20- й инженерный батальон — саперный батальон армии США со штаб-квартирой в Форт-Худе , штат Техас . [1] Он приписан к 36-й инженерной бригаде и 3-му танковому корпусу . [2] Батальон продолжает линию 20-го инженерного полка. [3]
20 -й инженерный полк был сформирован в 1917 году, когда США готовились к вступлению в Первую мировую войну . Он был создан как лесной полк, который теперь насчитывает 29 батальонов и более 46 000 солдат — самый крупный полк в истории армии США . [4] [5] Он проводил лесозаготовительные и вспомогательные операции по всей Франции, от испанских и швейцарских границ до самой линии фронта в Арденнах.
20 -й инженерно-боевой полк был сформирован в 1942 году в составе двух штатных саперных батальонов . После высадки десантов в Марокко и Сицилии полк был реорганизован. 1-й батальон 20-го инженерного полка был переименован в 20-й инженерный боевой батальон по мере подготовки к высадке десанта на Омаха-Бич , за что получил Президентскую грамоту . Батальон сражался через Нормандию и северную Францию, а затем в Германию, где его последние бои состоялись в Чехословакии.
20-й инженерный батальон (боевой) проводил операции на всей территории Вьетнама с 1966 по 1971 год. Он входил в состав обороны Саудовской Аравии и участвовал в наступлении на Ирак в 1990-1991 годах во время войны в Персидском заливе .
20-й инженерный полк дважды направлялся в Ирак и дважды в Афганистан в рамках войны с терроризмом .
20-й инженерный полк был организован с целью обеспечения пиломатериалами для боевых действий и поддержки операций Американского экспедиционного корпуса и его союзников, за что получил название «Лесорубы». [6] Служба лесного хозяйства США в основном отвечала за набор в полк и смогла пополнить первые несколько батальонов людьми из Службы лесного хозяйства и гражданской лесной промышленности. [7] [8] [9]
В ноябре 1917 года первые два батальона 20-го инженерного полка прибыли в Сен-Назер , Франция. [10] [9] Когда дополнительные батальоны перешли во Францию, 6-й батальон 20-го инженерного полка потерпел серьезную катастрофу: девяносто один солдат батальона погиб, когда их корабль SS Tuscania был торпедирован немецкой подводной лодкой. у берегов Шотландии. [9]
Батальоны полка были дислоцированы по всей Франции, в некоторых местах сразу за линией фронта, а в других даже в горах у испанской границы. [9] 20-й инженерный полк был демобилизован по возвращении в Соединенные Штаты в 1919 году после того, как помог восстановить французскую инфраструктуру. [11] [12]
20-й инженерный полк был повторно задействован в 1940 году в Форт-Беннинге , штат Джорджия, когда Соединенные Штаты готовились вступить во Вторую мировую войну . [3] В 1942 году 20-й инженерный полк отправился во французский протекторат в Марокко, где 2-й батальон осуществил высадку десанта на пляжах Федалы . [13] Полк очистил и обеспечил безопасность местных портов, а затем укрепил отель, где президент Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр Уинстон Черчилль встретились на конференции в Касабланке . [6]
20-й инженерный полк прошел через Северную Африку, чтобы присоединиться к командованию генерала Омара Брэдли и 2-му корпусу во французском протекторате Тунис . Там командир полка приказал использовать указатель направления «Волнистая стрела» в качестве символа оборудования и указателей 20-го инженерного полка; «Волнистая стрела» продолжает использоваться 20-м инженерным полком в ходе текущих операций. В Тунисе полк разминировал тысячи мин, установленных немцами по всей стране. [13]
20-й инженерный полк вышел из Туниса вместе с 3-й пехотной дивизией 6 июля 1943 года. Полк провел первую волну десанта на пляжах Сицилии и очистил пути сообщения, чтобы завершить оккупацию острова. [13]
После падения Сицилии 20-й инженерный полк отбыл в Шотландию и был реорганизован. Штаб полка был переименован в штаб 1171-й инженерной группы; 1-й батальон 20-го инженерного полка получил обозначение 20-й инженерный батальон; а 2-й батальон 20-го инженерного полка был обозначен как 1340-й инженерный батальон (ныне 54-й инженерный батальон). [3] Реорганизованные части затем перебрались в Англию, чтобы подготовиться к вторжению в Нормандию .
