [5] [22]

Операции

Расцвет: 1905-1916 гг.

К июлю 1907 года первоначальное строительство карьера и остальной системы было завершено, но мрамор отправлялся и раньше, хотя только в небольших количествах и в рекламных целях. Первый крупный контракт был заключен в конце октября 1907 года на поставку мрамора на сумму 500 000 долларов для здания суда округа Кайахога в Кливленде , штат Огайо, и положил начало карьерному буму. Несмотря на увеличение добычи, к 1913 году компания оказалась в затруднительном финансовом положении из-за огромного начального долга и высоких эксплуатационных расходов, не приносящих достаточного дохода для погашения долга. Кредит в размере 1 868 000 долларов был получен в начале февраля 1913 года и использован для рефинансирования долга. Несмотря на финансовые трудности, заказы продолжали поступать, и первый контракт на один миллион долларов для здания Equitable Building в Нью-Йорке был заключен в августе 1913 года на 1 200 000 квадратных футов (110 000 м 2 ) мрамора. [3] [5]

По мере того, как карьер процветал, город достиг своего пика численности населения с 1912 по 1914 год в 1400-1500 жителей, включая большое количество квалифицированных итальянских иммигрантов-мраморщиков, большинство из которых работали на заводе. В городе было две газеты, три отеля, кинотеатр, кафе-мороженое, пять ледяных домов и девять конюшен среди прочих предприятий. В январе 1910 года в Марбле состоялась премьера фильма « Охота на медведя в Скалистых горах» Эдвина Стэнтона Портера , режиссера знакового фильма 1903 года «Великое ограбление поезда» . [3] [5] [28] [29]

Мемориал Линкольна: март 1914 г. — июнь 1916 г.
Апрель 1914 г. – июнь 1916 г.: мраморные блоки для секций колонн Мемориала Линкольна (они же барабаны) размером 8,333 фута (2,540 м) x 8,333 фута (2,540 м) x 4,5 фута (1,4 м) весом 26,25 тонн (26,18 метрических тонн) каждая. Мужчина слева – Генри Джонсон, фотограф компании Colorado-Yule Marble Company.

Выбор мрамора для экстерьера был конкурсным процессом, в ходе которого Комиссии по Мемориалу Линкольна было представлено пять образцов : три из Джорджии (Чероки, Южный и Амикалола), один из Вермонта (Дорсетский белый) и мрамор Юла. Из образцов архитектор Мемориала Генри Бэкон хотел использовать мрамор Юла, несмотря на его более высокую стоимость, потому что «белизна и нежные прожилки» камней ставили его «выше любого белого строительного мрамора по внешнему виду, который я видел здесь или за рубежом». [30] Комиссия Мемориала проголосовала за заключение контракта на мрамор Юла 26 сентября 1913 года, но вопрос не был решен. Другие претенденты высказали возражения по поводу качества мрамора Юла, возможности добывать необходимое количество и его долговечности. Полковник У. В. Хартс, инженерный офицер армии США, отвечающий за общественные территории и куратор проекта, поручил геологу Джорджу Перкинсу Мерриллу принять решение. После посещения карьера Меррил пришел к выводу, что мрамор Юла соответствует необходимым требованиям. Однако военный министр Линдсли Гаррисон призвал Бюро стандартов провести испытания , которые дали положительный отчет об использовании юльского мрамора. Он также отправил 17 января 1914 года письмо в Комиссию изящных искусств США об использовании юльского мрамора, и пять дней спустя был отправлен ответ, что по сравнению с другими представленными на рассмотрение мраморами юльский «преимущественно подходит для сооружения характера мемориала Линкольна». Контракт на юльский мрамор был заключен 14 марта 1914 года. [2] [3] [5]

