Гран -при Австралии по мотогонкам 2015 года стал шестнадцатым этапом сезона MotoGP 2015 года . Он состоялся на трассе Гран-при Филлип-Айленда в Филлип-Айленде в воскресенье 18 октября 2015 года.
В своем 130-м старте Марк Маркес одержал свою 50-ю победу в Гран-при, став девятым гонщиком, достигшим этой отметки, и самым молодым, сделавшим это, [4] в возрасте 22 лет и 243 дней, — обойдя на последнем круге Хорхе Лоренсо . [5] Последнюю позицию на подиуме занял Андреа Ианноне , несмотря на столкновение с чайкой на ранних кругах. Когда Валентино Росси занял четвертое место, Лоренсо сократил отрыв в чемпионате до одиннадцати очков за две оставшиеся гонки. Благодаря результату Лоренсо Yamaha завоевала свой первый титул в чемпионате конструкторов; свой первый титул с 2010 года . Гонка считается одной из лучших в истории MotoGP, многие хвалят битву между четырьмя лучшими гонщиками как захватывающую и непредсказуемую. [6]
В низших классах Алекс Ринс одержал свою вторую победу в Moto2 в сезоне, опередив Сэма Лоуза и Лоренцо Бальдассарри ; результат Бальдассарри стал его первым подиумом в гонках Гран-при. В Moto3 четвертая победа Мигеля Оливейры в 2015 году сохранила его математические шансы на титул чемпиона мира. [7] Эфрен Васкес финишировал вторым, опередив товарища Оливейры по команде Брэда Биндера . Лидер чемпионата Дэнни Кент выбыл из гонки, что означало, что Оливейра сократил отрыв в чемпионате до 40.
Гран-при Австралии по мотоциклам Pramac был объявлен 16-й гонкой чемпионата MotoGP 2015 года всемирным мотоспортивным органом FIM в сентябре 2014 года, при этом гонка проводилась через неделю после Гран-при Японии и за неделю до гонки в Сепанге, Малайзия . [8] Это был 26-й сезон, когда гонки по мотогонкам Grand Prix проводились в Австралии, а 20-я гонка проводилась на трассе Гран-при острова Филлип в Виктории. После гонки в Японии на предыдущей неделе Валентино Росси лидировал в чемпионате, опережая своего товарища по команде Хорхе Лоренцо на 18 очков , Марк Маркес отставал от Росси на 86 очков и математически выбывал из борьбы за чемпионство перед Австралией, имея 75 очков в последних трех гонках сезона. [9] Дани Педроса был предыдущим победителем гонки в Японии, Росси финишировал вторым, а Лоренцо — третьим. [9] В командном чемпионате Movistar Yamaha сохранила свое лидерство в Японии до 192 очков над Repsol Honda , что также сделало математически невозможным для команды проиграть, в то время как Ducati Factory Team находилась на третьем месте всего в 34 очках от Repsol Honda и все еще имела возможность занять второе место к концу сезона. [9] В чемпионате конструкторов Yamaha имела преимущество в 57 очков над Honda , хотя у Honda все еще была возможность выиграть титул, это было крайне маловероятно. [9]
Из-за травм, полученных на Гран-при Каталонии в начале сезона, Карел Абрахам объявил, что он откажется от участия в оставшейся части сезона, начиная с Гран-при Японии, а Энтони Уэст займет его место в Австралии, Малайзии и Валенсии. [10] Алекс де Анджелис также объявил, что не будет участвовать в оставшейся части сезона после получения травмы во время сессии свободных заездов в Японии, а Дамиан Кадлин заменит его на гонках в Австралии и Малайзии. [11]
Несмотря на теплую и солнечную погоду в четверг, в пятницу погода стала холодной и дождливой, средняя температура в течение дня составила 14 °C. [12]
В первой тренировочной сессии, прерванной из-за дождя, обрушившегося на трассу, Хорхе Лоренцо , Марк Маркес , Валентино Росси и Дани Педроса заняли первые четыре места, а Джек Миллер замкнул первую пятерку. [13] Большая часть сессии прошла в пасмурную погоду, с надеждой на улучшение погоды в течение выходных. [13]
Третья тренировка началась рано утром в субботу, на прямой пит-стопа дул боковой ветер, что ухудшило время заезда. Ианноне вышел в лидеры в течение первых 10 минут тренировки, а Росси стал первым, кто улучшил свое время пятничной тренировки. [14] За 10 минут до конца гонки Маркес был единственным гонщиком, который смог обойти время, установленное Ианноне, поскольку температура трассы поднялась до 22 °C, а солнце начало припекать, обеспечивая лучшее сцепление шин, чем во время вчерашних тренировок, поскольку гонщики перешли на слики. [14] Несмотря на то, что Маркес едва не врезался в Пола Эспаргаро на четвертом повороте, он установил лучшее время уик-энда кругом позже: Кэл Кратчлоу финишировал вторым, а Лоренсо — третьим, Скотт Реддинг показал свой лучший круг за уик-энд, заняв четвертое место, а Маверик Виньялес замкнул пятерку лучших. [14]
Маркес продолжил свой темп и снова финишировал первым в четвертой тренировке, опередив Лоренцо на 0,619 секунды, а Андреа Ианноне оказался третьим. [15]
Пол Эспаргаро начал первый квартал, показав одно из лучших времен за выходные среди не заводских мотоциклов. Во второй попытке он показал еще более быстрое время круга, что обеспечило ему место во втором квартале. Борьба за второе место обострилась, когда три гонщика, включая Алейша Эспаргаро , Данило Петруччи и Миллера, быстро обменялись вторыми местами, причем Алейш занял второе место на своем Suzuki, несмотря на то, что его сдерживали гонщики Aprilia Стефан Брадл и Альваро Баутиста . [14]
В том, что было описано как «идеальные условия трассы», Маркес завоевал свою восьмую поул-позицию в сезоне, лидируя на протяжении всей квалификационной сессии, установив лучшее время уик-энда с первой попытки. [14] [16] Алейкс Эспаргаро был близок к достижению первого квалификационного рекорда Маркеса, потеряв время на финальном секторе и оставаясь на втором месте в середине сессии, в то время как Лоренцо оставался на третьем месте после одной попытки, а Ианноне был четвертым. [14] Маркес принял стратегическое решение завершить три заезда в сессии и иметь всю трассу в своем распоряжении во втором заезде, что позволило ему радикально улучшить свое время. [14] В течение последних трех минут все начали улучшать свое время на секторах, и никто не мог догнать Маркеса на вершине. [14] В беспрецедентный и редкий момент для этого вида спорта Янноне и Лоренцо разделили второе место, установив одинаковое лучшее время квалификации, Янноне был объявлен победителем тай-брейка, показав второе лучшее время квалификации, в то время как Лоренцо показал только один круг. [16] Несмотря на квалификацию вторым, тактика Янноне подверглась критике, поскольку он постоянно сопровождал Лоренцо и следовал за ним по трассе круг за кругом, тактика, которая разозлила Лоренцо, Yamaha и журналистов, освещавших событие. [17] Янноне признал, что сопровождение Лоренцо помогло ему улучшить время, но не стал называть это обманом, заявив, что он чувствовал, что все еще мог бы достичь того же времени без него, в то время как Лоренцо и журналисты не согласились с заявлением Янноне. [14] Педроса квалифицировался четвертым, несмотря на то, что находился в первом ряду на протяжении всей сессии. [16] Кратчлоу был признан лучшим независимым гонщиком сессии, заняв пятое место, а Виньялес финишировал шестым. [16] Лидер чемпионата Росси показал худшую квалификационную сессию со времен Индианаполиса, заняв седьмое место и оказавшись на третьем ряду. [16] Алейкс и Пол Эспаргаро квалифицировались восьмым и девятым соответственно. [18] [19] После победных выходных на тренировках и в квалификации болельщики и журналисты начали предсказывать, с каким отрывом победит Маркес и есть ли у кого-то еще шанс на победу, не предвидя невероятной гонки, которая неожиданно развернулась на следующий день. [17]
Гонка началась в 16:00 по местному времени, Янноне лидировал на первом повороте, хотя лидерство продлилось недолго, так как Лоренцо перехватил лидерство к восьмому повороту. [20] В начале второго круга Янноне вернул себе лидерство, но по странному стечению обстоятельств в него врезалась чайка, пролетевшая над трассой, что привело к повреждению его мотоцикла. Он ненадолго потерял концентрацию, позволив Лоренцо вернуть себе лидерство, а Маркесу присоединиться к ним в качестве лидера. [20] Битва между тремя лучшими гонщиками начала накаляться с очевидными преимуществами и недостатками между Honda, Yamaha и Ducati. Ducati Янноне имел невероятную скорость на прямой, что позволило ему с легкостью обойти своих