stringtranslate.com

154-е крыло

154-е крыло (154 WG) — подразделение Национальной гвардии ВВС Гавайев , дислоцированное на базе ВВС Хикам , объединенной базе Перл-Харбор–Хикэм , Гонолулу, Гавайи. В случае активации на федеральную службу крыло переходит под командование Тихоокеанских ВВС .

Обзор

154-е крыло является основным оперативным компонентом Национальной гвардии ВВС Гавайев. 154-е крыло является как составным крылом, состоящим из эскадрилий Air Supremacy, Airlift, Radar и Air Refueling , так и в некоторых случаях ассоциированным подразделением с 15-м крылом Тихоокеанских ВВС США .

Выполняя свою государственную миссию, Гавайская ANG предоставляет организованные, обученные подразделения для защиты граждан и имущества Гавайев, сохранения мира и обеспечения общественной безопасности в ответ на стихийные бедствия или антропогенные катастрофы. Федеральная миссия Гавайской ANG заключается в предоставлении оперативно готовых боевых подразделений, подразделений боевой поддержки и квалифицированного персонала для действительной службы в ВВС США во время войны, чрезвычайного положения в стране или оперативной ситуации.

Единицы

Основными компонентами 154-го крыла являются:

199-я истребительная эскадрилья (F-22A Raptor)
203-я воздушная дозаправочная эскадрилья (KC-135R Stratotanker)
204-я воздушная транспортная эскадрилья (C-17 Globemaster III)
Обозначена как станция совместной системы наблюдения "H-01"; радар ARSR-4 ; объект совместного использования HI ANG и FAA .
Расположен на вершине горы Коки. Обозначается как станция совместной системы наблюдения "H-02"; радар AN/FPS-117v 4; совместное использование HI ANG и FAA.

История

1 декабря 1960 года 199-я истребительно-перехватывающая эскадрилья Национальной гвардии Гавайев ВВС получила разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 157-ю истребительно-перехватывающую группу . 199-я истребительно-перехватывающая группа стала летающей эскадрильей группы. Другими эскадрильями, назначенными в группу, были 157-я штабная эскадрилья, 157-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 157-я боевая эскадрилья поддержки и 157-й амбулаторный пункт ВВС США.

199-й FIS F-102 в носовом доке на авиабазе Хикам, 1976 год.

Перехватчики F-86L Sabre 199-й FIG были модернизированы до перехватчиков F-102A Delta Dagger , миссия 154-й FIW — противовоздушная оборона Гавайев. В конечном итоге было получено 29 F-102. Это соответствовало политике оснащения подразделений ANG одним поколением самолетов, отстающих от действующих сил Командования ПВО. В течение следующих шестнадцати лет 157-я FIG эксплуатировала Delta Daggers, установив превосходные показатели безопасности. В декабре 1961 года новый комплекс Национальной гвардии Гавайев (HANG) был завершен и состоял из 60 акров. Земля изначально была частью Форта Камеамеа и была приобретена в 1960 году по разрешению армии США для Гавайской ANG.

157-й летал на Delta Dagger в течение 1960-х годов, и хотя Hawaii ANG не был задействован во время войны во Вьетнаме , несколько его пилотов добровольно отправились на боевое дежурство в Юго-Восточную Азию. Группа была самым длительным пользователем перехватчиков, будучи оснащенной F-102 намного позже, чем большинство ее коллег из ВВС Национальной гвардии были модернизированы до F -106 .

Тактические истребители

199-я тактическая истребительная эскадрилья F-4C Phantom 63-7632 в маркировке перехватчиков ПВО.

Последний F-102A окончательно покинул службу ANG в октябре 1976 года, когда 199-й FIS Гавайской ANG обменял свои Delta Daggers на F-4C Phantom II , а 157-й стал тактической истребительной группой. F-4C был рабочей лошадкой тактического истребителя-бомбардировщика во время войны во Вьетнаме , а также мог использоваться в качестве эффективного перехватчика. Гавайская ANG использовала Phantom в обеих ролях, применяя его во время учений с армейскими и морскими подразделениями в наземных учениях, а также сохраняя постоянную боевую готовность ПВО в Хикаме. 3 ноября 1978 года 154-й стал составной группой с добавлением звена C-130A Hercules и C-7A Caribou .

После десяти лет полетов на F-4C, в 1987 году 157-й полк получил истребители F-15A Eagle , а также двухместный учебный самолет F-15B в рамках вывода F-4 из состава ВВС.