Контракт был самым дорогим и самым сложным в истории мрамора Yule стоимостью 1 080 000 долларов. Мрамор добывался в карьере 3, первая партия была отправлена ​​с карьера Marble 25 мая 1914 года, а последняя — 16 июня 1916 года. Высокие стандарты привели к высокому уровню брака, однако контракт был выполнен на 5 месяцев раньше срока. Лишь небольшое количество добытого мрамора достигло финишной обработки. Количество брака основано на сводных отчетах, данных президентом компании Дж. Ф. Мэннингом. В июне 1914 года Мэннинг подсчитал, что ежемесячная добыча 80 000 квадратных футов (7 400 м 2 ) даст от 12 000 квадратных футов (1 100 м 2 ) до 15 000 квадратных футов (1 400 м 2 ) приемлемого мрамора. В 1915 году Мэннинг заявил, что иногда менее 10% добытого мрамора отправлялось на Мемориальный участок. После доставки на завод мраморные блоки, не предназначенные для колонн, отправлялись в цех 3 после распиливания на несколько частей канатной пилой и многопильными станками на одном из двух заводов. Канатная пила и 20 из 30 многопильных станков резали только мрамор Мемориала 24 часа в сутки в мае 1914 года. Мрамор для 38 колонн выгружали перед цехом 4. Каждая колонна состояла из 11 барабанов и верхней части, при этом на изготовление каждого из 418 мраморных барабанов уходило более 18 часов. [3] [5] [30]

Годы правления: 1916-1921

Крах произошел всего через месяц после последней поставки мрамора для Мемориала Линкольна в июне 1916 года, когда компания перешла под контроль 18 июля 1916 года и прекратила свою деятельность 15 апреля 1917 года. Крах был вызван многими факторами, такими как потеря квалифицированных иностранных мастеров, которые вернулись в свою родную страну, чтобы сражаться в Первой мировой войне , и падение спроса на мрамор, вызванное войной. Но главной причиной был огромный долг, возникший в результате развития интегрированной операции в 1905–1907 годах. Несмотря на то, что карьер получил много контрактов, некоторые из которых были очень прибыльными, операция (карьер, завод и железная дорога) так и не принесла достаточно прибыли, чтобы погасить начальное финансирование. Окончательная продажа карьера была завершена только 4 апреля 1921 года из-за различных групп, боровшихся за активы. [3] [5]

Город быстро сократился до 50 человек в 1920 году по переписи 1920 года. Банк закрылся в 1918 году, как и оставшаяся газета. Последний поезд покинул Марбл в 1918 году. [3] [5]

Возрождение: 1922-1941 гг.

После банкротства в апреле 1921 года, операция была в гораздо меньших масштабах, чем до краха 1917 года. Количество добываемого камня значительно сократилось и претерпело несколько колебаний в производительности и смене операторов. Состояние города также колебалось в зависимости от колебаний мрамора, что отражалось в изменениях в численности населения, поднявшись до 600 к 1926 году, 550 в 1930 году, затем упав до 175 к 1933 году с ростом до 225 с 1939 по 1941 год. [3]

Хотя карьер вышел из банкротства в апреле 1921 года, добыча не возобновлялась до апреля 1922 года и с раздельным владением. В результате урегулирования банкротства компания Carrara Company владела карьером и трамвайной линией к заводу, в то время как компания Yule Marble of Colorado владела заводом и железной дорогой. Обе компании осознали необходимость сотрудничества и функционировали как интегрированное предприятие, а затем объединились в Consolidated Yule Marble Company 24 апреля 1924 года. Были и другие изменения владельца и операторов, когда Vermont Marble Company взяла на себя управление в ноябре 1928 года. Они, в свою очередь, образовали компанию Yule Colorado Company 14 декабря 1928 года, которая продолжала свою деятельность вплоть до закрытия в конце 1941 года. [3] [5]

Могила Неизвестного: 1930 — декабрь 1931 г.

Мрамор для Могилы Неизвестных добывался семью частями для четырех слоев: крышка, штамп, основание и подоснова ( плинтус ) из карьера 3 на глубине 125 футов (38 м) ниже отверстия с начала 1930 года по январь 1931 года. Крышка была добыта с первой попытки, а для основания потребовалось три попытки. (Данные о добыче постамента отсутствуют). Штамп обрабатывался 75 мужчинами в течение года и трех попыток, пока в конце января 1931 года из карьера не вышел блок весом 56 тонн (55,86 метрических единиц). Когда блок был отрезан от горы, он весил 124 тонны (123,69 метрических единиц). Затем была доставлена ​​проволочная пила, чтобы разрезать блок до 56 тонн (55,68 метрических единиц). Из-за веса компания Vermont Marble Company отправила в карьер специальную вышку, которая была усилена и тяжело оснащена. Первоначальный подъем был как раз достаточным, чтобы очистить пол карьера, чтобы блок мог висеть в течение 15 минут, пока подъемник проверял напряжение. После выхода из карьера, поездка вниз к Марблу заняла четыре дня, и штампованный блок прибыл на территорию завода 3 февраля 1931 года. 8 февраля блок был отправлен в Вермонт для резки до окончательных размеров и вырезания пилястр и барельефа . Работа была завершена в сентябре и прибыла на Арлингтонское национальное кладбище в том же месяце. Сборка началась в сентябре, но после того, как основание было установлено на место, были обнаружены недостатки, остановившие работу до получения замены. Было сделано три попытки, прежде чем был добыт приемлемый кусок. В декабре прибыло сменное основание, и сборка была завершена 31 декабря 1931 года. Затем последовала резьба по штампованному блоку братьями Пиккирилло (которые также вырезали статую Линкольна для Мемориала Линкольна) под руководством скульптора по гробницам Уильяма Хадсона Джонса. Когда 9 апреля 1932 года сборка Гробницы была завершена, сооружение имело следующие размеры. [3] [5] [31] [32]

