Программа «Алмаз» ( русский язык : Алмаз , букв. «Алмаз») была совершенно секретной программой советской военной космической станции , начатой в начале 1960-х годов.
В период с 1973 по 1976 год были запущены три пилотируемые военные разведывательные станции: «Салют-2» , «Салют-3» и «Салют-5» . Чтобы скрыть военный характер программы, три запущенные станции «Алмаз» были обозначены как гражданские космические станции «Салют» . «Салют-2» вышел из строя вскоре после выхода на орбиту, но «Салют-3» и «Салют-5» провели успешные испытания с экипажем. После «Салюта-5» в 1978 году Министерство обороны СССР пришло к выводу, что время и ресурсы, затраченные на обслуживание станции, перевешивают преимущества, связанные с автоматическими разведывательными спутниками . [ не проверено в теле ]
Ядра космических станций были известны внутри компании как ОПС ( русский : ОПС , индекс ГРАУ 11Ф71 и 11Ф71Б), от «Орбитальная пилотируемая станция» ( русский : Орбитальная Пилотируемая Станция ). [1] В рамках программы «Алмаз» Советы разработали несколько космических кораблей для вспомогательных функций — космический корабль «ВА» , функциональный грузовой блок и космический корабль «ТКС» , — которые они планировали использовать в нескольких комбинациях. [2] [3] Наследие программы «Алмаз» продолжается, одним из примеров является модуль МКС «Заря» . [ нечеткий ]
Владимир Челомей из ОКБ-52 продвигал «Алмаз» как ответ на проект пилотируемой орбитальной лаборатории ВВС США (МОЛ). МОЛ широко освещался в американской прессе в начале 1960-х годов, что предоставило Челомею множество материалов для лоббирования советской реакции. [ нужна цитата ]
Программа космической станции «Алмаз» включала три основных аппаратных компонента:
OPS будет иметь максимальный диаметр 4,15 метра (13,6 футов), массу примерно 20 тонн (20 длинных тонн; 22 коротких тонны) и внутренний обитаемый объем 47,5 кубических метров (1680 кубических футов). [1]
Как и его аналог MOL / Gemini , первоначальный проект космической станции «Алмаз АПОС» предусматривал запуск космической станции «Алмаз-ОПС» и возвращаемой капсулы ВА , содержащей ее первоначальный экипаж из трех человек, соединенных вместе как ОПС / ВА на вершине Челомея УР-500 « Протон». ракета . [3] Как и в случае с MOL/Gemini, после выхода на орбиту экипаж получит доступ в лабораторию через люк в тепловом экране в нижней части капсулы VA. После длительного пребывания от 30 до 60 дней военного наблюдения и фотографирования экипаж вернется на Землю на возвратном корабле VA. [4] [5]
В отличие от американской конструкции MOL, Советы спроектировали «Алмаз» с возможностью перекомплектования экипажа и пополнения запасов. Для этого создали корабль снабжения ТКС (11Ф72), который состоял из ФГБ и возвращаемого корабля ВА для перевозки экипажа, также запускаемых вместе на ракете «Протон». На станции будет доступен один стыковочный порт для приема корабля TKS после того, как предыдущий экипаж покинет станцию в своей капсуле VA. [2]
Хотя MOL была отменена в 1969 году, программа «Алмаз» была интегрирована в программу «Салют» , в результате чего были запущены три космических станции, две из которых были успешно укомплектованы экипажами. Поскольку «человеческая оценка» космического корабля «ВА» и ракеты «Протон» заняла больше времени, на первом этапе предполагался запуск трех станций «Алмаз» без космического корабля «ВА», а вместо этого экипаж запускался отдельно ракетой «Союз» на модифицированном космическом корабле «Союз». Планировалось посетить первые три станции «Алмаз» тремя двухмесячными экспедициями каждая. Это было реализовано полностью двумя миссиями и частично одной; однако первоначальное намерение запустить АПОС «Алмаз» и космический корабль ТКС вместе с его экипажем на космическом корабле ВА никогда не будет реализовано в ходе программы, и корабль ТКС также не сможет выполнять предполагаемую роль корабля снабжения. Конструкция АПОС «Алмаз» без космического корабля «ВА» будет развиваться в ядро станции ОПС «Алмаз» программы «Салют». [6]
Помимо разведывательного оборудования, «Алмаз» был оснащен уникальной 23-мм скорострельной пушкой «Рихтер» (заводской индекс 261П или 225П), установленной на носовой части станции. Эта револьверная пушка была модификацией хвостового орудия бомбардировщика Ту-22 и имела теоретическую скорострельность 1800-2000 (до 2600) выстрелов в минуту. Каждый 168-граммовый (патрон 23-ОФЗ-ДР) или 173-граммовый (патрон 23-ОФЗ-ГР) снаряд летел со скоростью 850 м/с относительно станции. Пушка была испытана в конце миссии, выпустив 20 снарядов, когда станция работала в беспилотном режиме. Для наведения пушки, находившейся на неподвижной установке, вся станция поворачивалась лицом к цели. [7] Серия «Алмаз» — единственные известные вооруженные пилотируемые военные космические корабли, когда-либо летавшие.
