stringtranslate.com

№ 114-й эскадрильи RAF

No. 114 Squadronэскадрилья британских Королевских ВВС . Впервые он был сформирован в Индии во время Первой мировой войны и служил эскадрильей легких бомбардировщиков во время Второй мировой войны и транспортной эскадрильей после войны. Последний раз он был расформирован в 1971 году.

История

Формирование и Первая мировая война

114-я эскадрилья Королевского летного корпуса была сформирована в Лахоре , Индия , в сентябре 1917 года путем выделения части 31-й эскадрильи и стала частью Королевских ВВС 1 апреля 1918 года. Оснащенная BE2 , эскадрилья выполняла патрульные операции. над Северо-Западной границей , летя из Кветты , с отрядом в ВВС Великобритании Хормаксар , Аден. [2] [3] Эскадрилья частично перевооружилась на «Бристольские истребители» в октябре 1919 года, но была расформирована 1 апреля 1920 года путем изменения нумерации эскадрильи на 28-ю эскадрилью . [2] [4]

Реформация и Вторая мировая война

Вид с бомбардировщика 114-й эскадрильи «Бленхейм» во время налета на Хердлу , Норвегия .

Эскадрилья была реформирована 1 декабря 1936 года в RAF Wyton и первоначально была оснащена одномоторными легкими бомбардировщиками -бипланами Hawker Hind . [3] Он присоединился ко 2-й группе бомбардировочного командования Королевских ВВС 1 марта 1937 года, [5] позже в том же месяце получил более современные двухмоторные монопланы Bristol Blenheim I , став первой эскадрильей Королевских ВВС, которая эксплуатировала Бленхейм, хотя некоторое время эксплуатировала несколько Hawker Audaxes в качестве тренеров при переходе в Бленхейм. [6] [7] Эскадрилья получила улучшенные Blenheim IV с апреля 1939 года, выполняя дальние навигационные полеты над Францией в июле и участвуя в ежегодных учениях по обороне дома в августе 1939 года. [8]

Эскадрилья провела свои первые операции во Второй мировой войне 13 октября 1939 года, когда два самолета, действовавшие как отряд из Франции, выполнили разведывательные полеты над Руром , причем один из двух «Бленхеймов» не вернулся. [9] Эскадрилья была выделена для присоединения к Передовым воздушным ударным силам (AASF), перебравшимся во Францию ​​в декабре 1939 года. [10] 10 мая 1940 года Германия вторглась в Бельгию и Нидерланды , а на следующий день произошла немецкая воздушная атака. против аэродрома 114-й эскадрильи во Вро было уничтожено шесть самолетов «Бленхейм» эскадрильи, а остальные самолеты были повреждены. [11] Хотя эскадрилья совершила несколько бомбардировочных вылетов против наступления немцев, ее потери означали, что вскоре она была эвакуирована обратно в Великобританию, а оставшиеся Бленхеймы (вместе с самолетами 139-й эскадрильи ) использовались для усиления Воздушных сил британских экспедиционных сил. Разведывательные эскадрильи компонента. [12] [13]

Эскадрилья присоединилась к 2-й группе 10 июня 1940 года, [5] ночью атакуя скопления барж в удерживаемых немцами портах Ла-Манша и аэродромах Люфтваффе. [14] [15] В марте 1941 года эскадрилья была передана в аренду Береговому командованию Королевских ВВС для сопровождения конвоев и патрулирования над Северным морем из Королевских ВВС Торнаби в Йоркшире и Королевских ВВС Лейчарс в Файфе , Шотландия, а затем вернулась под контроль бомбардировочного командования в Королевских ВВС Вест-Рейнхэм. в июле 1941 года. [12] [16] 12 августа 1941 года эскадрилья приняла участие в крупномасштабной атаке на малых высотах 2 группы Бленхеймов против двух электростанций в Ранцаке и Квадрате недалеко от Кельна . 114-я эскадрилья направила 12 Бленхеймов против ранцевой электростанции, потеряв один самолет в результате зенитного огня; 12 Бленхеймов были потеряны из 54 отправленных в рейд. [17] [18] Помимо дневных операций, эскадрилья также принимала участие в ночных атаках и бомбардировках. [19] 11 февраля 1942 года немецкие линкоры «Шарнхорст» , «Гнейзенау» и тяжелый крейсер «Принц Ойген» вырвались из Бреста, Франция , направляясь вверх по Ла-Маншу , чтобы вернуться в Германию. [20] Немецкие войска были замечены британцами только тогда, когда они находились недалеко от Дувра, что вызвало попытки британских морских и воздушных сил потопить немецкие корабли. [21] Девять из 114-й эскадрильи «Бленхейм» входили в состав 242-го самолета бомбардировочного командования, направленного против немецких войск. При этом три самолета эскадры заметили немецкие линкоры и атаковали, как и остальные бомбы и торпеды, израсходованные против немецких кораблей, промахнулись, хотя оба линкора были повреждены ранее заложенными минами. [22] [23] [24] Эскадрилья продолжала совершать ночные атаки в течение марта и апреля 1942 года, [25] а в ночь с 30 на 31 мая совершала атаки на немецкие базы ночных истребителей в поддержку операции «Миллениум» британских ВВС. Рейд «1000 бомбардировщиков» на Кельн . [26] В августе 1942 года эскадрилья отказалась от своих ночных обязанностей по нападению и переоборудовалась в более новый бомбардировщик Blenheim Mark V (также известный как Bisley) в рамках подготовки к развертыванию в поддержку операции «Факел» — англо-американского вторжения во французскую Северную Африку. . [27]