одна метрическая тонна на 5 фунтов больше одной стандартной тонны
а; 52,84 тонны (52,708 метрических единиц) — это расчетный вес по трем измерениям, а 56 тонн — это заявленное значение.

Годы существования: 1941-1988

Хотя в конце 1930-х годов наблюдалось некоторое увеличение активности, Вторая мировая война , по-видимому, положила ей конец. В 1942 году завод был разобран, а железнодорожные пути убраны. Ожидаемый возобновленный спрос на мрамор не случился после окончания Второй мировой войны. Карьер простаивал, а внутренняя часть была заполнена водой. [3] [5]

Город также пришел в упадок, но некоторое время возрождался. Закрытие мраморной фабрики и наводнение 1941 года привели к сокращению населения до примерно 30 человек, а почтовое отделение закрылось в 1943 году. После окончания войны и наводнения 1945 года еще больше людей уехали, осталась только Тереза ​​Герман (школьная учительница). Население возродилось, в 1956 году было зарегистрировано 26 избирателей, а в 2011 году численность населения составляла около 110 человек. [3] [5] [26]

Возрождение: 1988 — настоящее время

Первый мраморный блок, добытый с 1941 года, прибыл в Марбл по мосту через реку Кристал (15 сентября 1990 года)
По состоянию на 2005 год: Задний план – инвентарные блоки юльского мрамора на территории бывшей мельницы. Передний план – секция рифленой колонны, высеченная на территории мельницы до 1942 года.

В 1988 году нефтяник из Денвера Стейси Данн и еще один его коллега предприняли повторное открытие карьера, образовав новую компанию Colorado-Yule Marble Company. Однако г-н Данн погиб в автокатастрофе еще до открытия. Чтобы привести карьер в рабочее состояние, потребовалось откачать миллионы галлонов воды и провести другие ремонтные работы. 15 сентября 1990 года в Марбл прибыл первый мраморный блок, добытый в карьере с 1941 года. В грузовике ехал Элмер Бэр, машинист ведущего электрического трамвая 1931 года, который доставил блок тела для Могилы Неизвестного солдата в феврале 1931 года. Но, как и в случае с оригинальной компанией Colorado-Yule Marble Company 80 лет назад, новая компания обанкротилась в 1997 году. С тех пор произошло несколько смен оператора.

С 1988 года Marble Colorado является местом проведения ежегодных симпозиумов по скульптуре. В этих симпозиумах принимают участие профессиональные и любительские скульпторы из США и зарубежных стран. На этих симпозиумах используется мрамор из этой горы. [34]

Сегодня только несколько человек из примерно 110 постоянных жителей Марбла составляют 15–20 работников карьера. Город получает ежемесячную арендную плату от компании карьера за использование части территории старой мельницы (West 3rd Street и Crystal River) для хранения добытых блоков до их отправки клиентам. [5] [22]

Замена или ремонт: Гробница Неизвестных

21 октября 2011 г.: день осмотра завершённых в сентябре 2011 г. работ по ремонту трещин в Гробнице.

