Чемпионат Австралии по кузовным гонкам 1965 года был санкционированным CAMS титулом в автогонках, открытым для туристических автомобилей улучшенного производства группы C. [1] Это была единственная гонка на 40 кругов, организованная на гоночной трассе Sandown Raceway в Мельбурне , штат Виктория , Австралия , 11 апреля 1965 года. Это был шестой титул австралийского чемпионата по кузовным гонкам, который был присужден, и первый, в котором оспаривались автомобили, соответствующие требованиям Правила группы С. [2]
Чемпионат выиграл Норм Бичи на Ford Mustang . Это был первый титул ATCC, выигранный автомобилем с двигателем V8, и первый из пяти титулов ATCC, выигранных водителями Ford Mustang. Это была первая из двух побед Бичи в чемпионате Австралии по кузовным гонкам. [2]
Изменение правил с Приложения J на Группу C поставило в невыгодное положение тех, кто водит Холдены , таких как Брайан Мьюир и Ягуар Боба Джейна , поскольку практика пересверливания двигателей была фактически объявлена вне закона, что сделало 4,1-литровые Ягуары и 3,4-литровые Холдены неприемлемыми. [2]
Джейн квалифицировал свой новый Ford Mustang на поул-позиции, показав время 1:20,9. Бичи, также выступавший за «Мустангом», на пятничной тренировке проехал круг с результатом 1:20,8, однако проблемы с передачей не позволили ему установить время в официальной квалификации, и он стартовал с конца стартовой решетки. Джон Реберн, управлявший Ford Galaxie , и Джим МакКаун , управлявший Ford Cortina Lotus , завершили переднюю буксировку. Действующий чемпион Ян Геохеган занял восьмое место в таблице. [2]
Джейн старалась изо всех сил, в то время как Мьюир обогнал Реберна и занял второе место во втором повороте, но Реберн смог вернуть себе позицию, поднявшись по задней прямой. К концу первого круга Джейн лидировала на шесть секунд, а Бичи поднялся на пятое место. Он занял второе место в середине второго круга и начал сокращать отставание от Джейн, установив при этом новый рекорд круга - 1:20,8. Он догнал Джейна на 7-м круге и обогнал его в первом повороте на 8-м круге. Брайан Фоули вышел из ямы на 11-м круге из-за сломанной тормозной магистрали, а Стэн Старцевич сошел с дистанции на 14-м круге из-за сломанного дифференциала. Джейн сошел с дистанции на 23-м круге, когда его двигатель перегрелся, в результате чего Бичи опередил МакКауна и Геохегана более чем на круг. Два гонщика Кортины дважды менялись местами, прежде чем коленчатый вал на машине Маккеуна сломался за шесть кругов до конца, в результате чего Мьюир поднялся на третье место. Затем Мьюир уступил позицию Аллану Моффату, так как думал, что Моффат отстает на круг, но смог вернуть себе место до конца гонки. [2]
Бичи одержал комфортную победу, обогнав Геогхегана и Мьюра с преимуществом в один круг. Моффат финишировал четвертым, опередив Реберна и Мэнтона. [2]
Стартовая сетка определялась временем, установленным официальной практикой. Лидеры классов выделены жирным шрифтом.
Победители классов выделены жирным текстом.