656-я эскадрилья AAC — эскадрилья армейского воздушного корпуса британской армии . Она была выбрана в качестве одной из новых эскадрилий AgustaWestland Apache AAC и в апреле 2004 года начала преобразование в роль. Первый этап этого был завершен в октябре 2004 года. Эскадрилья была первой оперативной эскадрильей Apache в армейском воздушном корпусе и получила полностью оперативный статус вместе с остальной частью 9-го полка AAC в июне 2005 года. С 2007 года она находится под 4-м полком AAC. [1]
Ранее это была эскадрилья № 656 RAF , подразделение воздушного наблюдения Королевских ВВС в Индии и Бирме во время Второй мировой войны и впоследствии в Британской Малайе . Номера 651-663 эскадрильи RAF были подразделениями воздушного наблюдения, тесно сотрудничавшими с подразделениями британской армии в артиллерийской корректировке и связи. Их обязанности и номера эскадрилий были переданы армии с образованием армейского авиационного корпуса 1 сентября 1957 года [2] [3] С этим она стала 656-й эскадрильей легких самолетов армейского авиационного корпуса.
Эскадрилья № 656 была сформирована на авиабазе Уэстли 31 декабря 1942 года. [4] Она отправилась в Индию в августе 1943 года и вступила в бой во время кампании в Бирме в составе Четырнадцатой армии . Несколько офицеров были награждены, среди них капитан Эдвард Маслен-Джонс, который был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги и Военным крестом . [5]
Девиз эскадрильи был на латыни : Volans et videns (перевод: «Летящие и видящие») [6] , а ее опознавательным знаком было «Перед двумя стволами орудий в косом кресте — голова китайца » [6] .
Эскадрилья должна была принять участие во вторжении союзников в Малайю, но японцы капитулировали до этого, и 15 января 1947 года эскадрилья была расформирована.
Эскадрилья была преобразована из звена № 1914 Королевских ВВС 29 июня 1948 года в Сембаванге в Малайе и служила в Британской Малайе , оказывая поддержку армии и полиции в борьбе с коммунистическими партизанами, прежде чем перешла под контроль армии в сентябре 1957 года. 656-я эскадрилья выполнила в общей сложности 143 000 операций в Малайе во время операции «Огненная собака» .
В составе 656-й эскадрильи был сформирован 1914-й звено поста воздушного наблюдения. [7]
1 сентября 1957 года эскадрилья была преобразована в эскадрилью AAC . Пребывание 656-й эскадрильи легких самолетов на Дальнем Востоке продолжилось поездками в Сингапур, Борнео и Гонконг.
За исключением двух вылетов, эскадрилья была расформирована в 1977 году и, наконец, вернулась в Великобританию для реформирования в Фарнборо , откуда она участвовала в операции «Агила» (Родезия) и операции «Корпоратив» (Фолклендская война) в 1982 году.
После высадки в Сан-Карлосе 21 мая и до прибытия 5-й пехотной бригады неделю спустя, три скаута из 656-й эскадрильи находились под оперативным командованием 3 Cdo Bde RM вместе с шестью скаутами из звена B, 3-й бригады коммандос авиаэскадрильи RM.<История флота, высадки в Сан-Карлос-Уотер – Краткое изложение основных событий и основных подразделений> Когда 5-я пехотная бригада высадилась, эти три скаута вернулись под командование 656-й эскадрильи 1 июня и присоединились к трем дополнительным скаутам из эскадрильи. Во время Фолклендского конфликта скаут был задействован в CASEVAC, пополнении запасов и в ролях ввода сил специального назначения. Один самолет, XT629 , был одним из двух разведчиков из звена B, 3-й бригады коммандос, который был атакован двумя FMA IA 58 Pucarás (единственная победа Аргентины в воздухе в войне) из Grupo 3 около Camilla Creek House, к северу от Goose Green. XT629 был поражен пушечным огнем и разбился, убив пилота и оторвав ногу члену экипажа, которого выбросило из обломков при ударе. Второй разведчик уклонился от Pucarás и позже вернулся на место, чтобы эвакуировать выжившего. У другого разведчика, XR628 , из 656 Sqn AAC, отказал редуктор главного винта во время зависания на малой высоте над прудом Макфи 8 июня 1982 года. XR628 укрылся, когда приблизились две пары A-4 Skyhawk из Grupo 5, эти самолеты позже атаковали LSL RFA Sir Galahad и Sir Tristram в бухте Блафф. Как только угроза миновала, пилот сержант Р. Калински PARA начал подниматься, главный редуктор отказал на главном входном приводе, и самолет совершил вынужденную посадку на берегу озера примерно в четырех футах ледяной воды. Два члена экипажа и три пассажира, сержант Уорд унтер-офицер AAC Sigs, Р. Д. Брейтуэйт и десантник Колин Бэджери (группа LMG Gun) — все они были военнослужащими армейского авиационного корпуса — были подобраны другим разведчиком 656 Sqn, пилотируемым капитаном Дж. Г. Гринхалгом и его членом экипажа, воздушным стрелком, позже в тот же день. Самолет был в конечном итоге восстановлен и доставлен в Фицрой компанией Seaking 11 июня, но впоследствии был списан по возвращении в Великобританию. После исследования в Национальном архиве в Кью было установлено, что XR628 был тем же самолетом, который был сбит 26 мая 1964 года, на борту которого находился 3-й парашютный командир подполковник Фаррар-Хокли .