Вскоре после завершения сборки гробницы 9 апреля 1932 года в главном блоке (венки, греческие фигуры и надпись) появились трещины, которые со временем стали длиннее. Трещины были заполнены в 1974 и 1989 годах. К 1990 году Арлингтонское национальное кладбище (ANC) изучало варианты, включая замену поврежденного блока. ANC подготовило проект меморандума о соглашении от 15 августа 2006 года о замене поврежденного мрамора. [35]

Пока ANC изучала ситуацию, Джордж Хейнс, отставной предприниматель и автодилер из Гленвуд-Спрингс , штат Колорадо , предоставил пожертвованный сменный блок . В сентябре 2002 года он прочитал, что бригада каменоломни «готовилась искать и заменять мрамор гробницы и что (Управление по делам ветеранов) и Арлингтон принимают заявки на сменную часть». После этого он решил заплатить 31 000 долларов за сменный блок. Суперинтендант Арлингтонского национального кладбища Джон Метцлер запросил письмо о пожертвовании и получил его. Г-н Хейнс также организовал бесплатную транспортировку на Арлингтонское национальное кладбище. [36] В 2003 году был найден перспективный блок, и началась добыча. Чтобы запечатлеть процесс, Рон Бейли сфотографировал событие. Когда блок освободился от горы, были обнаружены недостатки, поэтому блок был отклонен. Сердцевина блока была использована для статуи президента Джорджа Буша-старшего . [37] Еще один поиск начался с безупречного блока, добытого в карьере и доставленного на склад в Марбле в 2005 году. С 2005 года блок оставался на том же желтом прицепе-платформе в северо-западном углу склада из-за сопротивления замене. [G]

Оппозиция замене блока росла и включала такие группы, как Национальный фонд сохранения исторического наследия . 26 сентября 2007 года Сенат принял поправку Акаки-Уэбба [38], запрещающую замену треснувшего мрамора Гробницы. 26 июня 2009 года армия и АНК объявили, что Гробница будет отремонтирована. [39] Ремонт, начатый в апреле 2010 года, провалился через два месяца и был повторен в сентябре 2011 года. [40] Инспекция 21 октября 2011 года, проведенная Инженерным корпусом армии и другими экспертами, объявила ремонт успешным. [41]

Доступ к карьеру

Поскольку это действующая шахта, случайные посетители не допускаются. Однако, куски мрамора доступны для покупки. [42]

Конструкции из мрамора Юла

Частичный список сооружений, содержащих мрамор Yule, с 1905 по 1941 год, из карьера, начатого компанией Colorado-Yule Marble Company. Капитолий штата Колорадо был построен по контракту 1895 года с карьером Джона Осгуда. Сумма в долларах после названия здания означает количество мрамора. Мрамор варьировался от одного предмета (например, купель для крещения, которая сейчас находится в епископальной церкви в Гленвуд-Спрингс, штат Колорадо) до целых экстерьеров. [3] [5] [43]

