Translink — это агентство общественного транспорта Квинсленда , являющееся частью Департамента транспорта и основных дорог . Translink была впервые представлена правительством Квинсленда в июне 2003 года для организации автобусных, паромных, железнодорожных и легкорельсовых перевозок. Они работают с Brisbane Airtrain , Transport for Brisbane , RiverCity Ferries , Queensland Rail и другими операторами для предоставления услуг. Translink управляет интегрированной системой продажи билетов по всему Квинсленду и системой карт Go , позволяющей использовать один билет на нескольких маршрутах в Юго-Восточном Квинсленде.
В июле 2008 года Translink перешла из подразделения бывшего Queensland Transport в более автономное Translink Transit Authority, прежде чем вернуться под управление Департамента транспорта и основных дорог в ноябре 2012 года. [2] Объединив бывший орган и qconnect , Translink стала отвечать за предоставление услуг общественного транспорта на большей части территории Квинсленда с 16 января 2023 года. Автобусы на острове Норт-Страдброк не являются частью сети Translink. Она управляется Transit Systems , и тарифы устанавливаются Transit Systems.
TransInfo — телефонная служба справок и расписаний, созданная в августе 1993 года компанией Queensland Transport. Она оказалась очень успешной службой, и в исследовании 1997 года 99% опрошенных пользователей транспорта были либо очень, либо довольно удовлетворены ею. [3] После успеха TransInfo, в июне 2003 года правительство Квинсленда представило Translink как агентство в рамках Queensland Transport, заменив прежнюю службу TransInfo. Имея бюджет в 21,4 миллиона долларов, Translink было поручено ввести единые тарифы, зоны и типы билетов независимо от вида транспорта, а с середины 2004 года — систему смарт-карт. До внедрения Translink совокупный охват услугами общественного транспорта составлял всего около 112 миллионов поездок в год. [4] [5]
Translink представила новую интегрированную систему продажи билетов в июле 2004 года. Чтобы облегчить переход, Translink наняла и развернула по всему Юго-Восточному Квинсленду 100 помощников. Был введен дневной билет, который позволял неограниченно ездить на всех видах общественного транспорта в пределах зон, указанных в билете, и впервые студенты и пенсионеры по всему Юго-Восточному Квинсленду получили 50% скидку на проезд. [6] Всего за два месяца на транзитных услугах воспользовалось 2,3 миллиона пассажиров, а продажи билетов выросли на 11%. [6] После внедрения Translink число транзитных пассажиров росло быстрее, чем когда-либо прежде. В 2005 году Translink увидела почти 20%-ное увеличение числа пассажиров. [7] [8]
В феврале 2008 года карта go была запущена на автобусных, железнодорожных и паромных линиях только в Брисбене , как предвестник ее внедрения по всему Юго-Восточному Квинсленду. [9] Правительство Квинсленда передало Translink из подразделения Queensland Transport в более автономное Translink Transit Authority в июле 2008 года, увеличив его значимость с помощью нового бренда. В то же время был введен круглосуточный телефонный номер для информации и поддержки клиентов, работающий семь дней в неделю. [10] [11]
В ноябре 2009 года Translink ввела безналичные билеты в часы пик, принимая только карты Go и предварительно купленные бумажные билеты в целях повышения эффективности обслуживания. В конце 2009 года Translink отменила ежемесячные и еженедельные бумажные билеты, планируя полностью отказаться от бумажных билетов к концу 2010 года. [12] [13] 4 января 2010 года для поощрения использования карты Go были введены скидки в непиковые часы и возможность пополнения счета прямым дебетом. В то же время Translink повысила тарифы, а также объявила, что тарифы вырастут еще на 45% в течение следующих трех лет. [12] 5 августа 2024 года Translink снизила тарифы до 0,50 доллара США во всех зонах и режимах, за исключением Airtrain и специальных школьных автобусов, в качестве пробного периода на 6 месяцев. [14]
В Юго-Восточном Квинсленде Translink использует 8 зон для определения тарифов независимо от того, какой вид транспорта или маршрут использует пассажир. В Юго-Восточном Квинсленде зоны представляют собой кольца с центром в деловом центре Брисбена . Сеть зон Юго-Восточного Квинсленда простирается от Джимпи (170 км к северу от Брисбена) до Кулангатты (100 км к югу от Брисбена) и от Хелидона (80 км к западу от Брисбена) на западе до пригородов Брисбена Мортон-Бейсайд и Редленда на востоке.
