Эскадрилья № 161 (специальных обязанностей) была крайне секретным подразделением Королевских ВВС , выполнявшим миссии в составе Службы специальных обязанностей Королевских ВВС . Во время Второй мировой войны ей было поручено выполнение миссий Управления специальных операций (SOE) и Секретной разведывательной службы (SIS) . Их основная роль заключалась в том, чтобы сбрасывать и собирать секретных агентов и оборудование в оккупированной нацистами Европе. Эскадрилья играла второстепенную роль, выступая в качестве Королевского полета .
Эскадрилья была сформирована на авиабазе Ньюмаркет 15 февраля 1942 года из звена Lysander 138-й эскадрильи и звена Whitleys и Wellingtons. [2] Они были объединены с пилотами и самолетами из King's Flight, чтобы создать вторую эскадрилью SD. [3] Подразделением командовал Эдвард Филден , опытный пилот, который был командиром King's Flight. Он унаследовал двух очень опытных офицеров в лице Гая Локхарта и «Стики» Мерфи из 138-й. [4] Звено A 161-й эскадрильи состояло из шести Lysanders, а Гай Локхарт был его командиром. Звено A выполняло операции по вывозу. Звено B эскадрильи летало на двухмоторных Whitleys и Wellingtons и выполняло задания по выброске агентов с парашютом и доставке припасов.
В апреле 1942 года эскадрилья присоединилась к 138-й эскадрилье на авиабазе Темпсфорд в Бедфордшире . Она оставалась там на протяжении всей своей службы. В ноябре 1942 года самолеты Whitleys звена B были заменены четырехмоторными Halifax. [5]
После окончания войны в Европе эскадрилья была расформирована 2 июня 1945 года. [6]
В ходе выполнения своих задач эскадрилья использовала несколько типов самолетов.
«Лайсандры» и «Хадсоны» использовались для высадки и сбора агентов, в то время как другие типы использовались для выброски агентов и грузов на парашютах.
Этот самолет и останки пилота были обнаружены ровно через 53 года после того, как он пропал во время операции.