Смотрите также

Примечания

Сноски

  1. ↑ Таблица справа: «Химический анализ мрамора Юла; Колорадский мрамор Юла: строительный камень Мемориала Линкольна» , Геологическая служба США, 1999, Бюллетень 2162, стр. 4
  2. ^ По состоянию на 1992 год продавалось четыре сорта мрамора, которые имели отклонения в размере зерна и плотности. "Размер зерна кальцита четырех сортов проданного мрамора Юла, таблица 4". Бюллетень 2162 Геологическая служба США . стр. 9.
  3. ^ Юл родился 30 июня 1835 года в приходе Грейндж в Банфшире , Шотландия . Его родителями были Джон Юл и Джанет Томпсон, а в 1896 году он женился на Лиззи Макберни. Он умер 8 августа 1910 года в округе Ганнисон, штат Колорадо . "Yule Marble". Веб-сайт семьи Юл . Получено 20 ноября 2011 года .
  4. ^ Мик, родившийся в Айове 26 сентября 1865 года, был промышленником в различных сферах деятельности от Shredded Wheat Company до различных железных дорог. В детстве он был резчиком по мрамору. Будучи президентом Colorado Coal and Iron, он объединился с Colorado Fuel Company Джона К. Осгуда в 1893 году, чтобы сформировать Colorado Fuel and Iron . В апреле 1905 года он стал президентом Colorado-Yule Marble Company и был движущей силой этой операции. Он умер 14 августа 1912 года от травм, полученных при прыжке с неуправляемого трамвая, спускавшегося с карьера. «Marble Colorado: City of Stone» и «Marble: A Town Build on Dreams»
  5. ↑ Схема справа: «Операторы мраморных карьеров – район Юл-Крик, Марбл, Колорадо – с 1884 года по настоящее время»; Чарльз Мур, директор музея, Историческое общество мрамора, Марбл, Колорадо: Город камня , Ванденбуше, Дуэйн и Майерс, Рекс; Golden Bell Press, Денвер, Колорадо; февраль 1996 г., 6-е издание
  6. ^ Не путать с другим городом Куорри-Таун — Лайонс, штат Колорадо, 1870-х годов, названным в честь красного песчаника или «песчаника Лайонс» из формации Фонтейн для строительства зданий: «Каменообрабатывающая промышленность в городе Куорри-Таун, штат Колорадо» (PDF) . Lyons-Colorado.com . Архивировано из оригинала (PDF) 30 октября 2011 года.
  7. ↑ См. споры о ремонте Могилы Неизвестного и Повреждение и ремонт Памятника Могиле .
  8. ↑ Краткое описание отеля Evans можно найти в книге Маргарет Карри «История округа Платт, штат Небраска», стр. 554. Недавнюю фотографию можно увидеть на Wikimedia Commons.
  9. ^ Фотографии внешнего вида здания суда можно увидеть в разделе Категория: Здание суда округа Грили (Небраска). Однако все мраморные работы находятся внутри здания. В форме заявки на включение здания суда в Национальный реестр исторических мест обсуждается использование мрамора, но не указывается его происхождение. См.: "Форма здания суда округа Грили" (PDF) . Национальный реестр исторических мест. Архивировано из оригинала 16 июня 2010 г. Получено 29 ноября 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  10. ^ Переоборудованы в 1998 году в лофты с целью сохранения архитектурной целостности здания. "Историческая адаптивная реставрация: лофты Bayou". Gabriel Architects . Получено 9 декабря 2011 года . Бивинс, Ральф (11 января 1998 г.). «Spire покупает здание Southern Pacific, чтобы построить мансардные квартиры». Бизнес. Houston Chronicle . стр. 10. Получено 9 декабря 2011 г.