114-я эскадрилья «Бостонов» над Северной Африкой

Эскадрилья, входящая в состав 326-го крыла, перебралась в Блиду в Алжире в ноябре 1942 года [28] с целью поддержки Первой британской армии . [29] Однако «Бисли» имел плохие характеристики и был уязвим для атак истребителей, поэтому эскадрилья в основном ограничивалась ночными бомбардировками. [30] Потери Бисли продолжали быть высокими, и в январе 1943 года эскадрилья передала свои Бисли 614-й эскадрилье и стала ждать новых самолетов, получив еще Бисли в феврале и вернувшись в строй. [31] В марте эскадрилья, наконец, получила более современное оборудование, заменив свои «Бисли» легкими бомбардировщиками «Дуглас Бостон» и вернувшись в строй со своими новыми самолетами 21 апреля. [32] [33]

Затем эскадрилья действовала с Сицилии и Италии , будучи перевооруженной самолетами «Дуглас Бостон» , которые сохраняла до конца войны, когда их заменили на « Де Хэвилленд Москито» .

Послевоенный

114-я эскадрилья Armstrong Whitworth AW.660 Argosy в маркировке Командования воздушной поддержки Королевских ВВС в 1971 году.

Эскадрилья была реформирована в Египте в 1947 году и дислоцировалась на авиабазе RAF Kabrit . Он был оснащен транспортным самолетом «Дакота» . Затем он управлял Vickers Valettas и De Havilland Chipmunks . Последним оснащением эскадрильи был тактический транспортный самолет Armstrong Whitworth AW.660 Argosy , который летал с базы британских ВВС в Бенсоне с 1962 по 1971 год, когда эскадрилья была окончательно расформирована. [34]

Самолет эксплуатировался

Рекомендации

  1. ^ Пайн 1983, с. 265
  2. ^ ab «Исторические эскадрильи: 114-я эскадрилья». Архивировано 24 сентября 2015 года в Wayback Machine . Королевские воздушные силы . Проверено 3 августа 2014 г.
  3. ^ ab Роулингс 1982, стр. 100
  4. ^ Баррасс, МБ (2015). «Истории эскадрильи № 111–115». Воздух власти - История организации RAF . Проверено 14 октября 2015 г.
  5. ^ аб Бойер 1974, с. 486
  6. ^ Бойер 1974, стр. 41–42.
  7. ^ Мейсон 1994, с. 269
  8. ^ Бойер 1974, стр. 51–52.
  9. ^ Бойер 1974, с. 64
  10. ^ Бойер 1974, стр. 64, 68.
  11. ^ Эллис 1954, с. 37
  12. ^ Аб Мойес 1964, стр. 158, 160.
  13. ^ Ричардс 1953, с. 126
  14. ^ Мойес 1964, с. 158
  15. ^ Бойер 1974, стр. 123, 125.
  16. ^ Ричардс 1953, с. 341
  17. ^ Бойер 1974, стр. 173–174, 183–184, 188–189.
  18. ^ "Некролог: командир звена Том Бейкер" . «Дейли телеграф» . Лондон : ТМГ . 10 апреля 2006 г. Проверено 14 октября 2015 г.
  19. ^ Бойер 1974, стр. 221, 223.
  20. ^ Ричардс 1953, стр. 364–367.
  21. ^ Ричардс 1953, стр. 368–373.
  22. ^ Бойер 1974, стр. 225–226.
  23. ^ Ричардс 1994, стр. 135–139.
  24. ^ Ричардс 1953, с. 373
  25. ^ Бойер 1974, стр. 230, 233.
  26. ^ Бойер 1974, с. 234
  27. ^ Бойер 1974, с. 252
  28. ^ Шорс и др. 2016, стр. 26–27, 109, 117.
  29. ^ Мойес 1964, с. 159
  30. ^ Ричардс и Сондерс 1954, стр. 255–257.
  31. ^ Шорс и др. 2016, стр. 271, 276, 342.
  32. ^ Мойес 1964, с. 160
  33. ^ Шорс и др. 2016, с. 519
  34. ^ Галлей 1988, с. 191
  35. ^ CGДжеффорд (1988). Эскадрильи Королевских ВВС . Британское издательство Airlife. ISBN 1-85310-053-6.

Библиография

Внешние ссылки