199-я истребительная эскадрилья - F-15 Eagles над Гавайями

Самолеты F-15A были получены из 21-го тактического истребительного крыла , авиабазы ​​Элмендорф , Аляска, которое модернизировалось до модели F-15C. Самолеты Eagle, полученные с Аляски, были модернизированы в рамках программы многоэтапного усовершенствования F-15 (MSIP) и использовались в миссии по противовоздушной обороне, которую взяла на себя Гавайская ANG. В середине 1991 года были получены ранние версии F-15C, и Гавайская ANG эксплуатировала обе модели Eagle: A и C в течение следующих двух десятилетий.

В 1989 году с расформированием 326-й воздушной дивизии PACAF 154-я смешанная группа взяла на себя миссию по радиолокации ПВО на Гавайях. 169-я эскадрилья управления и оповещения самолетов начала эксплуатацию радиолокационного пункта JSS в Маунт-Каала , Оаху, совместно с FAA, а 150-я эскадрилья управления и оповещения самолетов эксплуатирует совместный радиолокационный пункт JSS на авиабазе Коки, Кауаи. Эти радиолокационные пункты связаны с Центром воздушных операций региона НОРАД (HIRAOC) на аэродроме Уилер , Оаху, 21°28′57″ с. ш. 158°02′45″ з. д. / 21.48250° с. ш. 158.04583° з. д. / 21.48250; -158.04583 (HIRAOC) . С помощью этих двух площадок обеспечивается круглосуточное воздушное наблюдение за гавайской островной цепью. 154-я эскадрилья управления воздушным движением на Кауаи также обеспечивает мобильный, самодостаточный, боеспособный, передовой выносной и контрольный элемент, оснащенный для соответствия системам управления воздушным движением наземного театра военных действий ВВС.

После Холодной войны

В марте 1992 года, с окончанием Холодной войны , 154-я приняла план организации целей ВВС, и подразделение было переименовано в 154-ю группу. В январе 1993 года 203-я воздушная дозаправочная эскадрилья была признана и активирована Бюро национальной гвардии . 203-я приняла ротационное развертывание KC-135 в Хикаме, которое началось в 1970-х годах эскадрильями Национальной гвардии, полученными SAC . 1 августа 1994 года эскадрилья C-130 была расширена, и 204-я воздушная транспортная эскадрилья была признана и активирована Бюро национальной гвардии, в конечном итоге перейдя с C-130A на C-130H2.

Поисковый радар AN/FPS-117 на авиабазе Коки.

В 1995 году в соответствии с директивой ВВС «Одна база — одно крыло» статус 154-й эскадрильи был изменен на статус крыла, а 199-я истребительная эскадрилья была включена в состав новой 154-й оперативной группы.

В 2006 году 204-я транспортная эскадрилья начала переход с самолетов C-130 на C-17 Globemaster III .

В июле 2010 года Национальная гвардия ВВС Гавайев приветствовала первый из своих новых запасов F-22A Raptors . 154-е крыло стало вторым подразделением ANG, оснащенным F-22. Планируется, что 199-е будет иметь 20 самолетов, первые самолеты будут переданы из 325-го истребительного крыла , авиабазы ​​Тиндалл , Флорида; остальные 18 самолетов поступят из 1-го истребительного крыла , авиабазы ​​Лэнгли , Вирджиния.

F-22 разработан для противодействия современным ракетным системам «земля-воздух» и истребителям следующего поколения, оснащенным ракетами с возможностью запуска и отстрела . F-15 были отправлены в Континент США, последний Eagle покинул его в 2011 году. 199-й управляет действующей 19-й истребительной эскадрильей в качестве ассоциированного подразделения, хотя ANG на Гавайях отвечает за семьдесят пять процентов конфигурации миссии. Это первый случай, когда подразделение Национальной гвардии ВВС, 199-я истребительная эскадрилья, заняла позицию ведущей эскадрильи в соглашении о ассоциированном летном подразделении с действующими ВВС.

Родословная

Нашивка прибытия C-17 , 2006 г.
Получил федеральное признание и был активирован 1 декабря 1960 года.
Переименована в 154-ю тактическую истребительную группу , 10 июня 1976 г.
Переименована в 154-ю сводную группу , 3 ноября 1978 г.
Переименована в 154-ю группу , 15 марта 1992 г.
Статус изменен с Группы на Крыло, 1 октября 1995 г.
Переименован в 154-е крыло , 1 октября 1995 г.

Задания

Получено: Тихоокеанскими ВВС

Станции

Переименовано: Объединенная база Перл-Харбор–Хикэм , 1 января 2010 г. — настоящее время

Самолеты

Украшения

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  1. Поиск наград Центра кадров ВВС (после 1991 г.) Архивировано 24 января 2008 г. на Wayback Machine

Внешние ссылки