Разведчики, вооруженные противотанковыми ракетами SS.11, с большим успехом применялись во время Фолклендской кампании. 14 июня 1982 года аргентинская батарея 105-мм гаубиц Pack, окопавшаяся к западу от ипподрома Стэнли, вела огонь по шотландским гвардейцам, приближавшимся к горе Тамблдаун. Поскольку орудия находились вне досягаемости ПТРК Milan близлежащего 2 Para , их 2IC, майор Крис Кибл, связался по радио с капитаном Дж. Г. Гринхалгом из 656 Sqn AAC и запросил HELARM с использованием ракет SS.11 для атаки на них. Поскольку он занимался пополнением боеприпасов, его разведчик не был оснащен ракетными штангами. Это было сделано для того, чтобы уменьшить вес и увеличить грузоподъемность самолета. Затем капитан Гринхалг вернулся в Эстансия-Хаус, где его самолет был заправлен, оснащен и вооружен четырьмя ракетами за 20 минут, при этом роторы все еще вращались. Затем группа «О» была задержана экипажами двух разведчиков из 3 CBAS, а капитан Гринхалх вылетел на разведывательную миссию, в то время как другие самолеты были оснащены и готовы. В течение 20 минут он обнаружил цель и провел детальную разведку местности. Он выпустил две ракеты по позициям противника, а затем вернулся в заранее подготовленный RV, чтобы встретиться и направить два других разведчика. Три самолета, расположенные на расстоянии 100 метров друг от друга, затем выпустили в общей сложности десять ракет (девять ракет попали, одна не сработала) с хребта, возвышающегося над аргентинскими позициями в 3000 метрах, и успешно поразили гаубицы, близлежащие бункеры, склад боеприпасов и командный пункт. Аргентинские войска открыли ответный минометный огонь, снаряд приземлился прямо перед разведчиком капитана Гринхалха.
Ранним утром 6 июня 1982 года вертолет Gazelle (серийный номер XX377) был сбит над пиком Плезант кораблем HMS Cardiff в результате дружественного огня . [10] Все четверо пассажиров погибли: пилот старший сержант Кристофер Гриффин, его член экипажа младший капрал Саймон Коктон и два пассажира из 205-й эскадрильи связи Королевского корпуса связи , майор Майкл Фордж и старший сержант Джон Бейкер. Способствовавшими этому факторами стали отсутствие на вертолете передатчика « Идентификация «свой-чужой » и плохая связь между армией и флотом. [11] [12] Число «205» было позже написано на месте крушения ( 51°47′01″ ю. ш. 58°28′04″ з. д. / 51.783600° ю. ш. 58.467786° з. д. / -51.783600; -58.467786 ) в качестве памятного знака.
После недолгого пребывания в Нетеравоне в составе 7 Regt AAC, эскадрилья была переведена в Дишфорт в качестве одной из противотанковых эскадрилий 9 Regt AAC в 1993 году. Эскадрилья была выбрана в качестве одной из новых эскадрилий Apache AAC и в апреле 2004 года начала свое преобразование в роль. Первый этап этого был завершен в октябре 2004 года. Эскадрилья была первой оперативной эскадрильей Apache в армейском воздушном корпусе и достигла полностью оперативного статуса вместе с остальной частью 9 Regt AAC в июне 2005 года.
С тех пор эскадрилья провела различные учения в поддержку военно-морских сил, наиболее заметными из которых были учения «Pixus» в поддержку HMS Ocean в сентябре-октябре 2005 года. Затем эскадрилья была переведена обратно на сухопутные позиции в рамках подготовки к развертыванию. В 2006 году эскадрилья выступила в качестве головной авиации для развертывания в Афганистане в мае.
Развертывания эскадрильи в Афганистане в мае 2006 года и снова в мае 2007 года были задокументированы и представлены общественности в книгах бывшего офицера вооружения эскадрильи, WO1 Эда Мэйси, Apache и Hellfire . В 2007 году она стала частью 4-го полка, армейского авиационного корпуса. [13]
В мае 2011 года несколько вертолетов Apache были задействованы в развертывании COUGAR 11 оперативной группы сил реагирования . [14] Теперь они повторно задействованы в операции Unified Protector . [15] В октябре 2013 года вертолеты Apache из 656 AAC стартовали с HMS Illustrious в рамках развертывания COUGAR 13 оперативной группы сил реагирования . [16]
С тех пор эскадрилья перешла на новые Boeing AH64E Apache .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )