Военно -воздушные силы в самом широком смысле являются национальным военным подразделением , которое в первую очередь ведет воздушную войну . [1] Более конкретно, это подразделение вооруженных сил страны , которое отвечает за воздушную войну в отличие от армейской авиации или военно-морских авиационных подразделений. Обычно военно-воздушные силы отвечают за установление контроля над воздухом , выполнение стратегических и тактических бомбардировок и оказание поддержки сухопутным и военно-морским силам, часто в форме воздушной разведки и непосредственной авиационной поддержки . [2]
Термин «воздушные силы» может также относиться к тактическим воздушным силам или пронумерованным воздушным силам , которые являются оперативным формированием либо в составе национальных военно-воздушных сил, либо в составе нескольких воздушных компонентов союзных стран. Воздушные силы обычно состоят из комбинации истребителей , бомбардировщиков , вертолетов , транспортных самолетов и других самолетов.
Многие воздушные силы могут командовать и контролировать другие средства противовоздушной обороны , такие как зенитная артиллерия , ракеты класса «земля-воздух» или сети предупреждения о противоракетной обороне и оборонительные системы. Некоторые воздушные силы также отвечают за операции военного космоса и межконтинентальных баллистических ракет (МБР). Некоторые страны, в основном страны, которые моделировали свои военные силы по советскому образцу, имеют или имели силы противовоздушной обороны, которые организационно отделены от их военно-воздушных сил.
Деятельность военно-воздушных сил в мирное /невоенное время может включать патрулирование воздушного пространства и спасательные операции на море .
Воздушные силы состоят не только из пилотов, но и полагаются на значительную поддержку со стороны другого персонала для работы. Логистика, безопасность, разведка, специальные операции, поддержка киберпространства, техническое обслуживание, заряжающие оружие и многие другие специальности требуются всем воздушным силам.
Первыми авиационными силами в мире были Aviation Militaire французской армии, сформированные в 1910 году, которые в конечном итоге стали l' Armée de l'Air . [ требуется ссылка ] В 1911 году во время итало-турецкой войны Италия впервые в мире использовала самолеты для разведывательных и бомбардировочных миссий против турецких позиций на ливийской территории. Итало-турецкая война 1911–1912 годов была первой в истории, в которой использовались воздушные атаки с помощью самолетов и дирижаблей . [3] Во время Первой мировой войны Франция, Германия, Италия, Британская империя и Османская империя обладали значительными силами бомбардировщиков и истребителей . Первая мировая война также ознаменовалась появлением старших командиров, которые руководили воздушной войной , и многочисленных летчиков-асов .
Независимые военно-воздушные силы — это отдельные подразделения вооруженных сил страны, которые, по крайней мере номинально, рассматриваются как род войск наравне со старыми родами войск, такими как флот или армия.
Британские Королевские военно-воздушные силы были первыми независимыми военно-воздушными силами в мире. [4] [5] Королевские военно-воздушные силы были основаны 1 апреля 1918 года путем слияния Королевского летного корпуса британской армии и Королевской военно-морской авиационной службы . На момент своего создания Королевские военно-воздушные силы насчитывали более 20 000 самолетов. Командовал ими начальник штаба ВВС в звании генерал-майора , а управлялись они собственным правительственным министерством ( Министерством авиации ).