Цитаты

  1. ↑ Мраморный четырехугольник, Колорадо; 7,5-минутная серия топографических четырехугольников USGS, датированная 1960 годом, пересмотренная в 1987 году.
  2. ^ abcdefghijklmn "Колорадский юльский мрамор – строительный камень Мемориала Линкольна"; Геологическая служба США – Бюллетень 2162; 1999 (Обширный технический анализ состава юльского мрамора по сравнению с другими видами мрамора)" (PDF) . Получено 19 ноября 2011 г.
  3. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap Vandenbusche, Дуэйн; Майерс, Рекс (февраль 1996 г.). Мраморный Колорадо: Город камня (6-е изд.). Денвер, Колорадо: Golden Bell Press.
  4. ^ ab Boughner, HD (март 1908 г.). Colorado-Yule Marble Company: Отчеты инженеров и экспертов по мрамору . Нью-Йорк: Knickerbocker Syndicate.
  5. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak Макколлум, Оскар Д. (1992). MARBLE, Город, построенный на мечтах . Том 1, 2. Денвер, Колорадо: Sundance Publications Ltd.
  6. ^ Powell, Wayne G. "Tennessee Marble" . Получено 20 ноября 2011 г.
  7. ^ USGS.gov: известняк Лидвилл, известняк Уильямс-Каньон, известняк Маниту и кварцит Саватч, названия известняков
  8. ^ «Возрасты калия и аргона, связанные с магматической и тектонической историей гор Элк и окрестностей, Колорадо: предварительный отчет».
  9. ↑ Гаскилл, Д. Л. и Годвин, Л. Х., 1966, Геологическая карта Мраморного квадрата, округа Ганнисон и Питкин, штат Колорадо: Геологическая служба США, Геологическая карта квадрата GQ-512, масштаб 1:24000 [1] [ постоянная неработающая ссылка ]
  10. ^ "Метаморфическая порода – Геологическая служба Колорадо". Архивировано из оригинала 10 декабря 2011 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  11. ^ «Обзор геологии Колорадо».
  12. ^ "Ранняя протерозойская аккреция". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  13. ^ "Возвращение тропических морей – миссисипские лаймы". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  14. ^ "Ancestral Rocky Mountains". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  15. ^ "Мезозойская седиментация". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  16. ^ "Laramide Orogeny and Sedimentation, ~72–40 Ma (23:37–23:47 h)". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 .
  17. ^ "Пост-Ларамидский магматизм, 36–5 млн лет". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  18. ^ "Colorado Mineral Belt". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  19. ^ "Эксгумация и отскок, 10–0 млн лет назад". CliffShade.com . Получено 17 декабря 2011 г. .
  20. ^ «Historic American Buildings Survey/Historic American Engineering Record: Lincoln Memorial – set of 28 drawings». Служба национальных парков / Библиотека Конгресса . 1993. Архивировано из оригинала 16 октября 2008 года . Получено 20 ноября 2011 года .
  21. ^ Макколлум, Оскар Д. (1 января 1992 г.). «Английский: Частичный список мест добычи юльского мрамора и его использования. За некоторыми исключениями даты расположения и постройки зданий — с 1905 по 1941 г. Все они были получены из карьера, открытого в 1905 г. компанией Colorado Yule Marble Company (за исключением Капитолия штата Колорадо 1893–1895 гг.)» — через Wikimedia Commons.
  22. ^ abcdefg Мур, Чарльз, директор музея. Marble 2012 (буклет с конкретными фактами и подробностями о районе Марбл). Marble, Колорадо. стр. 28.{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
  23. ^ "Colorado State Rock". Net States . Получено 20 ноября 2011 г.
  24. ^ "Yule Marble обозначен как государственный камень Колорадо; символы и эмблемы Архива штата Колорадо". Департамент кадров и администрации штата Колорадо . Получено 19 ноября 2011 г.
  25. ^ «Гора Уайтхаус».
  26. ^ abcd Макколлум, Оскар Д. (2003). Исторические зарисовки Марбла, Колорадо . Оскар Д. Макколлум.
  27. ↑ Джонсон, Танос (сентябрь 1945 г.). Рисунок города Куорри (с текстовым описанием) .
  28. ↑ Карта Марбла, штат Колорадо, от сентября 1914 г., составленная Sanborn Map Company, 11 Broadway, New York City, New York
  29. ↑ Карта Марбла, штат Колорадо, 1913 года, составленная Гомером Кнаузом (начальником пожарной охраны города)
  30. ^ Томас, Кристофер А. (2002). Мемориал Линкольна и американская жизнь . Princeton University Press.
  31. ^ "Февраль" 2010 "Музей мрамора Вермонта". Архивировано из оригинала 27 декабря 2011 года.
