Alfa Romeo 1750 Berlina и Alfa Romeo 2000 Berlina (обе 105-й серии) — автомобили представительского класса , выпускавшиеся итальянским производителем автомобилей Alfa Romeo с 1968 по 1977 год. Berlina — это итальянский термин, обозначающий седан . Обе машины имели рядные четырехцилиндровые двигатели Alfa Romeo с двумя распредвалами ; 1,8-литровый двигатель 1750 Berlina производился в период с 1968 по 1971 год, когда его производство было прекращено в пользу улучшенного 2,0-литрового двигателя 2000 Berlina.
Автомобили серии 1750 с двигателем 1,8 литра были представлены компанией Alfa Romeo в 1968 году. Четырехдверный седан 1750 Berlina с кузовом седан был представлен международной прессе в январе 1968 года в Виетри-суль-Маре ( Салерно ) вместе с купе 1750 GT Veloce и Spider. Велоче . [1] [2] Несколько дней спустя он был показан на Брюссельском автосалоне . [3]
Модель Berlina 1750 года была основана на существующем седане Giulia , производство которого продолжалось. Модель 1750 должна была возглавить линейку седанов , превзойдя версии Giulia с объемом двигателя 1300 и 1600 куб.см. Однако в Соединенных Штатах седан Giulia перестал быть доступен и был полностью заменен на Berlina 1750 года. Модель 1750 поступила в серийное производство в Южной Африке в начале 1969 года, а позже была дополнена моделью 2000 года .
В отличие от Giulia, модели 1750-х годов имели переработанный кузов и более крупный двигатель, имели много общих деталей с другими одновременными моделями линейки Alfa Romeo, но за время их производства было продано гораздо меньше единиц.
Кузов 1750 имел более длинную колесную базу, чем Giulia, и обновленные внешние панели, но многие из внутренних панелей имели те же самые. Лобовое стекло было таким же. Изменения были выполнены компанией Bertone , и, хотя он напоминал Giulia, некоторые характерные складки этого автомобиля были сглажены, а в деталях отделки были внесены существенные изменения. Задние фонари автомобиля позже использовались на De Tomaso Longchamp . [5]
Автомобиль оснащен двухкарбюраторным двигателем объемом 1779 куб.см и гидравлическим сцеплением. Двигатель объемом 1,8 л имел мощность 118 л.с. (87 кВт; 116 л.с.) с двумя карбюраторами с двойной тягой . Для рынка США модель 1750 была оснащена системой впрыска топлива SPICA . В ноябре 1969 года модель 1750 претерпела некоторые незначительные изменения, в том числе боковые поворотники спереди, рулевое колесо с деревянной оправой и педали с верхними шарнирами. Эту модель называют второй серией.
В 1971 году модель 1750 Berlina была оснащена экспериментальной трехступенчатой автоматической коробкой передач ZF . Обозначение модели было 1750A Berlina. Согласно официальным архивам Alfa Romeo, было выпущено 252 экземпляра, из которых до наших дней сохранилось очень мало. На некоторых моделях 1750A Berlina не было таблички с моделью и датой производства. Автоматическая коробка передач не подходила для четырехцилиндрового двигателя из-за неуклюжего переключения передач и неудачно подобранного передаточного числа. Из-за этого его расход топлива был пугающе высоким, а ускорение — слишком медленным.
В 1971 году серия 1750 была заменена в линейке Alfa Romeo серией 2000; В верхней части линейки седанов Berlina 1750 года уступила место Berlina 2000 года. [6] Около 83 последних 1750 Berlinas были собраны в 1972 году. [7] Прямая замена в классе 1,8-литровых седанов пришла в том же году в виде совершенно новой Alfa Romeo Alfetta .
.jpg/1280px-1968_Alfa_Romeo_1750_Berlina_(9067350294).jpg)
.jpg/1280px-1974_Alfa_Romeo_2000_Berlina_Iniezione_in_Red,_rear_left_(Lime_Rock).jpg)
Alfa Romeo 2000 Berlina производилась компанией Alfa Romeo в период с 1971 по 1977 год. Двигатель был расточен и увеличен до объема 1962 куб.см. Отличает 2000 от 1750 другая решётка радиатора. Также у моделей отличалось внешнее освещение. Модель 1750 имела подвесные фары диаметром 7 дюймов, тогда как модель 2000 имела диаметр 5 3/4 дюйма во всех четырех положениях. Задние фонари на модели 1750 также имели более простую конструкцию. [8] Этот 2-литровый двигатель Alfa Romeo Twin Cam с двумя карбюраторами развивает мощность 132 л.с. (97 кВт; 130 л.с.). Максимальная скорость составляла 190 км/ч (118 миль в час), а разгон от 0 до 100 км/ч (62 мили в час) занимал 9 секунд. Коробка передач была 5-ступенчатая механическая (на некоторых версиях также 3-ступенчатая автоматическая).
Федеральная версия 2000 Berlina производилась с 1972 по 1974 год, а оставшиеся запасы были проданы в 1976 году. Для США двигатель был оснащен механическим впрыском топлива, а поздние автомобили получили каталитические нейтрализаторы . Автомобили поздних американских моделей также получили защитные бамперы из черной резины с хромированной лентой по центру. В США было продано 3395 автомобилей Berlina 2000 года, из которых, как сообщается, 1453 получили каталитический нейтрализатор. [9]
В 1977 году Alfetta 2000, двухлитровая элитная версия Alfetta, заменила Berlina 2000 года. Модель Berlina 2000 года выпуска была выпущена тиражом 89 840 экземпляров, из которых 2200 единиц были оснащены автоматической коробкой передач. [10]