Вероятно, финские военно-воздушные силы были первыми независимыми военно-воздушными силами в мире, [ необходима ссылка ] сформированными 6 марта 1918 года, когда шведский граф Эрик фон Розен подарил Финляндии второй самолет, Thulin Typ D. [ 6] Некоторые считали, что финские военно-воздушные силы официально не существовали во время финской гражданской войны (27 января — 15 мая 1918 года), и у Красной гвардии были свои собственные военно-воздушные силы. [7]
В течение следующих десятилетий большинство стран с существенным военным потенциалом создали независимые военно-воздушные силы. Южноафриканские военно-воздушные силы были сформированы 1 февраля 1920 года, а Королевские австралийские военно-воздушные силы были сформированы вскоре после этого, 31 марта 1921 года, хотя только в 1922 году глава службы был назван начальником штаба ВВС , что поставило его на один уровень с его коллегами из австралийской армии и флота. Канадские военно-воздушные силы были сформированы в конце Первой мировой войны и были упразднены и реорганизованы несколько раз в период с 1918 по 1924 год. Они стали постоянными Королевскими канадскими военно-воздушными силами , когда получили королевский титул королевским указом 1 апреля 1924 года. Однако они не стали независимыми от канадской армии до 1938 года, когда их глава также был назначен начальником штаба ВВС . Аналогично, Королевские военно-воздушные силы Новой Зеландии были созданы в 1923 году как Постоянные военно-воздушные силы Новой Зеландии, но не стали независимыми от новозеландской армии до 1937 года. Королевские военно-воздушные силы Индии также были сформированы 8 октября 1932 года. Другие страны, находящиеся под влиянием Великобритании, также создали независимые военно-воздушные силы. Например, Королевские военно-воздушные силы Египта были созданы в 1937 году, когда египетская военная авиация была отделена от командования армии. Афганские военно-воздушные силы были созданы 22 августа 1924 года при поддержке Советского Союза и Великобритании, но гражданская война уничтожила большую часть самолетов, и они не были восстановлены до 1937 года, когда король Мохаммед Надир Шах пришел к власти.
За пределами Британской империи Итальянские королевские военно-воздушные силы были основаны в 1923 году [8] , Румынские военно-воздушные силы были созданы как категория войск 1 января 1924 года [9] , Финские военно-воздушные силы были созданы как отдельная служба 4 мая 1928 года, Чилийские военно-воздушные силы были основаны в 1930 году [10] , а Бразильские военно-воздушные силы были созданы в 1941 году [11]. И Военно-воздушные силы США [12] , и Военно-воздушные силы Филиппин были сформированы как отдельные ветви своих вооруженных сил в 1947 году, как и Военно-воздушные силы Аргентины в 1945 году [13]. Израильские военно-воздушные силы появились вместе с Государством Израиль 18 мая 1948 года, но развились из ранее существовавшей Шерут Авир (Военно-воздушной службы) военизированного формирования Хагана . Японские воздушные силы самообороны были созданы только в 1954 году; [14] во Второй мировой войне японская военная авиация была выполнена армией и флотом. В отличие от всех этих стран, мексиканские ВВС остаются неотъемлемой частью мексиканской армии . [ необходима цитата ]
Германия была первой страной, которая организовала регулярные воздушные атаки на вражескую инфраструктуру с помощью Luftstreitkräfte . В Первую мировую войну она использовала свои цеппелины ( воздушные корабли ) для сброса бомб на британские города. В то время у Британии были самолеты, хотя ее воздушные корабли были менее совершенными, чем цеппелины, и очень редко использовались для атак; вместо этого они обычно использовались для слежки за немецкими U-boats ( подводными лодками ).
Самолеты с фиксированным крылом в то время были довольно примитивными, они могли достигать скоростей, сравнимых со скоростями современных автомобилей, и устанавливали минимальное вооружение и оборудование. Воздушные службы все еще были в значительной степени новым предприятием, а относительно ненадежные машины и ограниченная подготовка привели к колоссально низкой продолжительности жизни первых военных летчиков. [ необходима цитата ]
К началу Второй мировой войны самолеты стали намного безопаснее, быстрее и надежнее. Они были приняты в качестве стандарта для бомбардировок и уничтожения других самолетов, потому что были намного быстрее дирижаблей. Крупнейшими в мире военными военно-воздушными силами к началу Второй мировой войны в 1939 году были советские ВВС , и хотя они были сильно истощены, они провели крупнейшие воздушные операции Второй мировой войны за четыре года борьбы с немецкими Люфтваффе [ требуется цитата ] .
