Истребительная эскадрилья Composite 12 ( VFC-12 ), также известная как «Fighting Omars», является истребительной эскадрильей резерва ВМС США, базирующейся на авиабазе NAS Oceana . Она обеспечивает подготовку по ведению боевых действий для авиакрыльев ВМС Восточного побережья. VFC-12 подчиняется крылу тактической поддержки , компоненту резерва ВВС ВМС . «Fighting Omars» укомплектованы отборными резервистами, штатными резервистами (FTS) и действующими военнослужащими.
Радиопозывной эскадрильи — «Ambush», а ее бортовой код — AF . В конце 2012 года уникальная схема камуфляжной окраски противника синего цвета на самолетах эскадрильи была заменена на Su-35 Flanker Prototype 2 Arctic Splinter Camouflage в конце 2012 года, когда подразделение перешло на F/A-18A+. Схема камуфляжа Splinter была разработана ветераном, бывшим AD3 Дарраллом У. Тейлором-младшим.
Три различных эскадрильи были обозначены как VC-12. Третья из них была переименована в VFC-12 и является основным предметом этой статьи. Официально ВМС США не признают прямой родственной связи с расформированными эскадрильями, если формируется новая эскадрилья с тем же обозначением. [1] Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки отличия и традиции более ранней соответствующей эскадрильи.
Первая составная эскадрилья Двенадцать была сформирована как VC-12 6 октября 1943 года на авиабазе Сэнд-Пойнт в Сиэтле, штат Вашингтон . Эскадрилья эксплуатировала F4F Wildcat и TBM-1 Avenger на борту USS Card в западной части Тихого океана, пока авианосец не сменил порт приписки на Норфолк, штат Вирджиния, в 1944 году. На Атлантическом театре военных действий VC-12 выполняла боевые задания против немецких подводных лодок , зарегистрировав 34 боя. 7 июня 1945 года VC-12 была расформирована.
6 июля 1948 года на авиабазе Норфолк была создана вторая эскадрилья дальнего радиолокационного обнаружения (VAW-2). 1 сентября 1948 года она была переименована в двенадцатую составную эскадрилью флота (VC-12). VC-12 управляла отрядами TBM-3W Avengers, AF-2W Guardians и AD-5W Skyraiders с авианосцев Атлантического флота. Во время Корейской войны отряд VC-12 принимал участие в боевых действиях с авианосца USS Bon Homme Richard . В июле 1956 года этот второй VC-12 был переименован в VAW-12. 1 апреля 1967 года эскадрилья была расформирована, а ее отряды были созданы как отдельные эскадрильи VAW VAW-121, VAW-122 и VAW-123.
ПРИМЕЧАНИЕ: согласно «Словарю американских военно-морских авиационных эскадрилий, том 1», VC (композитные эскадрильи) не назывались флотскими композиционными эскадрильями до 1965 года. Эта ошибка встречается во многих статьях об эскадрильях VC.
1 сентября 1973 года на авиабазе ВМС США в Детройте, штат Мичиган, была создана нынешняя эскадрилья под названием VC-12, первая смешанная эскадрилья резервного флота ВМС. Эскадрилья использовала одноместные самолеты A-4 Skyhawk и двухместные TA-4J для предоставления различных вспомогательных услуг, включая перехват и обучение маневрированию в воздухе в разнородных условиях для подразделений Атлантического и Тихоокеанского флотов.
В 1975 году VC-12 переехала в свое нынешнее место дислокации на авиабазе Океана в Вирджиния-Бич, штат Вирджиния . В июне 1988 года VC-12 была переименована в Fighter Squadron Composite Twelve (VFC-12), чтобы точнее описать миссию эскадрильи по обучению ведению боевых действий в разнородных условиях.
1 октября 1992 года эскадрилья была приписана к резервному авианосному авиакрылу 20 (CVWR-20, переименованному в тактическое крыло поддержки в 2007 году). Ранее она была приписана к крылу логистической поддержки флота . [2]
16 июля 1993 года эскадрилья выполнила свой последний вылет на самолете A-4 Skyhawk. [3]
В 1994 году подразделение перешло на F/A-18A/B Hornet . В 2004 году самолеты A были модернизированы до A+, что включало модернизированные компьютеры управления полетами и возможности вооружения. В 2006 году VFC-12 обменяла эти модели F/A-18A+ (имевшие низкий ресурс усталости при посадке ) на F/A-18C из VFA-87 . Наконец, в 2012 году VFC-12 снова обменялись самолетами с VFA-87, так что теперь VFC-12 эксплуатировала F/A-18A+.
В 2021 году эскадрилья перешла на Boeing F/A-18E/F Super Hornet . [4] [5]
Основное внимание эскадрильи уделяется поддержке Программы повышенной готовности истребителей ударных самолетов (SFARP), которая обучает эскадрильи оперативного флота F/A-18. SFARP — это интенсивные трехнедельные учения, проводимые Школой вооружения истребителей ударных самолетов Atlantic , которые позволяют экипажам истребителей ударных самолетов оттачивать свои боевые навыки против реалистичного противника перед развертыванием. В дополнение к программе SFARP, VFC-12 поддерживает эскадрильи замены флота F/A-18 на авиабазе NAS Oceana и с отрядами на авиабазе NAS Key West . VFC-12 часто проводит в среднем более 200 дней в году в отрядах.
VFC-12 была награждена премией начальника военно-морских операций по авиационной безопасности в 1978, 1980, 1981, 1992 и 1998 годах. VFC-12 была награждена трофеем Ноэля Дэвиса за готовность эскадрильи в 1980, 1984, 1985, 1995 и 1998 годах. В январе 1989 года эскадрилья получила Meritorious Unit Commendation за устойчивую превосходную работу с 1 апреля 1987 года по 31 марта 1988 года. В 1998 году VFC-12 была награждена наградой Battle "E" имени Ноэля Дэвиса за признание лучшей эскадрильей в категории для авиакрыла 20. Также в 1998 году командующий резервными силами ВМС США наградил VFC-12 благодарностью за авиационную безопасность за достижение еще одного года полетов класса A без происшествий.