Линия Котаваласа–Кирандул принадлежит железнодорожному подразделению Уолтаир зоны East Coast Railway . До 2003 года она находилась в зоне South Eastern Railway . Она проходит через три штата: Андхра-Прадеш , Одиша и Чхаттисгарх .
В 1960 году Indian Railway взялась за три проекта: линию Kothavalasa–Araku–Koraput–Jeypore–Jagdalpur–Dantewara–Kirandaul, проект Jharsuguda–Sambalpur–Bargarh–Balangir–Titlagarh и проект Biramitrapur–Rourkela–Bimlagarh–Kiriburu. Все три проекта, взятые вместе, были широко известны как проект DBK или проект Dandakaranya–Bolangir–Kiriburu. [1] Линия Kothavalasa–Kirandaul была открыта в 1966–67 годах в рамках S E Railway при финансовой помощи Японии для транспортировки железной руды и стоила 55,32 крор. [2]
Эта линия проходит через холмистые участки Восточных Гат через долину Араку . Линия имеет в общей сложности 58 туннелей и 84 крупных моста, а каждый туннель имеет длину 520 метров.
Электрификация линии была завершена в четыре этапа. Участок Кирандул–Джагдалпур был завершен в 1980 году. Участок Джагдалпур–Корапут был завершен в 1981 году. Участок Корапут–Араку–Валтайр был завершен в 1982 году. Маршрут Котаваласа–Кирандул был полностью электрифицирован к 1982 году. [3]
Линия имеет длину 445 км (277 миль), из которых 138 км (86 миль) пролегают в Андхра-Прадеш до Горапура, который присоединится к South Coast Railway , остальная часть линии останется в отделении Раягада East Coast Railway, 131 км (81 миля) пролегает в Одише до Кхадапы, 194 км (121 миля) пролегает в Чхаттисгархе до Кирандула. Максимальная протяженность маршрута км проходит по Чхаттисгарху и Андхра-Прадешу , Одиша занимает 3-е место. [4] Участок Котхаваласа–Кирандул классифицируется как линия класса Group E-special, на которой скорость должна быть ниже 100 км/ч. [5]
Эта линия в основном используется для грузовых перевозок, что приносит огромную прибыль подразделению Waltair. Она принесла ₹ 2,252 крор (US$270 млн) доходов от грузовых перевозок в 2022-2023 годах, что составляет чуть более 25% от общего дохода от грузовых перевозок подразделения железной дороги Waltair в том финансовом году. [6] Железная руда из Байладилы транспортируется в Вишакхапатнам по этой линии. [7]