Вероятно, самая важная воздушная операция войны, известная как Битва за Британию , состоялась в 1940 году над Британией и Ла-Маншем между Королевскими военно-воздушными силами Великобритании и немецкими Люфтваффе в течение нескольких месяцев. В конце концов, Британия вышла победителем, и это заставило Адольфа Гитлера отказаться от своего плана вторжения в Британию. Другие важные операции ВВС во время Второй мировой войны включают бомбардировку Германии союзниками в 1942–1944 годах и операции Красной Армии в поддержку стратегических наземных наступлений на Восточном фронте . Воздушная война на Тихоокеанском театре военных действий имела сопоставимое стратегическое значение с Битвой за Британию, но в основном велась службами морской авиации США и Японии, а не военно-воздушными силами.
Роль ВВС в стратегических бомбардировках вражеской инфраструктуры была разработана в 1930-х годах японцами в Китае и немцами во время гражданской войны в Испании . Эта роль бомбардировщика была доведена до совершенства во время Второй мировой войны, во время операций союзников «Thousand Bomber Raid». Необходимость перехвата этих бомбардировщиков как днем, так и ночью ускорила развитие истребительной авиации. Война закончилась, когда бомбардировщики Boeing B-29 Superfortress ВВС США сбросили атомные бомбы на Хиросиму и Нагасаки в Японии в августе 1945 года.
ВВС США стали независимой службой в 1947 году. С началом Холодной войны и ВВС США, и ВВС СССР наращивали свои стратегические бомбардировочные силы, способные нести ядерное оружие. В это время были широко внедрены несколько технологических достижений: реактивный двигатель ; ракета ; вертолет; и дозаправка в воздухе .
В 1954 году были созданы Воздушные силы самообороны Японии как отдельная служба. До этого Япония поставляла свою служебную авиацию из состава своей армии и флота.
В 1960-х годах Канада объединила Королевские канадские военно-воздушные силы с армией и флотом, чтобы сформировать объединенные канадские вооруженные силы , с воздушными активами, разделенными между несколькими командованиями, и зеленой униформой для всех. Это оказалось очень непопулярным [ нужна цитата ] , и в 1975 году канадские авиационные подразделения были реорганизованы в единую организацию ( Воздушное командование ) с одним командующим . В 2011 году Воздушное командование канадских вооруженных сил вернулось к своему названию до 1960-х годов — Королевские канадские военно-воздушные силы.
Организационные структуры военно-воздушных сил различаются в зависимости от страны: некоторые военно-воздушные силы (например, ВВС США , Королевские военно-воздушные силы ) делятся на командования, группы и эскадрильи; другие (например, Советские военно-воздушные силы ) имеют организационную структуру армейского типа. Современные Королевские канадские военно-воздушные силы используют авиадивизию в качестве формирования между крыльями и всем воздушным командованием. Как и Королевские ВВС, канадские крылья состоят из эскадрилий. В случае Китая штаб-квартира ВВС состоит из четырех отделов: командования, политического, логистического и оборудования, что отражает четыре общих отдела Народно- освободительной армии . Ниже штаб-квартиры Военные региональные воздушные силы (MRAF) руководят подразделениями (истребительными, штурмовыми, бомбардировочными), которые, в свою очередь, руководят полками и эскадрильями. [15]
Воздушно-штурмовые и воздушно-десантные пехотинцы в военно-воздушных силах используются в основном для наземной обороны авиабаз и других объектов ВВС. Они также имеют ряд других специализированных ролей, включая химическую, биологическую, радиологическую и ядерную (CBRN) защиту , наступательные операции по защите активов ВВС и обучение других военнослужащих ВВС базовой тактике наземной обороны.
В состав некоторых военно-воздушных сил также входят силы специального назначения , которые используются для решения различных задач, включая поисково-спасательные операции , специальную разведку , прямые действия , борьбу с повстанцами , разведывательные операции , а также выступают в качестве совместных диспетчеров наземных и специальных операций .
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )