stringtranslate.com

194-я эскадрилья Королевских ВВС

194-я эскадрилья Королевских ВВС , хотя и была сформирована как учебное подразделение в Египте и закончила свою деятельность как подразделение по эвакуации раненых в Малайе , большую часть своей активной службы была транспортной эскадрильей Королевских ВВС, которая летала в Юго-Восточной Азии .

История

Формирование и Первая мировая война

Сформированный как учебный эскадрон в группе № 20 [1] (или группе № 32 [10] ) на авиабазе Королевских ВВС Эль-Амирия в Египте 9 августа 1917 года, он был расформирован 21 июля 1918 года в учебную базу № 16. [10] [11]

Вторая мировая война

Эскадрилья Локхид Хадсон

Эскадрилья № 194 была переформирована в RAF Lahore , Punjab 13 октября 1942 года [12] в транспортное подразделение, оснащенное Hudsons . Она обслуживала почтовые и пассажирские маршруты в Индии, пока не стала эскадрильей воздушно-десантных войск в сентябре 1943 года. Douglas Dakotas начали прибывать в мае, и с уходом последних Hudsons в сентябре, № 194 начала подготовку парашютистов. В феврале 1944 года начались полеты по доставке грузов в армейские части Чиндит в Бирме, которые продолжались до конца войны. В январе 1945 года к эскадрилье был прикреплен рейс для эвакуации раненых, и Stinson Sentinel использовались для подбора раненых с небольших полос джунглей. После окончания войны эскадрилья выполняла общие транспортные обязанности вплоть до своего расформирования в Мингладоне 15 февраля 1946 года. На эмблеме эскадрильи, обычно используемой эскадрильей, был изображен летящий слон, а девиз эскадрильи был «Дружелюбная фирма», и хотя весь ее флот самолетов носил этот герб на протяжении всей кампании в Бирме, Королевская хартия официально его не признавала [13] (тот же герб можно увидеть во всех трех книгах об эскадрилье).

Послевоенный

1 февраля 1953 года № 194 был повторно сформирован в Сембаванге в Малайе из эвакуационного полета с вертолетами Westland Dragonfly HC.2 для сотрудничества с силами безопасности в Малайе. Bristol Sycamore HC.14 были получены в октябре 1954 года, но только в июне 1956 года был отправлен последний Dragonfly. 3 июня 1959 года эскадрилья объединилась с эскадрильей № 155 RAF, став эскадрильей № 110 RAF .

Самолет эксплуатируется

Базы эскадрилий

Командующие офицеры

Ссылки

Примечания
  1. ^ ab Delve 1994, стр. 47.
  2. ↑ Дельве 1994, стр. 68.
  3. ↑ Дельве 1994, стр. 84.
  4. ↑ Дельве 1994, стр. 87.
  5. ^ Pine, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Routledge & K. Paul. стр. 226. ISBN 0-7100-9339-X.
  6. ^ abc Halley 1988, стр. 253.
  7. ↑ Рассел 1972, передняя обложка.
  8. ↑ Уильямс 1987, обложка.
  9. ↑ Briscoe 2000, передняя обложка.
  10. ^ ab Sturtivant and Hamlin 2007, стр. 280, 288.
  11. ↑ История эскадрильи № 194 на сайте RAFweb's Air of Authority – История организации Королевских ВВС
  12. ^ Рассел 1972, стр. 1.
  13. ^ АССОЦИАЦИЯ ЗВЕЗД БИРМЫ
  14. ^ abc Rawlings 1982, стр. 127
  15. ^ Джеффорд 2001, стр. 692.
  16. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, стр. 280
Библиография

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме 194-я эскадрилья Королевских ВВС .