Shell V-Power — это торговая марка, под которой Shell выпускает усовершенствованные высококачественные виды топлива для дорожных транспортных средств, включая «Shell V-Power Nitro+» и «Shell V-Power Diesel». Представленное в Италии в 2001 году, Shell повторно выпустила топливо в марте 2008 года под названием «Nitrogen-Enriched Shell V-Power» с азотсодержащими моющими присадками . [1]
Первоначально он использовался для высокооктанового неэтилированного бензина /газолина (ранее известного как Optimax в некоторых регионах), а теперь также используется для дизельного топлива с высокими техническими характеристиками .
Бензин или бензин оценивается, классифицируется и продается по октановому числу . Как правило, в большинстве регионов мира используется исследовательское октановое число (RON), но в Северной Америке используется антидетонационный индекс (AKI). Обычный «стандартный» бензин «Super Unleaded» в Европе, Южной Азии и Австралии имеет октановое число 95 RON, а в Северной Америке «Premium Unleaded» — AKI/RdON/PON 91–93 (RON 96–98). Однако более высокооктановый «Super Plus Unleaded» — часто с более качественными присадками — обычно устанавливается на уровне около 98 RON в континентальной Европе; но это может варьироваться в зависимости от рынка. Большинство [ quantify ] нефтяных и нефтяных компаний [ who? ] теперь [ when? ] продают свои собственные бензины Super Plus Unleaded под уникальным названием [ example needed ] — и текущее название топлива Shell Super Unleaded — «V-Power». Как и большинство [ количественно ] неэтилированных бензинов Super Plus [ требуется дополнительное объяснение ] , V-Power также содержит более высокие концентрации моющих присадок и других добавок, которые помогают очищать двигатель и обеспечивают плавность его работы. [2]
В Великобритании и Дании (где бензин Super Plus Unleaded должен иметь октановое число не менее 97), V-Power имеет рейтинг 99 RON (тогда как предшественник V-Power Shell Optimax имел рейтинг 98 RON). [3] В Великобритании доступны еще два вида топлива с октановым числом 99, а именно Tesco Momentum99 [4] и совсем недавно Esso Synergy Supreme+ 99. [5]
В Нидерландах V-Power имел рейтинг 95 RON, хотя официальные лица Shell заявили, что фактически он имел рейтинг 97 RON. Из-за ограниченных категорий 92 RON, 95 RON, 98 RON и 100 RON, [6] он был официально оценен как 95. В настоящее время рейтинг RON бензина V-power в Нидерландах составляет 98. [7]
В Германии все станции Shell предлагают V-Power Racing 100, номиналом 100 RON. [8] В Греции все станции Shell предлагают V-Power номиналом 97 RON. Большинство станций Shell также предлагают V-Power Racing (100 RON). [ необходима цитата ]
В Австралии с октября 2006 года Shell и Coles Express переименовали Optimax в V-Power (98 RON). V-Power Racing, сверхвысокопроизводительный вариант, имеет рейтинг 100 RON, хотя Shell решила постепенно отказаться от V-Power Racing с 21 июля до середины августа 2008 года, рекомендуя вместо этого V-Power. [9] Ранее доступный более высокий класс V-Power Racing, содержащий 5% этанола для повышения октанового числа V-Power до 100 RON, теперь постепенно снят с производства Shell из-за «изменения рынка».
В Соединенных Штатах, примерно в 2004 году, весь бензин Shell "Premium" был переименован в "V-Power". В 2015 году Shell переименовала V-Power в недавно выпущенный V-Power Nitro+. [10]
В Канаде с июня 2005 года Shell Canada переименовала Optimax Gold в V-Power. В 2015 году Shell Canada переименовала V-Power в V-Power Nitro+. [11]
В Гонконге, где нет нефтеперерабатывающего завода, бензин импортировался из Сингапура, его чистота составляла 98 RON. Однако, по слухам, V-Power, продаваемый на заправочных станциях, достигал 167 RON (самый высокий собственный RON для потребительского коммерческого бензина в мире). [ требуется ссылка ] Такая цифра не была подтверждена ни одним фактическим испытанием, и не была подтверждена Shell и была опровергнута отчетом Законодательного совета Гонконга . [12]
В Новой Зеландии с 2007 года Shell переименовала 95 Premium Unleaded в V-Power. Он по-прежнему имел рейтинг 95 RON. Shell продала свои розничные операции в Новой Зеландии в 2010 году консорциуму, который позже стал Z Energy , и после ребрендинга Shell V-Power был заменен на ZX Premium Unleaded.
