18-я эскадрилья истребителей-перехватчиков

Военная часть

18- я эскадрилья истребителей-перехватчиков (18-я FIS) является подчиненным подразделением 354-го истребительного авиаполка , базирующимся на базе ВВС Эйлсон на Аляске, и летает на самолетах Block 30 General Dynamics F-16C/D .

Миссия

18- я эскадрилья истребителей-перехватчиков обеспечивает аэрокосмическое управление миссиями по обороне страны на театре военных действий на Аляске. ^[3]

История

Создана в 1940 году как эскадрилья преследования Юго-Западного воздушного округа , оснащенная различными самолетами-преследователями 1930-х годов. Перевооружен истребителями P-38 Lightning и переброшен на Аляску , участвовал в боях во время Алеутской кампании 1942–1943 годов. ^[4] Оставался на Аляске в составе сил ПВО до выведения из строя в августе 1946 года.

Командование ПВО

Два 18-го FIS F-101, 1960-е годы.

Возобновлен в 1952 году в составе Командования ПВО в качестве эскадрильи ПВО, первоначально оснащенной дневными истребителями F-86A Sabre , первоначально направленный в аэропорт Миннеаполиса , штат Миннесота, с миссией по противовоздушной обороне района Верхних Великих озер. В 1954 году перевооружён на F-89D «Скорпионс» и переведён на авиабазу Лэдд на Аляске для службы перехватчиков в районе Фэрбенкса в составе ВВС Аляски . Вернулся в CONUS в 1957 году и модернизировался до перехватчиков F-102 Delta Dagger на новой базе ВВС Вуртсмит , штат Мичиган.

В 1960 году был переведен на авиабазу Гранд-Форкс , Северная Дакота, и получил новый сверхзвуковой перехватчик McDonnell F-101B Voodoo , а также учебно-боевой и переоборудованный учебно-тренировочный самолет F-101F. Двухместный учебно-тренировочный вариант был оснащен двойным управлением, но имел то же вооружение, что и F-101B, и был полностью боеспособен. Выведенный из строя в апреле 1971 года в рамках сокращения баз перехватчиков ADC, самолет был передан ВВС Национальной гвардии .

Современная эра

18-й ТФС А-10А в 1982 году.

1 октября 1977 года эскадрилья была повторно задействована в составе 343-й тактической истребительной группы, приписанной к 21-му составному крылу ВВС Аляски , летавшему на McDonnell Douglas F-4E Phantom II на авиабазе Эльмендорф, Аляска . Эскадрилья специализировалась на операциях воздух-земля в составе 21-го составного крыла. В конце 1981 года эскадрилья перебралась на авиабазу Эйлсон на Аляске и начала переоборудование в Fairchild Republic A-10A Thunderbolt II .

С 1981 по 1991 год эскадрилья проводила операции воздух-земля на самолетах А-10, приписанных к 343-му тактическому истребительному авиаполку, а затем преобразована в Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon .

В 1991 году эскадрилья переоборудована в Lockheed Martin F-16 Fighting Falcon . В 1997 году элементы 18-го полка были отправлены в Сингапур и Малайзию для участия в различных тактических учениях по воздушному бою в рамках учений «Коммандос Слинг» и «Коуп Тауфан» соответственно. Развертывание в Коуп-Тауфане стало первым случаем, когда F-16 Тихоокеанских ВВС столкнулись с МиГ-29 . Подразделение было развернуто на авиабазе Ахмад аль-Джабер в Кувейте в октябре – декабре 1998 года для поддержки операции «Южный дозор». Позже в сентябре – декабре 2000 года эскадрилья была переброшена на авиабазу Инджирлик в Турции для поддержки операции «Северный дозор». Для этого развертывания эскадрилья задействовала 5 самолетов F-16 и 110 человек личного состава, выполнив первую в истории задачу по боевой поисково-спасательной поддержке для эскадрильи F-16. После терактов 11 сентября 2001 года 18-й полк был призван для предоставления восьми самолетов ПВО Аляски NORAD во время операции NOBLE EAGLE, хотя самолеты не были запущены.

18-я истребительная эскадрилья F-16 пролетает над Аляскинским хребтом ^{[примечание 3]}

Следующее развертывание эскадрильи было на авиабазе Ахмед Аль-Джабер с декабря 2001 по март 2002 года для поддержки одновременных боевых операций в рамках операций «Южный дозор» и «Несокрушимая свобода» . Они налетали более 3200 часов всего за 3 месяца, что является удивительным достижением для 142 «Блю Фокс», которые развернули всего 10 самолетов. За это время 18-я дивизия FS выполняла миссии в поддержку операции «Анаконда» , в том числе операцию в долине Шах-и-Кот 2 марта, когда американские войска, участвовавшие в перестрелке с силами Талибана и Аль-Каиды , вызвали воздушную помощь. Несколько «Синих лисиц» ответили, сбросив бомбы с высокой точностью на силы противника. Подполковник Берт Бартли, в то время командующий 18-м полком, получил Серебряную звезду за обстрел и сброс 500-фунтовых бомб с лазерным наведением во время того, что позже станет известно как « Битва за Робертс-Ридж ».