конкурентов на главной прямой, в то время как, несмотря на самую слабую скорость на прямой, Yamaha Лоренцо имел лучшую скорость на поворотах из трех гонщиков, а Honda Маркеса была наиболее стабильной как в поворотах, так и на прямой. [17] Постоянные обгоны между тремя лучшими гонщиками позволили Росси и Кратчлоу догнать лидирующую группу, хотя Кратчлоу, чья LCR Honda страдала от пробуксовки колес, не смог поддерживать тот же темп, что и четверка лучших, и начал отставать от лидеров. [17] Когда Росси присоединился к лидирующей группе, Лоренцо начал устанавливать доминирующее лидерство, оставив Маркеса, Ианноне и Росси в трехсторонней борьбе за второе место. [20]
На 25-м круге Лоренцо все еще лидировал, а Маркес, Росси и Ианноне все еще преследовали его, когда Росси попытался обогнать Маркеса, маневр оставил открытое пространство для Ианноне, чтобы обойти обоих гонщиков, переместив его с четвертого на второе место, что было оценено как один из лучших обгонов сезона. [17] [21] Когда начался последний круг, Лоренцо бежал первым, Ианноне вторым, Маркес третьим, а Росси четвертым. [20] Невероятно, но Маркес завершил свой самый быстрый круг в гонке, сумев обогнать Ианноне, а также Лоренцо на полпути к победе. [21] Пока Лоренцо был опустошен, Ианноне удалось обойти Росси на последнем повороте и занять третье место, сократив отставание Лоренцо в чемпионате до одиннадцати очков к его видимой радости. [21]
Тамми Горали, комментатор MotoGP на Sport 5 Israel, насчитала 52 обгона между четырьмя лучшими гонщиками, включая 13 смен лидера на протяжении всей гонки, причем больше всего обгонов совершил Ианноне, совершивший 18 обгонов. [22]
Гонка была высоко оценена болельщиками, журналистами и гонщиками за ее непредсказуемый характер и захватывающую гонку между победителем гонки Маркесом, будущим чемпионом мира Лоренцо, Ианноне и Росси, журналисты назвали ее «гонкой, которую мы ждали» и одной из лучших с начала эры 4-тактных мотоциклов. Маркес выразил удивление, когда он обогнал Лоренцо на последнем круге, и не поверил, что сможет догнать его, поскольку передняя шина его мотоцикла начала перегреваться к концу гонки, также назвав свою победу в гонке одной из лучших в своей карьере. [6] [23] Лоренцо также признался, что был удивлен, когда Маркес обогнал его, но похвалил его за «невероятный последний круг». [6] Он также похвалил гонку, назвав ее «лучшей в этом году и, вероятно, за последние пять или 10 лет». [23] Комментатор Мэтт Бирт сравнил финиш Маркеса и Лоренцо с финишем Лоренцо и Росси на Гран-при Каталонии 2009 года , описав гонку как «захватывающую дух и бесстрашную». [21] Инцидент Ианноне с чайкой стал вирусным в социальных сетях через несколько часов после гонки, с мемами и страницами Facebook, посвященными этому событию. [24] Ианноне увидел юмористическую сторону ситуации, прокомментировав на пресс-конференции: «Чайка ждала поцелуя». [24] Несмотря на неудачу с чайкой, выступление Ианноне описывается как лучшая гонка в его карьере MotoGP. [21] Событие стало трендом по всему миру в социальных сетях Twitter, и такие знаменитости, как Марк Уэббер , Пау Газоль и Эван МакГрегор, хвалили гонку как одну из лучших. [25]
Росси не разделял тех же позитивных взглядов на гонку, что и его коллеги-гонщики, обвиняя Маркеса и Лоренцо в сговоре против него с целью обеспечить Лоренцо победу в этом году на чемпионате мира за его счет, что Маркес и Лоренцо категорически отрицали. [26] Он также обвинил Маркеса в том, что он подтасовывал ход гонки, чтобы обеспечить Лоренцо неоспоримое лидерство и тем самым повысить свои шансы догнать Росси, лидировавшего на тот момент на восемнадцать очков. [26] Маркес обиделся на эти комментарии, что привело к их известному инциденту в Малайзии , в результате которого Росси получил штраф за последнее место на стартовой решетке для Валенсии, в результате чего титул чемпиона мира проиграл Лоренцо. С тех пор Росси признался в сожалении по поводу своих комментариев, но так и не извинился. [27]
Ниже приведены результаты турнирной таблицы пяти лучших гонщиков и конструкторов после завершения шестнадцатого тура. [30]