Первоначально было 23 зоны. 19 декабря 2016 года количество зон было сокращено до восьми. В то же время была введена новая структура тарифов, которая включала:
Translink предлагает бесконтактную карту оплаты проезда, называемую go card . Для этого пассажирам необходимо приложить карту к считывателю карт в начале и в конце каждой поездки, а также при пересадке между службами. Стоимость проезда автоматически рассчитывается на основе разницы между самым высоким номером зоны и самым низким номером зоны, зарегистрированным для поездки. Поездка может включать любое количество отдельных этапов (каждый из которых регистрируется путем прикосновения к карте при входе или выходе из службы) в течение двухчасового периода. Стоимость проезда автоматически вычитается из предоплаченного баланса, связанного с используемой go card .
Доступны следующие типы карточек :
Карта go seeQ была введена в конце 2012 года для посетителей Юго-Восточного Квинсленда. Эта карта обеспечивает поездки на срок от 3 до 5 дней по сети Translink. Карту также можно использовать для получения скидок в торговых точках по всему региону Юго-Восточного Квинсленда. [15]
Для нечастых путешественников и посетителей также доступен одноразовый бумажный билет. [16]
В региональном Квинсленде количество зон варьируется от 1 до 11 в зависимости от местоположения. Обычно зоны представляют собой кольца, сосредоточенные вокруг городских центров региона. Региональные центры, где вы найдете бренд Translink: Боуэн , Бандаберг , Кэрнс , Фрейзер-Кост , Гладстон , Джимпи , Иннисфейл , Килкой , Маккай , Рокхэмптон / Йеппун , Внутренние районы Саншайн -Кост , Тувумба , Таунсвилл , Уорик и Уитсандейс .
Первоначально в каждом региональном центре была большая разница в количестве зон и тарифов. С 4 июля 2022 года Translink постепенно взяла на себя бренд qconnect в региональном Квинсленде. К 16 января 2023 года предыдущие регионы qconnect перешли на новую зону и структуру тарифов вместе с предыдущими региональными центрами Translink в Кэрнсе , Маккае , Тувумбе и Таунсвилле / Магнетик-Айленде . В каждом региональном месте есть отдельные транспортные зоны, они используют разные цены на проезд до Юго-Восточного Квинсленда. Тарифы на проезд в одной зоне составляют 2,40 долл. США для взрослых и 1,20 долл. США для льготных поездок с зональными надбавками, установленными на уровне 0,60 долл. США для взрослых и 0,30 долл. США для льготных поездок. Карты go в настоящее время не могут использоваться на услугах регионального Квинсленда. [18] [19]
Ниже приведены тарифы по зонам в Юго-Восточном Квинсленде:
Ниже приведены тарифы по зонам в региональном Квинсленде:
В настоящее время каждая транспортная зона имеет зоны, индивидуальные для местоположения. Ниже приведено количество зон, которые есть в каждом местоположении по всему Квинсленду:
Translink нанимает команду уполномоченных должностных лиц, называемых старшими сетевыми должностными лицами. Старшие сетевые должностные лица были введены в 2010 году, и они используют полномочия, доступные в соответствии с разделом 111(3) Закона о транспортных операциях (пассажирский транспорт) 1994 года и Закона о транспортной инфраструктуре 1994 года. Как уполномоченные должностные лица, они обеспечивают соблюдение условий Translink для пассажиров в сети. Старшие сетевые должностные лица выдают уведомления о нарушениях за транспортные правонарушения. Старшие сетевые должностные лица также носят наручники и могут осуществлять полномочия по задержанию за определенные правонарушения, совершенные в общественном транспорте [22]
Сеть Translink South East Queensland разделена на семь регионов, каждый из которых управляется разными операторами, заключившими контракт с Translink. Регионы в основном основаны на границах местных органов власти: [23]
Региональная сеть Translink разделена на 16 регионов, каждый из которых обычно управляется разными операторами. Регионы в основном основаны на границах местных органов власти: [23]
Translink предоставляет различные типы услуг под разными названиями. Ниже приведены некоторые из услуг, которые они предоставляют.