Эскадрилья была развернута на базе ВВС Андерсен на Гуаме для поддержки операции Noble Eagle в марте 2003 года. Подразделение также участвовало в учениях Commando Sling в октябре 2003 года.

Красный флаг – Аляска

Такси F-16 Fighting Falcons 18-й эскадрильи «Агрессор» на базе ВВС Эйлсон , Аляска

В рамках перехода от COPE THUNDER к Red Flag-Alaska 18-я эскадрилья была переименована в 18-ю агрессорскую эскадрилью. Эскадрилья тренируется так же, как агрессоры на базе ВВС Неллис , изучая стили полета и способности иностранных ВВС, чтобы подготовить пилотов ВВС США к борьбе с реальным сопротивлением. Изменения в самолетах предполагают отправку всех 18 самолетов Block 40 F-16 Fighting Falcon на авиабазу Кунсан в Корее и получение 18 самолетов Block 30 F-16 из Кунсана.

В 2013 году ВВС, отвечая на стратегические указания Министерства обороны от декабря 2012 года, предложили консолидировать все истребительные подразделения на Аляске на совместной базе Элмендорф-Ричардсон . Это потребует переброски 18-го полка с базы ВВС Эйлсон в Эльмендорф. ^[5] Пока этот шаг ожидался, в ответ на секвестр средств на оборону самолеты эскадрильи были приостановлены в середине апреля сроком на три месяца. ^[6] Движению эскадрильи решительно противостояли гражданские лидеры Фэрбенкса и Анкориджа , Аляска. К общественным лидерам присоединилась делегация Конгресса Аляски, которая написала формулировку, запрещающую использование средств в законопроекте об ассигнованиях на оборону для перемещения эскадрильи, и отложила повышение в должности генерал -лейтенанта до тех пор, пока ВВС не ответят на их вопросы, касающиеся переезда. Широкое сопротивление переброске эскадрильи на Аляске заставило Министерство обороны отозвать свою рекомендацию и оставить эскадрилью в Эйлсоне. ^[7]

Родословная

• Сформирована 18-я эскадрилья преследования (перехватчик) 22 декабря 1939 г.

Активирован 1 февраля 1940 г.

Переименована в 18-ю истребительную эскадрилью 15 мая 1942 г.

Переименована в 18-ю одномоторную истребительную эскадрилью 20 августа 1943 г.

Переименована в 18-ю истребительную эскадрилью с двумя двигателями 6 марта 1945 г.

Деактивирован 15 августа 1946 г.

• Переименована в 18-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 10 октября 1952 г.

Активирован 1 декабря 1952 г.

Деактивирован 15 апреля 1971 г.

• Переименована в 18-ю тактическую истребительную эскадрилью 19 сентября 1977 г.

Активирован 1 октября 1977 г.

Переименована в 18-ю истребительную эскадрилью 1 июля 1991 г. ^[2]

Переименована в 18-ю эскадрилью агрессоров 1 октября 2007 г. ^[8]

Переименована в 18-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков 2 февраля 2024 г. ^{[3] [9]}

Задания

• 35-я группа преследования , 1 февраля 1940 г.
• 28-я сводная группа , гр. 24 февраля 1941 г.
• XI истребительное командование , 7 июня 1942 г.
• 343-я истребительная группа , 11 сентября 1942 г. - 15 августа 1946 г.
• 31-я авиационная дивизия , 1 декабря 1952 г.
• 514-я группа ПВО , 16 февраля 1953 г.
• 11-я авиационная дивизия , 1 сентября 1954 г.
• 5001-я группа ПВО , 20 сентября 1954 г.
• 11-я авиационная дивизия, 1 октября 1955 г.
• 412-я истребительная группа , 20 августа 1957 г.
• 30-я авиационная дивизия , 1 апреля 1960 г.
• 478-я истребительная группа , 1 мая 1960 г.
• 478-й истребительный авиаполк , 1 февраля 1961 г.
• Сектор ПВО Гранд-Форкса , 1 июля 1963 года.
• Сектор ПВО Дулута , 4 сентября 1963 г.
• 29-я авиационная дивизия , 1 апреля 1966 г.
• 28-я авиационная дивизия , 15 сентября 1969 г.
• 24-я авиационная дивизия , 19 ноября 1969 г. - 15 апреля 1971 г.
• 21-е составное крыло , 1 октября 1977 г.
• 343-я тактическая истребительная группа , 15 ноября 1977 г.
• 21-й тактический истребительный авиаполк , 1 января 1980 г.
• 343d Composite Wing (позже 343d Tactical Fighter Wing), 1 января 1982 г.
• 343-я оперативная группа, 1 июля 1991 г.
• 354-я оперативная группа , 20 августа 1993 г. - настоящее время ^[2]

