16 Avenue N — главная дорога в Калгари , Альберта , которая образует 26,5-километровый (16,5 миль) сегмент шоссе 1 ( Трансканадское шоссе ) и соединяет Калгари с Банфом и Медисин-Хэтом . Это главная скоростная автомагистраль с четырьмя-шестью полосами на своих концах, но это городская магистраль между рекой Боу и Боунесс-роуд, а также между тропами Кроучильд и Дирфут-трейл . Из-за квадрантной системы Калгари она известна как 16 Avenue NW к западу от Сентр-стрит и 16 Avenue NE к востоку. [2]
Трансканадское шоссе в Альберте берет начало на границе Британской Колумбии , где оно продолжается на восток через национальный парк Банф в Калгари и становится 16 Avenue NW. Оно входит в город как автострада и остается таковой в самых западных частях. Сначала оно пересекает Valley Ridge Boulevard / Crestmont Boulevard перед крупной развязкой на Stoney Trail (шоссе 201), частичной кольцевой дороге, граничащей с Калгари с севера и востока. Знаки рекомендуют транспорту, направляющемуся в Международный аэропорт , Эдмонтон и Медисин-Хат, использовать Stoney Trail в качестве объездной дороги. [3] Оно продолжается мимо Canada Olympic Park до перекрестка на Bowfort Road, где 31 августа 2017 года было завершено строительство одноточечной городской развязки. [4] Оно проходит вдоль южной границы бывшего города Боунесс и начинает спускаться в долину реки Боу, где пересекает Sarcee Trail , скоростную автомагистраль, обеспечивающую возможность объезда шоссе 2 на юг. 16 Avenue NW переходит от скоростной автомагистрали к четырехполосной городской магистрали, пересекая реку Боу и основные пути CPR. Между городской чертой и Sarcee Trail, 16 Avenue NW разделяет северо-западный и юго-западный квадранты Калгари. [5]
После пересечения реки Боу, 16 Avenue NW проходит через бывшую деревню Монтгомери , после чего становится короткой скоростной автомагистралью, которая пересекает Боунесс-роуд (обозначенную как Memorial Drive для движения в восточном направлении), Shaganappi Trail и выходит из долины реки Боу. Она проходит мимо детской больницы Альберты и медицинского центра Foothills , прежде чем пересечь University Drive, которая обеспечивает доступ к Университету Калгари , стадиону McMahon и доступ к южному направлению Crowchild Trail. После пересечения Crowchild Trail она становится шестиполосной городской магистралью с многочисленными регулируемыми перекрестками и обширной, все более плотной коммерческой застройкой. Она проходит мимо Motel Village, кластера мотелей, которые были построены из-за его близости к Трансканадскому шоссе, доступ к которому осуществляется через регулируемую служебную дорогу и Banff Trail, которая также служит подъездной дорогой к северному направлению Crowchild Trail. Он проходит мимо North Hill Centre (первый торговый центр Калгари), [6] 14 Street NW и Southern Alberta Institute of Technology (SAIT), продолжая движение на восток и пересекая Centre Street, покидая северо-западный квадрант. [5]
На Centre Street 16 Avenue NE входит в северо-восточный квадрант и продолжается на восток, пересекает Edmonton Trail , затем спускается в долину Nose Creek и пересекает Deerfoot Trail (Highway 2) через развязку в виде ромба, прежде чем покинуть долину и пересечь 19 Street NE. К востоку от 19 Street NE она становится короткой автострадой, начинающейся с развязки в виде клеверного листа на Barlow Trail ; ранее этот район назывался Crossroads , так как раньше он был бывшим направлением Highway 2 — хотя с тех пор район был переименован в Mayland Heights , некоторые предприятия района по-прежнему использовали название Crossroads. 16 Avenue продолжается на восток с развязками на 36 Street NE и 52 Street NE перед пересечением с 68 Street NE. Дорога снова пересекает Stoney Trail, где дорожные знаки, идущие на запад, рекомендуют транспорту, направляющемуся в Банф, Эдмонтон и Летбридж, использовать Stoney Trail в качестве объездной дороги [7], прежде чем покинуть Калгари и направиться на восток в направлении Честермира , Медисин-Хата и границы Саскачевана .
Sixteenth Avenue North была частью деревни Crescent Heights , пока не была присоединена к городу Калгари в начале 1900-х годов. Электрический троллейбус курсировал по артерии, соединяющей этот район с центром города с 1911 года до середины 1900-х годов. Электрический троллейбус постепенно выводился из эксплуатации и заменялся автобусами. Фактически, первая парковка и перехватывающая поездка в Калгари была на автобусном кольце Tuxedo в 1956 году, а один из трех пробных экспресс-автобусов начал работу 21 октября 1957 года — Yellow Pennant Express от Капитолийского холма. [8]
В 1950-х годах шоссе 1 было перенаправлено с 17 Avenue SE и ряда улиц через центр Калгари, чтобы следовать за 16 Avenue N в рамках строительства Трансканадского шоссе; однако вскоре после этого город Калгари начал изучать альтернативные маршруты, чтобы уменьшить заторы. В 1970 году город Калгари предложил автостраду, которая должна была пройти к северу от 16 Avenue N между 23 и 24 Avenue N, но планы были отменены. [9] В последующие годы изучались различные варианты объезда в сочетании с планами кольцевой дороги Калгари , включая возможность Трансканадского шоссе после Sarcee Trail (включая расширение через Tsuu T'ina Nation ), шоссе 22X и шоссе 901 перед воссоединением с шоссе 1 около Глейхена , которое было предложено Alberta Transportation в 1989 году; Этот план был отклонен, поскольку Калгари считается крупным городом назначения и против него выступили владельцы бизнеса вдоль 16 Avenue N. [10] 2 ноября 2009 года был открыт северо-восточный участок Stoney Trail, обеспечивающий 41-километровый (25 миль) объездной путь для Трансканадского шоссе вокруг северного Калгари. [11]
Внутренняя часть 16 Avenue N представляла собой четырехполосную, неразделенную улицу. С 2002 по 2010 год город Калгари расширил ее до шестиполосного городского бульвара , снеся здания вдоль южной стороны 16 Avenue N между 10 Street NW и 6 Street NE. [12]
После запланированного завершения строительства развязки Bowfort Road летом 2017 года, 16 Avenue NW стала скоростной автомагистралью к западу от Sarcee Trail до ее западной конечной точки.
Город Калгари рассматривает 16 Avenue N как часть скелетной дорожной сети [13], однако участки через Монтгомери (между рекой Боу и дорогой Боунесс) [14] и между тропами Банф и Дирфут в качестве главных улиц — улиц, которые будут смешанного использования жилыми и коммерческими коридорами. [15] Город Калгари имеет долгосрочные планы по преобразованию 16 Avenue N в автостраду в отдаленных районах, что включает преобразование развязки Дирфут Трейл в трехуровневую ромбовидную развязку и развязки на 19 Street NE [16] и 68 Street NE.
С запада на восток. [2] Весь маршрут проходит по Калгари .
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png){kind=small}
