Royal Air Force Binbrook или RAF Binbrook — бывшая база Королевских ВВС , расположенная недалеко от Бинбрука , Линкольншир , Англия . Старое место проживания (семейные помещения) было переименовано в деревню Брукенби . RAF Binbrook в основном использовался Бомбардировочным командованием во время Второй мировой войны . Центральный истребительный завод переехал в Бинбрук из RAF West Raynham в период с 1959 по 1962 год, а две эскадрильи English Electric Lightning размещались там в период с 1965 по 1988 год.
RAF Binbrook был открыт как станция бомбардировочного командования в июне 1940 года во время Второй мировой войны [2] и стал домом для 12-й эскадрильи RAF с Vickers Wellington Mk II и III с 3 июля 1940 года по 25 сентября 1942 года, прежде чем она была переведена в RAF Wickenby . [3] Другая эскадрилья, размещенная в Binbrook до 1942 года, была 142-й с Fairey Battle с 3 июля 1940 года по 12 августа 1940 года и с 6 сентября 1940 года по 26 ноября 1941 года, когда она была переведена в RAF Waltham . Эскадрилья использовала Battle до ноября 1940 года, прежде чем перешла на Wellington Mk II. [4]
База ВВС Великобритании Бинбрук была закрыта в 1942 году для установки трёх бетонных взлётно-посадочных полос, а в 1943 году вновь открылась в качестве базы для 460-й эскадрильи Королевских австралийских ВВС . [ 5] После войны Бинбрук был домом для ряда выдающихся бомбардировочных эскадрилий Королевских ВВС , в частности IX , 12 , 101 и 617 , все четыре из которых находились там более десятилетия. [6] [7] Аэродром стал свидетелем начала перехода Королевских ВВС на реактивные бомбардировщики с прибытием первых английских электрических Канберр . [6]
После ухода IX и 12 эскадрилий в 1959 году, 64-я эскадрилья с всепогодными истребителями Gloster Javelin переехала в Бинбрук вместе с частью Центрального истребительного подразделения из RAF West Raynham . 85- я эскадрилья Target Facilities также переехала в Бинбрук с самолетами Canberra и Gloster Meteor . [6]
English Electric Lightnings переехали в Бинбрук в 1965 году с 5-й эскадрильей , и в 1972 году с 11-й эскадрильей . 5 и 11 были последними двумя эскадрильями Lightning RAF. 5-я эскадрилья перевооружилась на Tornado F3 на RAF Coningsby в начале 1988 года, оставив 11-ю эскадрилью продолжать службу в Бинбруке еще несколько месяцев с оставшимися несколькими Lightning на службе RAF. Когда 11-я эскадрилья была расформирована, чтобы также перевооружиться на Tornado F3 на RAF Leeming , Lightning был снят с эксплуатации.
Станция была закрыта как основная оперативная база в 1980-х годах, хотя она продолжала использоваться в качестве запасной посадочной площадки для Королевских ВВС Скамптон до начала 1990-х годов, прежде чем в конечном итоге была закрыта и вся военная деятельность прекратилась, впоследствии она была продана для застройки. [6] [8]
Диспетчерская вышка и прилегающая к ней пожарная часть были снесены в 1995 году. В середине 90-х годов полиция Линкольншира и Хамберсайда использовала это место для обучения своих сотрудников методам борьбы с беспорядками .
По состоянию на 2012 год большинство жилых блоков были снесены. Ангары и офисы используются как промышленная зона, в которой размещаются многие предприятия. Летная полоса огорожена и используется для хранения в основном бывшего военного оборудования, ожидающего перепродажи. Женатые кварталы представляют собой частное жилье, образующее новую деревню Брукенби. Также есть мемориал 460-й эскадрильи (RAAF), состоящий из мемориальной доски и скамеек вокруг бывшей идентификационной площади.
В какой-то момент здесь находились следующие подразделения: [9]
В 1989 году авиабаза Бинбрук вместе с авиабазой Литл-Риссингтон служила авиабазой ВВС США для съемок фильма «Мемфисская красавица» 1990 года . [19] Некоторые члены экипажа оригинальной «Мемфисской красавицы» , Boeing B-17 Flying Fortress , посетили Бинбрук во время съемок и встретились с актерами фильма. Роберт Хэнсон , бортрадист, сказал, что актеры были «... не такими красивыми, как мы... но они молоды и полны энтузиазма — точно такими же, как мы». [20]