В день «Д» 20-й инженерный полк высадился в штурмовом эшелоне 16-го пехотного полка 1- й пехотной дивизии на пляже Омаха , за что был награжден Президентской грамотой и французским Croix de Guerre . [3] Батальон продолжал сражаться во Франции, Бельгии и Германии в таких сражениях, как битва при Хюртгенском лесу и битва при Арденнах , и завершил войну в Чехословакии. [14] 20-й инженерный батальон готовился отправиться в Азию, чтобы нанести удар по японским островам, когда война наконец закончилась. [15] [16]
Батальон был расформирован во Франкфурте , Германия, 30 марта 1946 года .
20-й инженерный боевой батальон был возобновлен 18 сентября 1950 года в Форт-Брэгге , Северная Каролина . [3] В 1956 году он был переведен в Форт Девенс, штат Массачусетс . После Берлинского кризиса в 1961 году 20-й инженерный батальон был переброшен в Германию, а рота А дислоцировалась в Берлине для усиления Берлинской бригады. [17] Батальон вернулся в Форт Девенс, штат Массачусетс, в 1963 году.
20-й инженерный батальон был переброшен в бухту Камрань , Вьетнам, в 1966 году. Большую часть войны батальон находился в составе 18-й инженерной бригады . С помощью своих штатных и приданных специальных рот батальон строил аэродромы и базовые лагеря, проводил операции по расчистке территории и расчистке маршрутов, строил дороги и мосты, а также поддерживал операции спецназа. [18]
20 августа 1971 года 20-й инженерный батальон вернулся в США, в Форт-Кэмпбелл , штат Кентукки .
20-й инженерный батальон был переброшен в Саудовскую Аравию для участия в операции «Щит пустыни» в октябре 1990 года. Он проводил операции по противодействию мобильности и живучести 101-й воздушно-десантной дивизии и XVIII артиллерийского воздушно-десантного корпуса .
В ходе операции «Буря в пустыне » батальон атаковал на 300 миль вглубь Ирака с задачей поддержать 3-й бронекавалерийский полк и 1-ю французскую бронетанковую дивизию, чтобы обеспечить безопасность дальнего западного фланга атаки («большой левый крюк»). В ходе атаки 20-я инженерная дивизия штурмовала укрепления противника, очищала участки от заграждений и неразорвавшихся боеприпасов, строила базы материально-технического снабжения. Батальон вернулся в Форт Кэмпбелл в апреле 1991 года .
20-й инженерный полк переехал в Форт-Худ для реорганизации в июне 1992 года и стал органической частью инженерной бригады 1-й кавалерийской дивизии . [19] Батальон был развернут в качестве ядра оперативной группы в Национальном лесу Бойсе , штат Айдахо, для борьбы с лесными пожарами в августе 1994 года. [20]
В 1995 году штаб 20-го инженерного батальона и рота «С» были переброшены для поддержки 1-й бригады 1-й кавалерийской дивизии и 2-8-й кавалерийской дивизии в горы Кореи для участия в операции «Фоал Орел» . Оперативная группа участвовала в симуляционных военных учениях и рекогносцировала ключевую корейскую инфраструктуру. [19]
В феврале 1997 года рота C вместе с дивизионной кавалерийской эскадрильей была переброшена в Кувейт с миссией по сдерживанию иракской агрессии. [19]
20-й инженерный батальон был переброшен в Боснию и Герцеговину в рамках миссии НАТО по проведению миротворческих операций в рамках операции Joint Forge . Он участвовал в проектах реконструкции гражданской инфраструктуры и разминирования, а также вносил вклад в поддержание социального порядка. Батальон работал как с силами НАТО , так и с силами, не входящими в НАТО, в таких операциях, как строительство мостов, разведка маршрутов и операции общей мобильности. [ нужна цитата ]
В 2004 году 20-й инженерный батальон был переброшен в Ирак сначала для поддержки 1-й бронетанковой дивизии , а затем в составе 1-й кавалерийской дивизии . [21] Район действий батальона был сосредоточен в городе Багдад. 20-й инженерный полк проводил боевое патрулирование, помогал восстанавливать гражданскую инфраструктуру и очищал территории от боеприпасов. [22] Подразделение вернулось в Форт-Худ в 2004 году, где оно было освобождено от 1-й кавалерийской дивизии.