CityGlider — это торговая марка, применяемая к паре высокочастотных автобусных маршрутов, обслуживаемых Transport for Brisbane в Брисбене , Австралия. Оба маршрута обслуживаются специальными парками автобусов, раскрашенных в синий или бордовый цвет с изображением парящего опоссума . Автобусные остановки, обслуживаемые службами CityGlider, обозначены знаками и окрашенным бордюром . Оба маршрута работают круглосуточно по пятницам и субботам.
Услуга CityGlider предоставляется только по предоплате, то есть пассажирам необходимо использовать карту go card , чтобы прикоснуться к ней при посадке и выходе из нее. Чтобы обеспечить своевременность обслуживания, возможна как передняя, так и задняя посадка, CityGlider — единственная услуга, которая это позволяет.
Зоны модернизации автобусов, обычно сокращенно BUZ, являются особенностью системы общественного транспорта Брисбена . Название дано маршрутам автобусов с высокой частотой, которые обслуживаются Transport for Brisbane , агентством городского совета Брисбена , которое управляет общественными автобусными перевозками города для Translink. Все маршруты BUZ ходят не реже одного раза в пятнадцать минут с 6:00 до 23:30 семь дней в неделю и не реже одного раза в десять минут в часы пик с понедельника по пятницу.
Почти все маршруты BUZ являются экспресс-услугами, которые обеспечивают быстрый и частый доступ к местам вдоль основных магистральных дорог, за исключением маршрутов 196 и 199, которые являются единственными маршрутами BUZ со всеми остановками, автобусные остановки которых находятся в нескольких минутах ходьбы друг от друга между внутренними пригородами Фэрфилд , Вест-Энд , Нью-Фарм и Тенерифе . Большинство маршрутов BUZ являются радиальными и начинаются в центральном деловом районе Брисбена или рядом с ним . Однако маршруты 196 и 199 снова являются исключением, поскольку они являются маршрутами, пересекающими город и проходящими через центральный деловой район.
NightLink — это название круглосуточных рейсов Translink, которые отправляются из Фортитьюд-Вэлли , Брисбен-Сити и Серферс-Парадайз на Золотом побережье поздно вечером в пятницу и субботу.
Линия Большого кольца — это кольцевая линия, эксплуатируемая транспортной компанией Брисбена и обслуживающая различные торговые центры и другие достопримечательности вокруг Брисбена.
Spring Hill Loop — это бесплатный маршрут, обслуживаемый транспортной компанией Брисбена и проходящий через такие популярные места, как Почтовая площадь , обсерватория Old Windmill , военный мемориальный госпиталь Святого Андрея , частная больница Брисбена и Центральный вокзал .
City Loop — это бесплатный маршрут, обслуживаемый транспортной компанией Transport for Brisbane и обслуживающий такие популярные места, как QUT , Alice Street , Botanic Gardens , Queen Street Mall , City Hall , Central Station , Riverside и Eagle Street Pier.
South Brisbane Loop — это бесплатный маршрут, обслуживаемый транспортной компанией Transport for Brisbane и обслуживающий такие популярные места, как Cineplex в South Brisbane, Галерея современного искусства , вокзал South Brisbane / Культурный центр , парк Дэвис и автобусную линию South Bank Busway .
Медиа, связанные с Translink (Квинсленд) на Wikimedia Commons