Крыло № 44 — это крыло Королевских австралийских военно-воздушных сил (RAAF), отвечающее за предоставление услуг по управлению воздушным движением для Австралийских сил обороны . Оно напрямую командует двумя эскадрильями, которые, в свою очередь, командуют одиннадцатью полетами по управлению воздушным движением, расположенными по всей стране на девяти базах RAAF, HMAS Albatross (военно-морская авиабаза) и Oakey Army Aviation Centre . Крыло было сформировано во время Второй мировой войны, в декабре 1942 года, и было расформировано в августе 1944 года. Оно было восстановлено в своем нынешнем виде в ноябре 2000 года.
Крыло № 44, первоначально известное как крыло RDF № 44 , было сформировано 14 декабря 1942 года в Аделаида-Ривер , в 100 километрах (62 мили) к югу от Дарвина , Северная Территория. [1] [2] Перейдя под контроль Северо-Западного районного командования , крыло отвечало за управление радиолокационными станциями, которые действовали как система раннего предупреждения о японских воздушных налетах . [3] [4] Кампания в Северо-Западном районе была, по словам официальной истории RAAF на Тихоокеанском театре военных действий , «почти полностью воздушной войной с налетами и контрналетами». [3] Крылом командовал лейтенант авиации Ханнэм, и к марту 1943 года в его штате было 77 офицеров и других званий. [1]
После формирования 44-е крыло контролировало шесть радиолокационных станций в районе Дарвина. В течение следующих двух лет оно установило семнадцать новых станций по всему Северо-Западному району, переместило десять и расформировало две другие, а также установило двенадцать радиомаяков. Оно также установило объекты снабжения, обслуживания и ремонта, а также связь со штабом истребительного сектора № 5 для координации противовоздушной обороны в регионе. Ханнэм упоминался в донесениях за свои достижения. [1] После того, как боевые действия в Новой Гвинее прекратились, угроза воздушных налетов на материковую Австралию ослабла, и 22 августа 1944 года 44-е крыло было расформировано. [5] Его радиолокационные станции и другие объекты были переданы различным истребительным, радиотехническим и ремонтным подразделениям в этом районе. [1]
27 ноября 2000 года подразделения управления воздушным движением (УВД) 41-го крыла были отделены и стали переформированным 44-м крылом со штаб-квартирой на базе ВВС Австралии Уильямтаун , Новый Южный Уэльс. [6] Новое крыло, отвечающее за услуги УВД для Австралийских сил обороны , контролировало одиннадцать подразделений по всей стране на аэродромах ВВС Австралии, Королевского австралийского флота и австралийской армии , а также в международных аэропортах Дарвина и Таунсвилла . [5]
В августе 2008 года сообщалось, что в крыле № 44 было 237 авиадиспетчеров, и оно было ниже своей целевой численности и испытывало трудности с сохранением диспетчеров. В результате RAAF не могли контролировать перемещения всех своих самолетов. [7]
16 февраля 2011 года эскадрильи № 452 и № 453 были вновь сформированы в качестве подчиненных подразделений крыла № 44. Эти две эскадрильи должны были командовать существующими подразделениями управления воздушным движением RAAF в аэропортах, находящихся в ведении Австралийских сил обороны, что позволило штабу крыла № 44 сосредоточиться на задачах более высокого уровня. [8] В декабре 2012 года численность личного состава крыла составляла 500 человек, [9] включая 280 JBAC. [6] Многие из других сотрудников крыла являются техническими специалистами, которые отвечают за настройку и обслуживание специализированного оборудования подразделения. [9]
В феврале 2013 года крыло № 44 и два других бывших радарных крыла Второй мировой войны, № 41 и 42 , отпраздновали свое 70-летие в Уильямтауне, где почетным гостем была губернатор Нового Южного Уэльса Мари Башир . С тех пор сотрудники крыла № 44 были развернуты в Афганистане. [4] С момента его воссоздания в 2000 году его отряды также были развернуты в Судане, Восточном Тиморе, Ираке, на Соломоновых островах и в Индонезии. [5]