«Салют-3» / ОПС-2 провел успешные дистанционные испытательные стрельбы с неуправляемой станцией из-за опасений по поводу чрезмерной вибрации и шума.
ОПС-4 должен был иметь две ракеты вместо авиационной пушки, но эта система не была показана публично и, возможно, так и не была полностью изготовлена, несмотря на то, что она использовалась экспериментально. [ нужна цитата ]
С 1973 по 1976 год по программе «Салют» совершались полеты трех космических станций ОПС «Алмаз» : «Салют-2» (ОПС-1), «Салют-3» (ОПС-2) и «Салют-5» (ОПС-3). Пять экспедиций «Союз» с экипажем были доставлены на космические станции «Алмаз» «Салют-3» и «Салют-5», при этом три достигли своих станций, и только две из миссий на тот момент считались полностью успешными - три экипажа, достигшие своих станций, укомплектовали станции «Алмаз» в течение нескольких лет. всего 81 день после завершения программы. [6] [8]
Помимо трех летных космических станций от ОПС-1 до ОПС-3, на момент сворачивания программы были построены еще семь корпусов орбитальных станций «Алмаз»: ОПС-4, Алмаз-205, Алмаз-206, Алмаз-Т , Алмаз-Т2 ( «Космос 1870»), «Алмаз-1» и «Алмаз-2» – при этом «Алмаз-Т2» и «Алмаз-1» успешно летали как перепрофилированные беспилотные спутники радиолокационной разведки (см. ниже). Частично оснащенные корпуса «Алмаз-205» и «Алмаз-206» сегодня находятся в собственности компании «Эскалибур Алмаз», которая планирует запустить их в качестве пилотируемых космических станций (см. ниже). [9]
Салют 1
Это была первая в мире космическая станция, запущенная Советским Союзом на низкую околоземную орбиту 19 апреля 1971 года, хотя это было запланировано на 12 апреля 1971 года, в ознаменование 10-летия полета Юрия Гагарина на корабле «Восток-1». Два экипажа: «Союз-10» и «Союз». 11 были спущены на воду для стыковки Сайлута-1, но первый вышел из строя, а второй был отправлен на замену. Экипаж «Союза-11» оставался на борту 23 дня, что стало первым в истории случаем оккупации космической станции.
Первая станция «Алмаз» (ОПС-1 или «Алмаз 101.1») была запущена 3 апреля 1973 года. В целях военной тайны после выхода на орбиту она получила публичное обозначение «Салют-2» . Экипаж был готов вылететь на станцию, но через несколько дней после запуска в результате аварии ОПС-1 вышла из строя и разгерметизировалась. [10]
ОПС-2 (или Алмаз 101.2), заявленный как «Салют-3» , был запущен 25 июня 1974 года. В июле 1974 года экипаж корабля «Союз-14» провел на борту станции 15 суток. В августе стартовала вторая экспедиция к ОПС-2. 1974 года, но до станции не добрался. Станция успешно провела дистанционные испытания бортовой авиационной пушки по целевому спутнику, пока станция была без экипажа. Салют-3 был спущен с орбиты в январе 1975 года. [8]
ОПС-3 (или Алмаз-103), объявленный после запуска как «Салют-5» , вышел на орбиту 22 июня 1976 года. В середине 1976 года и конце 1977 года его посетили два экипажа. «Салют-5» был спущен с орбиты 8 августа 1977 года и распался. когда он снова вошел в атмосферу Земли. [11]
Следующая станция «Алмаз», ОПС-4, должна была стать первой станцией, запущенной с трехпанельной РЛС с синтезированной апертурой «Мех- А» и многоразовой возвращаемой машиной с экипажем ВА , однако ВА была заменена вторым стыковочным узлом ТКС. 23-мм защитную пушку этой станции Щит-1 также предполагалось заменить на усовершенствованную космическую пушку Щит-2. Сообщается, что «Щит-2» представляет собой двухснарядную систему, хотя ее фотографии никогда не публиковались, и судя по всему, эта система когда-либо устанавливалась на станции. ОПС-4 был остановлен после отмены программы пилотирования «Алмаза».
После закрытия программы станция «Алмаз» была переконфигурирована в беспилотный тяжелый спутник радиолокационной разведки . Было запущено три таких спутника, два из которых успешно функционировали на орбите. [12]
Алмаз-Т - Первый «Алмаз-Т» стартовал с Байконура 29 октября 1986 года. Он не достиг орбиты из-за отказа первой и второй ступеней ракеты-носителя «Протон». Затем система безопасности уничтожила автомобиль.
