stringtranslate.com

Арчибальд Пэрис

Бригадир Арчибальд Чарльз Мелвилл Пэрис , кавалер ордена Воинственности (28 мая 1890 — 3 марта 1942) был офицером британской армии .

Хотя он более известен тем, что погиб во время событий, последовавших за затоплением голландского судна «Рузбум» у берегов Суматры в 1942 году, он также был одним из немногих британских командиров, которые достойно сражались с японцами во время битвы за Малайю и последующего падения Сингапура .

Ранняя жизнь и карьера

Арчибальд Пэрис родился в 1890 году в Саутси на острове Портси , Портсмут, [1] сын генерал-майора сэра Арчибальда Пэриса , офицера Королевской морской пехоты , командовавшего Королевской военно-морской дивизией во время Первой мировой войны , и Лилиан Джейн ( урожденной Мелвилл), дочери генерала Генри Мелвилла, кавалера ордена Британской империи , и внучки преподобного каноника Генри Мелвилла . [2] Он был потомком капитана Филиппа Мелвилла по материнской линии. [3]

Пэрис окончил Королевский военный колледж в Сандхерсте и был зачислен в Оксфордширский и Бакингемширский лёгкий пехотный полк в сентябре 1909 года. [4] Он женился на Рут Нортон. Получив звание лейтенанта в августе 1913 года [5] и капитана в марте 1916 года [6] , он служил в Первой мировой войне и был награждён Военным крестом (MC) в июне 1917 года. [7]

Битва при Малайе

В декабре 1941 года Париж командовал 12-й индийской пехотной бригадой , частью сингапурского гарнизона. Когда началось сражение в северной Малайе, 12-я бригада Парижа была отправлена ​​защищать отступление индийской 11-й пехотной дивизии , что она успешно и сделала, застигнув врасплох японцев, нанеся большие потери некоторым из их более самоуверенных подразделений.

Когда генерал-лейтенант Артур Персиваль отстранил генерал-майора Дэвида Мюррея-Лайона от командования 11-й Индийской дивизией, Пэрис получил временное командование, вплоть до катастрофического сражения при Слим-Ривер , когда генерал-майор Билли Кей принял командование, а Пэрис возобновил командование 12-й бригадой. Пэрис командовал 12-й бригадой во время отступления по Малайе и последующих сражений за Сингапур.

Рузебум

Когда Сингапур собирался сдаться в феврале 1942 года, Персиваль попытался спасти персонал, который успешно сражался с японцами, и Парис был одним из избранных. Его жена покинула Сингапур несколькими неделями ранее на борту SS Lyemoon , который был частью гражданской эвакуации. [8] Он сбежал на борту голландского судна Rooseboom , которое было затоплено у берегов Суматры. Хотя он пережил затопление вместе с примерно 80 другими пассажирами в одной спасательной шлюпке , он не пережил шокирующее 28-дневное испытание дрейфом на расстоянии 1000 миль. Выжило только пять человек.

Этот рассказ о борьбе за выживание после затопления « Рузбума» основан на книге Уолтера Гибсона «Лодка», выжившего горца из Аргайла и Сазерленда :

На третью ночь из Паданга торпеда попала в Rooseboom , который вскоре перевернулся и затонул, забрав с собой большую часть из 500 пассажиров и оставив только одну спасательную шлюпку, пригодную для плавания. Эта лодка, рассчитанная на 28 человек, теперь была занята 80 из 135, которые выжили после затопления. Остальные цеплялись за спасательные линии и плавающие обломки.

Старший выживший солдат, бригадный генерал Парис, взял на себя ответственность за дисциплину в лодке, одновременно сообщив выжившим, что голландский капитан «Рузбума», который также выжил, находится под общим командованием. Лучшая дисциплина оказалась бесполезной перед лицом лишений, которые теперь последовали. Мужчины и женщины сошли с ума от жажды. Многие бросались за борт, чтобы не столкнуться с дальнейшими страданиями.
По рассказу Гибсона, банда солдат-ренегатов расположилась на носу и по ночам систематически сталкивала более слабых выживших за борт, чтобы скудного пайка хватило больше, пока на них не напали остальные и не сбросили их за борт. Бригадир Парис умер, галлюцинируя, прежде чем впасть в свою последнюю кому. Голландский капитан был убит одним из своих собственных инженеров.

Число живых быстро сокращалось. К тому времени, как спасательная шлюпка пристала к Сипоре , коралловому острову у берегов Суматры (всего в 100 милях от их отправной точки Паданга), остались только Гибсон, китаянка Дорис Лин, с которой он подружился за те ужасные недели, и трое яванцев . Один из последних утонул в прибое, когда они пытались выбраться на берег. Остальные яванцы исчезли. После некоторого времени, проведенного под присмотром местных жителей, Гибсон и Дорис Лин были найдены патрулирующими японцами. Его вернули в Паданг в качестве военнопленного. Позже он узнал, что японцы застрелили ее как шпионку. [9]

Париж увековечен на военном мемориале Кранджи в Сингапуре. [10]

Ссылки

  1. Перепись населения Англии 1891 г.
  2. Пэрство, баронетство, рыцарство и товарищество Дебрета. Справочники Келли. 1916. С. 1398.
  3. ^ Жубер де ла Ферте, Элиза Джейн Мелвилл (1920). Семья Мелвилл, почетный список потомков капитана Филиппа Мелвилла, вице-губернатора замка Пенденнис. Лондон: AL Humphreys. стр. 102. Получено 31 января 2020 г.
  4. ^ "№ 28289". The London Gazette . 17 сентября 1909. стр. 6962.
  5. ^ "№ 28758". The London Gazette . 23 сентября 1913 г., стр. 6694.
  6. ^ "№ 29518". The London Gazette (Приложение). 21 марта 1916 г. стр. 3161.
  7. ^ "№ 30111". The London Gazette (Приложение). 1 июня 1917 г., стр. 5482.
  8. ^ "Link with Sea Epic (стр. 16)". The News (Аделаида) . 19 января 1950 г. Получено 4 апреля 2020 г.
  9. Некролог Гибсона, The Times , 27 апреля 2005 г.
  10. ^ «Подробности о жертвах: Париж, Арчибальд Чарльз Мелвилл», Комиссия Содружества по военным захоронениям , получено 6 декабря 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки