stringtranslate.com

109-я эскадрилья Королевских ВВС

109-я эскадрилья Королевских ВВС была авиационной эскадрильей Королевских ВВС .

История

Эскадрилья была сформирована 1 ноября 1917 года как 109-я эскадрилья Королевского летного корпуса в Саут-Карлтоне и начала обучение на бомбардировщике de Havilland DH.9 , но была расформирована 19 августа 1918 года, так и не вступив в строй. [2]

Реформирована 10 декабря 1940 года из подразделения по разработке беспроводной разведки в RAF Boscombe Down, эксплуатирующего различные самолеты. Основной задачей было обнаружение немецких радиолучей и разработка методов их глушения, ее второстепенной ролью была разработка средств беспроводной и радиолокационной навигации для бомбардировочного командования. [3] В 1942 году эскадрилья переехала в RAF Stradishall с двухмоторным легким бомбардировщиком de Havilland Mosquito, оснащенным гобоем , а затем, вскоре, в RAF Wyton , где она действовала в составе Pathfinder Force. Использование гобоя было отработано с использованием Mosquitos 109-й эскадрильи. После четырех месяцев работы устройство было введено в эксплуатацию для обозначения точки прицеливания бомбы против Дюссельдорфа 1 января 1943 года. [3] Использование Mosquitos, оснащенных гобоями, для обозначения целей имело решающее значение для успеха кампании RAF против Рура. Эскадрилья продолжала выполнять обязанности по маркировке до конца войны, включая последний налет на Берлин 21 апреля 1945 года. После окончания войны она использовала свое точное навигационное оборудование для помощи в сбросе грузов в Нидерландах. Эскадрилья была расформирована 30 сентября 1945 года на базе ВВС Литтл-Стогтон, она выполнила 5421 боевой вылет с Mosquito, потеряв 18 самолетов.

1 октября 1945 года она была переформирована на авиабазе Вудхолл-Спа в качестве подразделения Mosquito и обеспечивала легкую бомбардировочную авиацию для командира бомбардировщиков в послевоенные годы. В конечном итоге она была перевооружена на Canberra и участвовала в Суэцкой кампании . С увеличением бомбардировочной авиации V-типа эскадрилья стала не нужна и была окончательно расформирована 1 февраля 1957 года на авиабазе Бинбрук .

Самолет эксплуатируется

Ссылки

Примечания
  1. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Routledge & Kegan Paul. стр. 180. ISBN 0-7100-9339-X.
  2. ^ Barrass, MB (2015). «Истории эскадрилий № 106–110». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Получено 9 октября 2015 г.
  3. ^ ab Orbis (1985), стр.2876
  4. ^ Джеффорд (1988), стр.55
Библиография