Col du Ballon d'Alsace (1178 м (3865 футов)) [1] — горный перевал , расположенный недалеко от вершины Ballon d'Alsace (1247 м (4091 фут)) в горах Вогезы во Франции. Он соединяет Сен-Морис-сюр-Мозель ( Вогезы ) с Мазево ( Верхний Рейн ) и Бельфором .
Ballon d'Alsace был первым официальным горным восхождением в Тур де Франс 11 июля 1905 года [2] [3], хотя тур пересекал немного более низкий Коль де ла Републик (1161 м (3809 футов)) в каждый из предыдущих двух лет. Первым гонщиком, покорившим вершину Ballon, был Рене Потье , а этап выиграл Ипполит Окутюрье . 9-й этап Тура 2005 года пересёк этот перевал в столетнюю годовщину первоначального восхождения.
«Исторический» подъем, который использовался в ранних Турах де Франс, начинается в Сен-Морис-сюр-Мозель (север). Отсюда подъем составляет 9,0 км, высота подъема 619 м, средний уклон 6,9%. [4]
С юга подъем начинается в Мальво, в 4,5 км к северу от Жироманьи . Длина подъема составляет 12,4 км, набор высоты составляет 643 м при среднем уклоне 5,2%. [5]
От Сьюэна (восток) подъем составляет 13,2 км в длину, со средним значением 5,1%, набор высоты 678 м. Этот подъем начинается на D466 и присоединяется к маршруту с юга через 10 км, на перевале Лангенберг (1060 м (3478 футов)). Средний участок (между 4 и 9 км) крутой, более 8%. [6]
Ballon d'Alsace был впервые пересечён Тур де Франс на втором этапе тура 1905 года , от Нанси до Дижона . [1] В первых двух Тур де Франс велогонка пересекала Коль де ла Републик (1161 м (3809 футов)) к югу от Сент-Этьена . [7] После инцидентов с применением насилия на Коль де ла Републик в 1904 году [ 8] организатор тура Анри Дегранж решил поискать другие места для испытаний для гонщиков и в то же время привлечь внимание к туру и отвлечь общественность от мошенничества, которое имело место в 1904 году. [9]
Хотя подъем на Ballon d'Alsace всего на 17 метров выше Col de la République, он был круче, и Дегранж заявил, что ни один велосипедист не сможет его преодолеть. [10] Несмотря на «чрезмерно драматичные» опасения Дегранжа, Рене Потье первым пересек вершину, проехав весь путь до вершины, и, хотя его обогнал Ипполит Окутюрье перед финишем в Безансоне , Потье стал лидером тура. К сожалению, темп его подъема усугубил травмы, полученные им при падении на первом этапе, и Потье был вынужден сняться с гонки на следующий день. [11] После успешного прохождения тура 1905 года через Ballon d'Alsace Дегранж заявил:
восхождение на Ballon d'Alsace... было одним из самых захватывающих зрелищ, которые я когда-либо видел, и подтверждает мое мнение о том, что мужество человека не знает границ, и высококвалифицированный спортсмен может стремиться к выдающимся результатам. [10]
Так родился миф о том, что Коль д'Эльзас был первым горным переходом в истории Тур де Франс [10], который до сих пор сохраняется в официальной истории Тура. [2]
Тур вернулся в Ballon d'Alsace в следующем году , и Потье снова был первым гонщиком, покорившим вершину. Он прибыл в Сен-Морис-сюр-Мозель в группе из 19 гонщиков: по данным L'Auto : «У подножия подъема Потье рванул вперед, как будто звонок возвестил о последнем круге гонки на треке. Он не успел достичь первой шпильки, как группа была разорвана на части». [12] Остальные гонщики вскоре отстали, и только Огюстен Рингеваль смог ненадолго сохранить связь с Потье, хотя даже он отстал задолго до вершины:
Потье и Рингеваль теперь одни. Разгорается короткая, но ужасающая дуэль, пока, выдвигая последнее требование из своих безграничных резервов, лидер не срывается в зубы уклона. Рингеваль теряет позиции, снова наверстывает их великолепным усилием, затем снова отступает, и ему конец! [13]
Потье пересек вершину в одиночку, опередив следующего гонщика более чем на четыре минуты, и сохранил лидерство до финиша этапа в Дижоне, а три недели спустя выиграл всю гонку в Париже. [13]
Те из нас, кто был свидетелем его бесконечной, одиночной, скоростной поездки, задавались вопросом, не было ли все это сном, и спрашивали себя, какая таинственная сила овладевает человеческим организмом и позволяет ему раздвигать границы возможного. [13]
Потье был найден повешенным у себя дома в январе следующего года, совершив самоубийство. После его смерти ему был воздвигнут памятник на вершине Коль-дю-Баллон-д'Эльзас. [14]
Тур де Франс пересекал Коль дю Баллон д'Эльзас каждый год с 1905 по 1914 год, а затем пять раз в 1930-х годах. После Второй мировой войны пересечения стали происходить реже, последнее из них было в 2005 году в ознаменование 100-летия первого прохождения. [15] За всю свою историю тур пересекал гору двадцать один раз. [16] [17]
В период с 1967 по 1979 год тур имел четыре финиша на вершине перевала Коль-дю-Баллон-д'Эльзас. [17]
Перевал был пройден на 8-м этапе велогонки «Тур де Франс» 2022 года . [18]
Перевал Коль-дю-Баллон-д'Эльзас также используется любителями велоспорта «Три шара», который проводится в июне (вместе с подъёмами на Гран-Баллон и Баллон-де-Серванс ). [19]