Космос 1870 - 25 июля 1987 года второй космический корабль «Алмаз-Т» «Алмаз-Т2» успешно вышел на орбиту с наклоном 71,92 градуса к экватору и был официально идентифицирован как «Космос-1870». Космический корабль проработал два года, предоставляя радиолокационные изображения с разрешением до 25 метров, пока не был спущен с орбиты 30 июля 1989 года.
По словам Арта Дулы (председателя правления Excalibur Almaz ), который работал в компании, продающей радиолокационные изображения, полученные со спутника, это был первый коммерческий радиолокационный спутник. [13]
Алмаз-1 . Третий космический корабль «Алмаз-Т» был запущен 31 марта 1991 года под названием «Алмаз-1». После запуска был отмечен отказ антенны связи, предназначенной для передачи изображений через спутник-ретранслятор «Луч» . Также одна из солнечных панелей не развернулась полностью, в результате чего основная радиолокационная панель космического корабля была частично заблокирована. После 18 месяцев успешной работы «Алмаз-1» был спущен с орбиты 17 октября 1992 года над Тихим океаном. [ нужны разъяснения ]
Алмаз-2 (Алмаз-1В) - Не летал. У него был новый радар, обеспечивающий разрешение от 5 до 7 метров. Кроме того, оптико-электронная полезная нагрузка на станции могла бы создавать изображения с разрешением 2,5–4 метра.
Наследие программы космической станции «Алмаз» продолжается и по сей день, и сегодня его можно найти даже на Международной космической станции и в основном модуле «Тяньхэ» космической станции «Тяньгун» .
Основные модули космической станции ДОС (Орбитальная станция длительного пользования) были основаны на конструкции корпуса «Алмаз-ОПС», которая была объединена организацией ОКБ-1 Сергея Королева с их собственными подсистемами на базе «Союза». ОКБ-1 конкурировало в то время с разработчиком «Алмаза», организацией Владимира Челомея ОКБ-52, и тем самым смогло сократить сроки разработки первой космической станции и обойти ОКБ-52, начавшее проектные работы. намного раньше. [14]
Ядро космической станции ДОС, созданное с 1971 года на основе конструкции корпуса Алмаз-ОПС, включает:
ФГБ представлял собой автономный космический корабль, который предназначался для использования в качестве корабля снабжения для космических станций «Алмаз». «Функциональная» часть названия отражает тот факт, что ФГБ обеспечивало электроэнергию, движение, наведение и стыковку. Груз представлял собой большой грузовой отсек, доступный для экипажа, а также подвесные топливные баки. Существовали и другие типы FGB, поскольку это была широкая классификация, а не конкретный тип модуля. Транспортные средства на базе ФГБ включают космические корабли транспортной логистики (российская аббревиатура: ТКС) (1976–1983 гг.), модули космической станции (1985 г. – настоящее время) и космические буксиры (1987 г. – настоящее время) [15].
Модули, основанные на конструкции ДОС, — не единственное наследие программы «Алмаз», которое до сих пор используется: жилой, двигательный и служебный модуль космического корабля ТКС, так называемый Функциональный грузовой блок (ФГБ), стал ядром многие советские и российские модули космических станций. [2] Модуль « Квант-1» на базе ФГБ космической станции «Мир» был первым в своем роде модулем космической станции, а также функционально-грузовым блоком «Заря» , который по состоянию на 2018 год [обновлять]все еще используется на Международной космической станции .
Частная космическая компания «Эскалибур Алмаз» купила у российского НПО «Машиностроения» (бывшее ОКБ-52) два частично достроенных корпуса орбитальных станций «Алмаз-205» и «Алмаз-206» с заявленным намерением их дооснастить и запустить. [16] [17] [18] [19] [20] Модуль «Алмаз-205» аналогичен ОПС-2 станции «Салют-3», а «Алмаз-206» ближе к ОПС-3 станции «Салют-5». . [21]
Кроме того, «Эскалибур Алмаз» приобрел четыре корпуса возвращаемых капсул ВА (на базе космического корабля ТКС/ВА) и планирует также их оснастить и запустить: один планируется использовать для поддержки космического туризма , а остальные три капсулы зарезервированы для научных целей. и коммерческой полезной нагрузки. Сообщается, что необходимая разработка двигательных систем для капсулы VA была передана неназванной европейской организации еще в 2009 году. [18]
В январе 2012 года «Эскалибур Алмаз» [обновлять]отложил свой первый запуск на 2015 год, чтобы иметь возможность включать в себя более прибыльные возможности для дальнего космоса, такие как добыча полезных ископаемых на астероидах . [22] Однако в 2015 году сообщалось, что у компании возникли проблемы, и неясно, что случилось с их космическим кораблем. [23]