  32. ^ «Природа чтит Неизвестного солдата». The Quartermaster Review. Январь–февраль 1932 г. Архивировано из оригинала 20 октября 2011 г. Получено 16 декабря 2011 г.
  33. ^ "Внешнее сканирование Гробницы Неизвестных". Marble Direct Dimensions Inc, Owings Mills, Maryland. 2005. Получено 20 ноября 2011 .
  34. ^ "Симпозиум по резьбе по камню MARBLE/marble – ведущее американское мероприятие по резьбе по камню". graniteinst.org . Получено 28 января 2018 г. .
  35. ^ (Проект) Меморандум о соглашении между Арлингтонским национальным кладбищем, Управлением по сохранению исторического наследия штата Вирджиния, Консультативным советом по сохранению исторического наследия, Службой национальных парков и Департаментом по делам ветеранов относительно проекта замены памятника «Могила неизвестного солдата» на Арлингтонском национальном кладбище, округ Арлингтон, Вирджиния . Арлингтонское национальное кладбище. 15 августа 2006 г.
  36. ^ "Поиск замены блока Tomb". Glenwood Springs Independent . Январь 2003. Получено 19 ноября 2011 .
  37. ^ "100,000+ изображений карьера". Фотография Рона Бейли .
  38. ^ "Пресс-релиз: Поправка Акаки-Уэбба о прекращении замены памятника у Могилы неизвестных солдат одобрена Сенатом". Вашингтон, округ Колумбия: Офис сенатора Дэниела Акаки (демократ), Гавайи, председателя сенатского комитета по делам ветеранов. 26 сентября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 г. Получено 22 декабря 2011 г.
  39. ^ "Пресс-релиз: АКАКА И УЭББ АПЛАУДИРУЮТ ПОБЕДУ ГРОБНИЦЫ НЕИЗВЕСТНОГО". Вашингтон, округ Колумбия: Офис сенатора Дэниела Акаки (демократ), Гавайи, председателя сенатского комитета по делам ветеранов. 26 июня 2009 г. Архивировано из оригинала 7 мая 2012 г. Получено 22 декабря 2011 г.
  40. ^ "Ремонт гробниц в 2010 и 2011 годах — сохранение национального достояния". Инженерный корпус армии США , округ Норфолк . Получено 19 ноября 2011 года .
  41. ^ "Осмотр гробницы инженерными войсками армии США". 21 октября 2011 г. Получено 19 ноября 2011 г.
  42. ^ "Yule Marble Quarry". Ассоциация мраморного туризма. 2007. Получено 20 ноября 2011 .(фотографии и часто задаваемые вопросы о карьере)
  43. ^ Пераццо, Пегги Б. (21 августа 2011 г.). «Строения и памятники, в которых использовался колорадский камень». Каменоломни и не только . Получено 29 ноября 2011 г.
  44. ^ "Цветная фотография, Adam's Hotel". Цветные фотографии Phoenix Arizona . Архивировано из оригинала 12 июля 2003 года . Получено 24 ноября 2011 года .
  45. ^ "Черно-белая фотография, Adam's Hotel, в процессе строительства". Архивировано из оригинала 15 мая 2012 года . Получено 24 ноября 2011 года .
  46. ^ Хэнли, Рэй; Хэнли, Стивен Г. (1998). Хот-Спрингс, Арканзас на старинных открытках. Чарльстон, Южная Каролина: Arcadia Publishing. стр. 36. ISBN 978-0-7385-3382-7. Получено 24 ноября 2011 г.
  47. ^ "Здание Национального банка Хеллмана, Лос-Анджелес, Калифорния". Публичная библиотека Лос-Анджелеса . Получено 10 декабря 2011 г.
  48. ^ "Здание Merchants Bank, Лос-Анджелес, Калифорния". Публичная библиотека Лос-Анджелеса . Получено 10 декабря 2011 г.
  49. ^ Ричардсон, Эрик (10 декабря 2006 г.). "Урок истории: Эволюция здания Мерритта" . Получено 23 ноября 2011 г.
  50. ^ "Cheesman Memorial". Денверская публичная библиотека . Получено 23 ноября 2011 г.
  51. ^ "Colorado National Bank". Denver History Tours. 23 июня 2009 г. Получено 24 ноября 2011 г.
  52. ^ "Empire Building, Denver Colorado" . Получено 24 ноября 2011 г. .
  53. ^ "Foster Building, Denver Colorado". Денверская публичная библиотека . Получено 25 ноября 2011 г.
  54. ^ "Hamilton Bank Building, Denver Colorado". Денверская публичная библиотека . 27 января 2010 г. Получено 24 ноября 2011 г.
  55. ^ "Metropolitan Building, Denver Colorado". Денверская публичная библиотека . Получено 25 ноября 2011 г.
  56. ^ "Pioneer Building, Denver" (фото). Денверская публичная библиотека . Получено 25 ноября 2011 г.
  57. ^ "Saint James Hotel, Denver" (фото). Денверская публичная библиотека . Получено 24 ноября 2011 г.
  58. ^ "Shubert Theater (aka Denham Theater), Denver". Cinema Treasures . Получено 25 ноября 2011 г. .
  59. ^ "Мемориальный склеп Тэтчер, Денвер, Колорадо" (фото). Википедия . Получено 10 декабря 2011 г.
