Локомотивы Каледонской железной дороги . Локомотивный завод Каледонской железной дороги изначально находился в Гриноке, но в 1856 году был перенесен в Сент-Роллокс , Глазго . Классы локомотивов указаны под именами главных инженеров-механиков железной дороги .
Номер класса, используемый для паровозов Caledonian Railway, был инвентарным номером первого члена класса, который вышел на движение. Следовательно, более ранние пронумерованные классы могли появиться позже.
До назначения Дугалда Драммонда , в отличие от большинства других британских железных дорог, почти все локомотивы имели внешние цилиндры, а схема 0-6-0 была довольно редкой, грузовые локомотивы имели тип 2-4-0 или 0-4-2. Пассажирские локомотивы обычно имели схему 2-2-2. [1]
Назначен 1 сентября 1890 года. Умер 19 апреля 1891 года. [2]
Если не указано иное, все они были построены на железнодорожном заводе St. Rollox компании Caledonian Railway.
Если не указано иное, все они были построены на железнодорожном заводе St. Rollox компании Caledonian Railway.
Локомотивы Caledonian Railway, которые еще существовали в 1923 году, были приняты в состав London, Midland and Scottish Railway (LMS). LMS построила несколько локомотивов по проектам Caledonian Railway после 1923 года.