Станции

Самолет

• Curtiss P-36 Hawk , 1940–1941 гг.
• Curtiss P-40 Warhawk , 1941–1945 гг.
• Bell P-39 «Аэрокобра» , 1943 г.
• Lockheed P-38 Lightning , 1943–1946 гг.
• Североамериканский P-51 Mustang , 1946 г.
• Североамериканский F-51D Mustang, 1952–1953 гг.
• Североамериканский F-86A Sabre , 1953–1954 гг.
• Нортроп F-89D Скорпион , 1954–1957 гг.
• Convair F-102 Delta Dagger , 1957–1960 гг.
• Макдоннелл F-101B Вуду , 1960–1971 гг.
• Макдоннелл F-4 Phantom II , 1977–1981 гг.
• Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II , 1982–1991 гг.
• General Dynamics F-16C Fighting Falcon , с 1991 г. ^[2]

Операции

• Бои в северной части Тихого океана и защита Аляски во время Второй мировой войны.
• ПВО США, 1952–1971 и 1977–1982 гг.
• Непосредственная авиационная поддержка зон ответственности Аляски / PACAF с 1982 года.

Украшения

• Награды за выдающиеся достижения ВВС : 1 июня 1962 г. - 31 мая 1964 г.; 7 июня 1966 г. - 8 июня 1968 г.; 1 января – 31 декабря 1978 г.; 1 января 1983 г. - 30 июня 1984 г.; 1 июля 1985 г. - 30 июня 1987 г.; 1 января 1988 г. - 31 декабря 1989 г.; 1 июля 1990 г. - 30 июня 1992 г.

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Самолет - General Dynamics F-16C, серийный номер 86-0351.
2. Эта эмблема была утверждена 10 ноября 1944 года. Она была заменена 15 марта 1978 года, но восстановлена ​​в ноябре 1995 года. Информационный бюллетень AFHRA 18-й истребительной эскадрильи.
3. Самолет F-16C Block 40H, серийный номер 90-718.

Цитаты

1. "Информационный бюллетень 18-й эскадрильи агрессоров" . Связи с общественностью базы ВВС Эйлсон. 9 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 г. Проверено 11 мая 2018 г.
2. «Информационный бюллетень 18-й истребительной эскадрильи (PACAF)» . Агентство исторических исследований ВВС. 4 января 2008 года . Проверено 25 марта 2015 г.
3. Хэнсон, Спенсер. «18-я AGRS переименовывается в 18-ю FIS». ДВИДС . Проверено 4 апреля 2024 г.
4. "Тихоокеанские затонувшие корабли - пилот P-40K Warhawk Леви" . Тихоокеанские затонувшие корабли .
5. Ричмонд, Аллен (май 2013 г.). «Проект заявления о воздействии на окружающую среду, предложение о передислокации 18-й эскадрильи агрессоров (18 AGRS) с базы ВВС Эйлсон (EAFB), Аляска, на объединенную базу Элмендорф-Ричардсон (JBER), Аляска, а также по правильному размеру оставшегося крыла над головой / оперативной базы Поддержка в EAFB, Аляска» (PDF) . Центр инженеров-строителей ВВС. Архивировано из оригинала (PDF) 2 апреля 2015 года . Проверено 25 марта 2015 г.
6. Бакстон, Мэтт (16 июля 2013 г.). «Эскадрилья F-16 Aggressor Эйлсона возвращается в небо» . newsminer.com Голос внутренней Аляски . Проверено 25 марта 2015 г.
7. Фридман, Сэм (2 октября 2013 г.). «Делегация Аляски: F-16 останутся на базе ВВС Эйлсон» . newsminer.com Голос внутренней Аляски . Проверено 25 марта 2015 г.
8. Отчет об изменении организационного статуса ВВС, октябрь 2007 г. Исследовательский отдел, Агентство исторических исследований ВВС, авиабаза Максвелл, Алабама.
9. Рогоуэй, Тайлер (3 апреля 2024 г.). «Эскадрилья F-16 Aggressor на Аляске становится уникальным подразделением ПВО» . Зона боевых действий . Проверено 4 апреля 2024 г.

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Корнетт, Ллойд Х; Джонсон, Милдред В. (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 гг. (PDF) . Авиабаза Петерсон, Колорадо: Исторический отдел Центра аэрокосмической обороны. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 года . Проверено 23 марта 2012 г.
• Маурер, Маурер, изд. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с 18-й эскадрильей агрессоров (ВВС США), на Викискладе?

• «18-я эскадрилья агрессоров (ВВС США PACAF)». Ф-16.нет . Проверено 25 марта 2015 г.
• Деано. «Эскадрильи-агрессоры ВВС США». Aces Flying High (Блог) . Проверено 25 марта 2015 г.