stringtranslate.com

Феррари 166 Интер

Ferrari 166 Inter был первым настоящим гранд-турером Ferrari . Эволюция гоночных автомобилей 125 S и 166 S. Это был уличный спортивный автомобиль с кузовом кузова кузова . Название Inter увековечивает победы Scuderia Inter на моделях 166 S. 38 166 Inters были построены с 1948 по 1950 год. [1] Обратите внимание, что и 166 S, и 166 F2 также назывались «166 Inter» в те дни, когда на них активно участвовала в гонках одноимённая Scuderia.

У 166 Inter была такая же трубчатая рама, разработанная Аурелио Лампреди , подвеска на двойных поперечных рычагах и ведущем мосту , а также колесная база 2420 мм (95,3 дюйма) с моделями 125 S и 166 S. В 1950 году он был заменен на 2,3-литровый 195 Inter .

Первый автомобиль Ferrari GT дебютировал на Парижском автосалоне 6 октября 1949 года. Это было элегантное купе, разработанное миланской компанией Carrozzeria Touring , ранее создавшей ряд аналогичных моделей Ferrari и Alfa Romeo . Вскоре начались продажи клиентам: 166 моделей Inter стали первыми Ferrari, купленными для дорог, а не для гоночных трасс. Как это было типично в то время, шасси без кузова было доставлено производителю кузовов по выбору клиента. Большинство использовали Touring в стиле купе или баркетта. Carrozzeria Ghia выпустила единственное купе, спроектированное Феличе Марио Боано . Другие были построены компанией Stabilimenti Farina , которая создавала купе и кабриолеты. Бертоне имел кузов одного кабриолета. Vignale также присоединился к семи кузовным проектам, предвещая их проекты наступающего десятилетия и предвещая позднее сотрудничество этих компаний с Ferrari.

2,0-литровый двигатель V12 , разработанный Джоаккино Коломбо , от 166 S остался, как и его шасси, хотя колесная база со временем выросла с 2420 мм (95,3 дюйма) до 2500 мм (98,4 дюйма) и даже 2620 мм (103,1 дюйма). Мощность составляла 90 л.с. (66 кВт) при 5600 об/мин с одним карбюратором и максимальной скоростью 150 км/ч (93 мили в час). [2]

Галерея

Рекомендации

  1. ^ "Феррари 166 Интер - Регистрация" . barchetta.cc . Проверено 23 мая 2019 г.
  2. ^ "Феррари 166 Интер" . Феррари.com . Проверено 23 мая 2019 г.

Библиография

Внешние ссылки