Эскадрилья № 611 (Западный Ланкашир) — эскадрилья Королевских ВВС Великобритании . Она была сформирована в 1936 году и расформирована в 1957 году после участия в боевых действиях в качестве истребительного подразделения во время Второй мировой войны. Она была преобразована в резервную эскадрилью в 2013 году.
Эскадрилья была сформирована на базе ВВС Хендон , Миддлсекс , 10 февраля 1936 года [1] [2] как подразделение дневных бомбардировщиков. Эскадрилья создала свою постоянную базу на базе ВВС Спик (ныне Ливерпульский аэропорт имени Джона Леннона ) 6 мая и начала набирать персонал из Ливерпуля и окрестностей. Первые легкие бомбардировщики Hawker Hart прибыли в июне, а с апреля 1938 года их заменили на Hawker Hinds .
1 января 1939 года подразделение стало истребительной эскадрильей, получив в мае свои первые Supermarine Spitfire Mk.I. 13 августа эскадрилья отправилась в RAF Duxford в составе группы № 12 истребительного командования . После периода оборонительных обязанностей на восточном побережье, № 611 в мае 1940 года полностью вступила в строй со своей базы RAF Digby в Линкольншире, сначала над Дюнкерком, а затем приняв участие в кампании Битвы за Британию с крылом Duxford , формированием « Big Wing » 12-й группы . В январе 1941 года эскадрилья начала наступательные зачистки над оккупированной северной Францией, базируясь на RAF Hornchurch , а в ноябре 1941 года перебравшись на RAF Drem в Шотландии для восстановления сил. В июне 1942 года подразделение снова переместилось на юг в RAF Kenley для развертывания на судоходных разведывательных, эскортных и оборонительных миссиях. Для операции «Оверлорд» (вторжение союзников в Нормандию) эскадрилья была оснащена истребителями Spitfire V LF в качестве части ПВО Великобритании , хотя и находилась под оперативным контролем Вторых тактических воздушных сил Королевских ВВС . № 611 обеспечивала прикрытие патрулирования вторжения со своей базы на авиабазе Динленд . [6] Затем эскадрилья на короткий период переместилась на юго-запад Англии.
Миссии по дальнему сопровождению начали выполняться с базы ВВС Брэдвелл -Бей в Эссексе с конца августа 1944 года, пока № 611 не был переведен в ВВС Скебра на Оркнейских островах 3 октября. После переоборудования в North American Mustang Mk.IV с двигателями Merlin эскадрилья снова переместилась на юг, на этот раз в ВВС Хокиндж в Кенте, и возобновила обязанности по сопровождению до конца войны. Эскадрилья была расформирована как эскадрилья ВВС 15 августа 1945 года на базе ВВС Питерхед . [2]
Эскадрилья снова была реформирована в ливерпульском аэропорту Спик 10 мая 1946 года как истребительная эскадрилья в составе Королевских вспомогательных воздушных сил. Из-за растущего движения авиалайнеров в Спике 22 июля 1946 года подразделение было переведено в RAF Woodvale около Саутпорта, оснащенное Spitfire F.14, а с июня 1948 года — более производительными Spitfire F.22. Реактивные истребители Gloster Meteor F.4 были получены в мае 1951 года, и 9 июля им потребовалось переместиться на более длинные взлетно-посадочные полосы в RAF Hooton Park на Уиррале . Переоборудование обновленными Meteor F.8 произошло в декабре 1951 года, и они летали из Hooton Park до тех пор, пока эскадрилья не была расформирована 10 марта 1957 года вместе со всеми другими летными подразделениями RAuxAF. [2]
611-я эскадрилья была реформирована на авиабазе Вудвейл в 2013 году в соответствии с расширением Королевских вспомогательных военно-воздушных сил, рекомендованным Комиссией по будущим резервам 2020 года (FR20) и одобренным Постоянным комитетом Совета ВВС. Комиссия была создана премьер-министром в 2010 году для изучения формы и роли резервных сил в рамках Стратегического обзора обороны и безопасности. Роль эскадрильи заключается в предоставлении обученного персонала другим подразделениям ВВС. [7]