В 2006 году 20-й инженерный батальон был реорганизован и передан в состав 36-й инженерной бригады. [3] Батальон был преобразован в соответствии с новой армейской концепцией модульности: он состоял только из многофункционального штаба и роты передового обеспечения боевой службы. . В состав батальона с учетом конкретной задачи придавались отдельно нумерованные специализированные роты и отряды (саперные, расчистные, мостовые, подвижные, водолазные и т. д.). [21] [22]
В конце 2006 года 20-й инженерный батальон вновь был переброшен в Ирак для поддержки 1-й кавалерийской дивизии . На этот раз батальон выполнял задачу под командованием 1169-й инженерной группы ( Национальная гвардия Алабамы ), выполнявшей функции инженерного штаба 1-й кавалерийской дивизии. Основные задачи батальона включали расчистку маршрутов, боевое строительство, быстрое строительство передовых оперативных баз во время наступления и операции по борьбе с СВУ . Батальон вернулся в Форт-Худ в ноябре 2007 года .
5 ноября 2009 г. арабский террорист застрелил, ранил и убил солдат в Форт-Худе, когда они готовились к отправке в Афганистан. Четверо солдат 20-го инженерного батальона были убиты и одиннадцать ранены. [1]
20-й инженерный батальон был переброшен в Афганистан в 2010 году в составе Международных сил содействия безопасности (ISAF), компонента Организации Североатлантического договора (НАТО). Батальон отвечал за расчистку маршрутов и территорий от взрывных устройств, прежде всего в провинциях Кандагар , Забул и Гильменд . [24] Во время их развертывания их посетил председатель Объединенного комитета начальников штабов . [25] Батальон вернулся в Форт-Худ в январе 2011 года.
20-й инженерный батальон был передислоцирован в Афганистан в октябре 2012 года в качестве многофункциональной оперативной группы для выполнения боевых задач, расчистки маршрутов и участия в строительных операциях. В состав оперативной группы было включено множество разнообразных инженерных рот, в том числе подразделения Национальной гвардии из Массачусетса , Висконсина , Северной Каролины и Флориды , а также действующая рота из Форта Кэмпбелл, Кентукки . [26] Оперативная группа потратила значительное количество времени на обучение инженеров Афганской национальной армии . Батальон вернулся в Форт-Худ в июле 2013 года. [2] В 2014–2019 годах 20-й ЕН-БН был развернут в Афганистане, Румынии и в южной пограничной миссии.
20-й инженерный полк в Форт-Худе тренируется вести масштабные наземные бои на равных. Ее компании начали получать современное оборудование, такое как боевые машины M2 Bradley Engineer и машины M1150 Assault Breacher . [27]
Награды 20-го инженерного батальона следующие. [3]
Ветераны Второй мировой войны, 20-я Ассоциация боевых инженеров Второй мировой войны, до 2013 года публиковала информационный бюллетень «Волнистая стрела» [3] .
20-й инженерный батальон публиковал информацию о своей деятельности в Ираке в ежемесячном информационном бюллетене Lumberjack Ledger . [22]
