stringtranslate.com

Трансмиссия Мазда М5ОД

M5OD (5-ступенчатая коробка передач Mazda с функцией Over Drive) [1] представляет собой линейку механических коробок передач, производимых Mazda и используемых в легковых и грузовых автомобилях Mazda и Ford . Было изготовлено два варианта: легкий R1 и средний R2 . Трансмиссии R1 использовались в Ford Ranger, Explorer, Aerostar и Bronco II. Версии R2 использовались в F-150, Econoline Van, полноразмерном Bronco и Cougar/Thunderbird с двигателем V6 с наддувом. [ нужна цитата ]

Производство M5OD прекратилось в декабре 2011 года, и в последний раз он использовался в Ford Ranger 2011 года. [ нужна цитата ]

M5OD полностью синхронизирован на всех передачах, включая заднюю. Синхронизированная передача заднего хода была одной из основных особенностей новых агрегатов и защищала внутренние компоненты от повреждения в результате непреднамеренного использования пользователем. Она была защищена патентом США № 4,757,726. [2] Трансмиссия имеет встроенный колокол, что обеспечивает достаточно высокую жесткость силовой установки, чтобы избежать вредного резонанса. В трансмиссии используется гидравлическое сцепление и внутренний рабочий цилиндр, что является источником разочарования для любого, у кого неисправен рабочий цилиндр, поскольку требует снятия всей трансмиссии. [ нужна цитата ]

Приложения

М5ОД-Р1

M5OD-R1HD

М5ОД-Р2

М5ОД-Р4 [3]

M5R2-РКЕ

Галерея

Примечания

  1. ^ «Характеристики и передаточные числа трансмиссии Mazda M5OD-R2 (M5R2)» . www.f150hub.com . Проверено 9 января 2018 г.
  2. ^ Ямагучи; Тохэй; Морияма; Казухико; Ширай; Этуо (19 июля 1988 г.). «Патент США: 4757726». Мазда Мотор Корпорейшн . Ведомство США по патентам и товарным знакам . Проверено 13 июля 2010 г.
  3. ^ «Механическая коробка передач Mazda M5OD-R4 - Станция рейнджеров» . Проверено 30 августа 2020 г.