В Швеции Shell V-Power ранее имел RON 99, но теперь, с июня 2011 года, был переименован под новым владельцем St1 в «Shell V-Power E5», что делает его RON 98 с добавлением 5% этанола. [13]
В Аргентине V-Power — это топливо 3-го класса, продаваемое Shell, с октановым числом 98. [14] На Филиппинах Pilipinas Shell запускает новый Shell V-Power (заменяющий Shell Velocity) в 2006 году. 1 июня 2012 года Shell Philippines запускает премиальный класс топлива Shell V-Power Nitro+ Gasoline (ранее Shell Super Premium) и Shell V-Power Nitro+ Racing (ранее Shell V-Power). В Индонезии с апреля 2013 года Shell переименовала 95 Super Extra в V-Power с дополнительными присадками. Хотя он по-прежнему имеет октановое число 95.
В Малайзии и Сингапуре это 98 RON, октановое число выше у V-Power Racing. На Филиппинах 8 июня 2017 года V-Power Nitro+ был заменен на V-Power с технологией Dynaflex. [15] В России все станции Shell предлагают V-Power с октановым числом 95 RON, некоторые станции также предлагают V-Power Racing (98 RON).
V-Power Diesel — это версия Shell улучшенного дизельного топлива , похожего на «Ultimate Diesel» от BP . Как и BP Ultimate Diesel, Shell V-Power Diesel разработано для современных дизельных двигателей с воспламенением от сжатия , чтобы способствовать повышению производительности двигателя и его защите, для более стабильной работы и долговечности двигателя. [16]
Одной из особенностей дизельного топлива V-Power является то, что оно намного чище и не имеет запаха, чем обычное дизельное топливо, в основном за счет компонента синтетического газа в жидкость (GTL). [ необходима цитата ]
Топливо немного менее плотное, чем обычное дизельное топливо, поэтому, на единицу объема, энергия на самом деле ниже, чем у обычного дизельного топлива. Это компенсируется, так как топливо имеет тенденцию воспламеняться легче (и, следовательно, имеет более высокий цетановый рейтинг ), чем обычное дизельное топливо, и побочным эффектом этого является то, что оно имеет тенденцию производить меньше сажи во время сгорания. [17]
Shell также продает в Канаде другой «премиальный» дизель под названием V-Power, который, по их словам, «специально разработан для круглогодичных погодных условий Канады, с присадкой для повышения цетанового числа, антиобледенителем и ингибитором коррозии». [18] Канадский дизель V-Power подается с помощью специального насоса, который впрыскивает отмеренное количество присадки NEMO 2061 в дизельное топливо, используемое совместно с другими дизельными насосами на заправочной станции, [19] что обычно отражается в увеличении цетанового числа на 1-2 пункта, [20] но стоит отметить, что в отличие от европейского дизельного топлива V-Power, оно не содержит никаких компонентов GTL, кроме тех, которые уже могут присутствовать в общем дизельном топливе.
С 1 июня 2012 года компания Pilipinas Shell запускает новый премиальный сорт дизельного топлива Shell V-Power Nitro+ Diesel (ранее Shell V-Power Diesel). 8 июня 2017 года Shell V-Power Nitro+ Diesel был переименован обратно в Shell V-Power Diesel.
С 2004 года Shell V-Power спонсирует Scuderia Ferrari , участвующую в Формуле-1 . Shell V-Power также спонсировала заводскую команду Audi Sport Team Joest до 2009 года. С 2016 года Shell V-Power спонсирует Dick Johnson Racing в чемпионате Supercars .
Частью кампании, специально нацеленной на продажу топлива марки "V-Power Nitro+" (более дорогого, чем обычно, и похожего на смесь, используемую на трассе), является организация мероприятий Формулы-1 в городах, где нет трассы. Например, на улицах Варшавы, Польша , где гонщик Scuderia Ferrari Фелипе Масса управлял гоночным автомобилем, использовавшимся в чемпионате Формулы-1 2013 года . [21]
Все виды топлива Shell V-Power представлены в Need for Speed: The Run . [22]
