№ 164 (Аргентинско-британская) эскадрилья была истребительной эскадрильей Королевских ВВС , сформированной для службы во время Второй мировой войны . Это была пожертвованная эскадрилья, оплаченная британской общиной, проживающей в Аргентине. Она действовала в основном в качестве штурмовика, особенно во время вторжения союзников во Францию и последующего продвижения в страны Бенилюкса и Германию.
164-я эскадрилья Королевских ВВС была первоначально сформирована 1 июня 1918 года, но так и не получила самолётов и была расформирована 4 июля 1918 года. [1]
Эскадрилья № 164 была переформирована в Питерхеде , в Абердиншире , 6 апреля 1942 года в истребительную эскадрилью под командованием командира эскадрильи Т. Роуленда. Это была эскадрилья, подаренная британской общиной Аргентины. Чтобы отразить это, ее девиз был «Firmes volamos» , что в переводе с английского означает «Мы летим твердо». Эмблема эскадрильи также отсылала к аргентинским отношениям с изображением льва, идущего на страже перед восходящим солнцем, причем последний элемент был взят из флага Аргентины. [2] [1]
Первоначально оснащенная истребителями Supermarine Spitfire Mk Va , эскадрилья начала действовать в начале мая. Теперь, базируясь в Скеабре , ее работа в то время заключалась в основном в патрулировании кораблей и лишь изредка вступала в бой с Люфтваффе . С сентября она начала получать модернизированные истребители Spitfire Mk Vb. В январе 1943 года эскадрилья № 164 переехала в Фэрвуд-Коммон в Южном Уэльсе для обучения в качестве штурмовика. Для своей новой роли она была перевооружена истребителями Hawker Hurricane, вооруженными 40-мм пушками. После шести месяцев обучения эскадрилья, наконец, начала действовать 27 июня, теперь под командованием командира эскадрильи Д. МакКеона. Она искала немецкие корабли и прибрежные цели, но также занималась ознакомлением с ракетами, которые начала использовать в боевых действиях 20 августа. 2 сентября в совместной операции с эскадрильей № 137 он атаковал шлюзовые ворота в Зюйд-Бевеланде . Хотя одни ворота были уничтожены, МакКеон погиб в этой вылазке. [2]
К концу года эскадрилья работала в роли истребителя-бомбардировщика, хотя ее Hurricane теперь считались недостаточными для службы на передовой в Европе. В январе 1944 года эскадрилья начала получать истребители Hawker Typhoon Mk Ib , которые были более быстрыми, более надежными самолетами с большей огневой мощью, чем их устаревшие Hurricane. Поэтапный отказ от Hurricane был завершен к марту, когда Typhoon начали использоваться в боевых действиях по целям во Франции. В прелюдии к вторжению в Нормандию командир эскадрильи Перси Бик был назначен ответственным за эскадрилью, и она широко использовалась в атаках на инфраструктуру в Нормандии. В сам день Д , 6 июня 1944 года, была достигнута ее первая подтвержденная победа над Люфтваффе, когда истребитель Focke-Wulf Fw 190 был сбит около Кана . [2]
После оказания поддержки десантным войскам из южной Англии, эскадрилья в июле переместилась во Францию, первоначально действуя из Соммервьё. Во время битвы за Нормандию эскадрилья № 164 атаковала немецкую бронетехнику, а после прорыва союзников двинулась вперед через северную Францию и Бельгию в поддержку 21-й группы армий . Командир эскадрильи Ян Уодди сменил Бика в августе, но всего через неделю командования был сбит и стал военнопленным. Затем командиром эскадрильи был назначен командир Реми Ван Лирде . [2] [3]
В марте 1945 года эскадрилья № 164 участвовала в поддержке форсирования Рейна и последующего продвижения в Германию. После капитуляции Германии в мае эскадрилья вернулась в Соединенное Королевство и, теперь базируясь в Тернхаусе , находилась под контролем группы № 13. Ее оперативная роль была изменена на роль эскадрильи истребителей-перехватчиков, для которой «Тайфуны» не подходили, поэтому эскадрилья перешла на «Спитфайры IX». 31 августа 1946 года, теперь дислоцированная в Мидл-Уоллопе , эскадрилья была переименована в эскадрилью № 63 , фактически расформировав эскадрилью № 164. [2]
В составе 164-й эскадрильи были следующие самолеты: [2]
