stringtranslate.com

Станция Кристофер-стрит (PATH)

Станция Christopher Streetстанция системы PATH . Расположенная на Christopher Street между Greenwich Street и Hudson Street в районе Greenwich Village на Манхэттене , Нью-Йорк , она обслуживается линиями Hoboken–33rd Street и Journal Square–33rd Street по будням и линией Journal Square–33rd Street (через Hoboken) по выходным.

История

Вход

Станция открылась 25 февраля 1908 года как часть расширения железной дороги Гудзон и Манхэттен между Нью-Джерси и 33-й улицей . [2] В 1986 году она прошла реконструкцию, во время которой станция была полностью закрыта на некоторое время. [3]

На станции уже давно наблюдается интенсивное движение не только пассажиров, направляющихся в Джерси-Сити и Хобокен, но и жителей Манхэттена, путешествующих из Гринвич-Виллидж в Мидтаун. [ требуется цитата ] Ближайшая станция метро , ​​Christopher Street-Sheridan Square , находится в двух кварталах. [4] И без того загруженная станция приняла еще больше пассажиров после атак 11 сентября 2001 года , которые привели к разрушению станции PATH Всемирного торгового центра . После того, как Christopher Street стала ближайшей станцией PATH к Нью-Джерси, она начала испытывать серьезную переполненность. В 2002 году станцию ​​Christopher Street использовали в среднем 7400 человек в день, или около 2,701 миллиона в год. Это было более чем в два раза больше, чем 1,314 миллиона пассажиров, которые использовали станцию ​​в 2001 году. Портовому управлению пришлось сделать ее станцией только для выхода в утренний час пик. [ требуется цитата ]

В 2002 году Управление порта объявило о планах строительства второго входа на Кристофер-стрит и Бедфорд-стрит (в полутора кварталах к востоку от нынешнего входа), чтобы уменьшить переполненность станции. [5] [6] Проект включал бы мезонин размером 75 на 25 футов (22,9 на 7,6 м) [6] в дополнение к лестнице. [5] Управление порта потратило бы 29,6 млн долларов на проект, который также включал бы новые входы на станции Ninth Street . [5] Жители выразили обеспокоенность тем, что проект поставит под угрозу хрупкие исторические здания близлежащего района (из-за вибраций, которые вызовет крупный строительный проект) и нарушит работу бизнеса и дорожное движение. Местная оппозиция привела к отмене проекта. [7]

Планировка станции

На станции имеется одна островная платформа и два пути. [8]

Вход на станцию ​​находится в отдельно стоящем здании, с отреставрированным шатром, на котором изображено оригинальное название «Hudson Tunnels», украшающее вход. Пассажиры спускаются по узкой лестнице с несколькими изгибами, прежде чем прибыть на юго-западный конец узкой центральной островной платформы . [9]

Фреска Биффа Элрода «Подъем-спуск» (на которой изображены пассажиры поездов PATH, поднимающиеся или спускающиеся по лестнице) была первоначально нарисована на месте в августе 1986 года как временная инсталляция для Фонда общественного искусства, а затем приобретена Управлением портов Нью-Йорка и Нью-Джерси и отреставрирована в 1999 году.

Ссылки

  1. ^ "PATH Ridership Report". Port Authority NY NJ . Port Authority of New York and New Jersey. 2022. Получено 22 февраля 2023 г.
  2. ^ «ОТКРЫТ ТРАМВАЙНЫЙ ТУННЕЛЬ В ДЖЕРСИ; Президент включает электроэнергию для первого официального поезда между этим городом и Хобокеном. НАЧИНАЕТСЯ РЕГУЛЯРНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ Пассажирские поезда между двумя городами начинают ходить в полночь. УЧЕНИЯ НАД РЕКОЙ Губернаторы Хьюз и Форт выступают с поздравительными речами — ужин в Sherry's вечером» (PDF) . The New York Times . 26 февраля 1908 г. Получено 13 февраля 2018 г.
  3. ^ Андерсон, Сьюзан Хеллер; Данлэп, Дэвид У. (27 мая 1986 г.). «Нью-Йорк день за днем; PATH вспоминает ранние годы». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 20 июля 2016 г.
  4. ^ "MTA Neighborhood Maps: West Village" (PDF) . Metropolitan Transportation Authority . 2018 . Получено 1 октября 2018 г. .
  5. ^ abc Dunlap, David W. (20 июня 2002 г.). «Blocks; PATH Project Unloved in the Village». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 15 марта 2024 г.
  6. ^ ab Kahn, Robert (7 июня 2002 г.). «Группа: PA выбирает неверный путь». Newsday . стр. A21. ISSN  2574-5298. ProQuest  279547459.
  7. ^ Amateau, Albert (22 октября 2003 г.). «Изменение курса на PATH». The Villager . Архивировано из оригинала 7 февраля 2010 г. Получено 16 августа 2009 г.
  8. ^ "Christopher Street (PATH) - The SubwayNut". subwaynut.com . Получено 26 февраля 2024 г. .
  9. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .

Внешние ссылки