  60. ^ Форд, Пегги А. «История в чистом виде: история Грили, 1870 – 2002». История Грили, Колорадо. Грили, Колорадо. Архивировано из оригинала 29 сентября 2011 г. Получено 29 ноября 2011 г.
  61. ^ "US Post Office and Courthouse, Pocatello, Idaho, 1911". Историческое общество 7-го судебного округа. 2003. Архивировано из оригинала 15 апреля 2012 года . Получено 23 ноября 2011 года .
  62. ^ "Otis Building (Чикаго)" . Получено 26 ноября 2011 г. .
  63. ^ "National City Bank, Evansville, Indiana". Исторический Эвансвилл . Получено 25 ноября 2011 г.
  64. ^ "Independence Kansas Federal Building and Post Office". Национальные и государственные регистры исторических мест . Kansas State Historical Society . Получено 8 декабря 2011 г.
  65. ^ "Independence Kansas Court House Post Office NRHP Registry Form" (PDF) . Kansas State Historical Society . Получено 8 декабря 2011 г. .
  66. ^ "Здание Макнайта". Историческое общество Миннесоты . Получено 25 ноября 2011 г.
  67. ^ "Chambers Building" (PDF) . Национальный реестр исторических мест . Получено 24 ноября 2011 г.
  68. ^ «Газ завершает разрушение здания Риальто». Kansas City Journal . Канзас-Сити, Миссури . 24 декабря 1909 г. Получено 24 ноября 2011 г.
  69. ^ "Здание Риалто (настоящее время)". Университет Северного Иллинойса . Получено 26 ноября 2011 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  70. ^ Monward Building. Bankers' Magazine. 1913. стр. 409. Получено 24 ноября 2011 г.
  71. ^ Vecchiola, Rina (1913). "Офисное здание Monward Realty, Сент-Луис". ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ В РУКОВОДСТВО ПО ИССЛЕДОВАНИЯМ ПО ТЕОРИЯМ И МЕТОДАМ ИСТОРИЧЕСКОГО ИССЛЕДОВАНИЯ В АРХИТЕКТУРЕ . Библиотеки Вашингтонского университета . Получено 24 ноября 2011 г.
  72. ^ "Офисное здание для компании Monward Realty". Коллекция архитектурных фотографий Eames & Young . Библиотеки Вашингтонского университета. 16 января 1913 г. Получено 24 ноября 2011 г.
  73. ^ "Офисное здание для компании Monward Realty". Коллекция архитектурных фотографий Eames & Young . Библиотеки Вашингтонского университета. 1913. Получено 24 ноября 2011 г.
  74. ^ "Rainbow Hotel, Great Falls, Montana". Flickr . Получено 24 ноября 2011 г.
  75. ^ Пераццо называет город «Broken Arrow». Однако поиск в Google по запросу «Broken Arrow, Nebraska» и поиск на сайте Nebraska State Historical Society [узурпировано] по запросу «Broken Arrow» не дают убедительных доказательств того, что поселение с таким названием существует или существовало. В Broken Bow, Nebraska, есть зал IOOF, теперь театр Tiffany: обратите внимание на эмблему организации на этой фотографии здания.
  76. ^ "Brandeis Building, Omaha, Nebraska". Публичная библиотека Омахи . Получено 13 декабря 2011 г.
  77. ^ "Forest Lawn Memorial Park". Forest Lawn Memorial Park, Омаха . Получено 14 декабря 2011 г.
  78. ^ "West Lawn Mausoleum, Omaha, Nebraska; National Register of Historic Places Registration Form, United States Department of the Interior, National Park Service" (PDF) . Nebraska History.org. Архивировано из оригинала 26 июля 2011 г. . Получено 14 декабря 2011 г. .{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  79. ^ "Post Office, Wooster, Ohio". New York Public Library . Получено 25 ноября 2011 г.
  80. ^ "Mahoning County Courthouse, Youngstown, Ohio". Flickr . Получено 26 ноября 2011 г.
  81. ^ "Northwest National Bank, Портленд, Орегон". PDXHistory.com . Получено 10 декабря 2011 г. .
  82. ^ "Enid High School, Enid, Oklahoma". Flickr . Получено 26 ноября 2011 г.
  83. ^ ab "Boston Building and Newhouse Hotel, Utah". SkyscraperPage.com . Получено 25 ноября 2011 г. .
  84. ↑ Гарри Шиплер, Shipler Commercial Photographers (24 января 1910 г.). «Здание Холмса-Нокса». Историческое общество штата Юта ; Финансировалось грантом Национального фонда гуманитарных наук . Получено 24 ноября 2011 г.
  85. ^ "Latter Day Saints Gymnasium, Utah". История штата Юта . Получено 25 ноября 2011 г.
  86. ^ "Здание фондовой и горнодобывающей биржи, Юта". БАЗА ДАННЫХ ИСТОРИЧЕСКИХ МАРКЕРОВ . Получено 25 ноября 2011 г.
  87. ^ "Walla Walla County Courthouse, Washington". Flickr . Получено 25 ноября 2011 г.
  88. ^ "Bank of Commerce, Sheridan, Wyoming" (PDF) . sheridanwyoming.org. Архивировано из оригинала (PDF) 21 сентября 2004 г. Получено 13 декабря 2011 г.

Ссылки

Дальнейшее чтение

Внешние ссылки