stringtranslate.com

Сезон мотогонок Гран-при 1971 года

Ярно Сааринен (48) на Гран-при Наций 1971 года

Сезон гонок на мотоциклах Гран-при 1971 года был 23-м сезоном Гран-при чемпионата мира по шоссейным гонкам FIM . Сезон состоял из двенадцати гонок Гран-при в шести классах: 500cc, 350cc, 250cc, 125cc, 50cc и Sidecars 500cc. Он начался 9 мая Гран-при Австрии и закончился Гран-при Испании 26 сентября.

Обзор сезона

Джакомо Агостини завоевал свой десятый титул чемпиона мира в 1971 году, обойдя Карло Уббиали и Майка Хейлвуда в качестве лидера чемпионата всех времен. [1] Анхель Ньето боролся за титулы в классах 50cc и 125cc. Авария в финальной гонке в классе 50cc принесла титул голландцу Яну де Врису, но Ньето смог претендовать на корону в классе 125cc, обойдя молодого Барри Шина . [1] Фил Рид завоевал титул чемпиона в классе 250cc на частном шасси с двигателем Yamaha , разработанном Эриком Чейни , после ссоры с заводом Yamaha. [1] [2]

Агостини выиграл титул в классе 350 четвертый год подряд, но новичок подал сигнал, когда молодой финн Ярно Сааринен выиграл свой первый Гран-при на чехословацком этапе, а затем снова победил в Италии. [1] Агостини добился успеха в классе 500cc, выиграв первые восемь раундов из одиннадцати гонок против минимального числа спонсируемых заводом соперников. [1] Второй год подряд гонщик из Новой Зеландии финишировал вторым в премьер-классе — Джинджер Моллой в 1970 году и Кит Тернер в 1971 году. [1]

Победа Джека Финдли на Гран-при Ольстера 1971 года ознаменовала не только первую победу мотоцикла Suzuki в премьер-классе 500 куб. см, но и первую победу в классе 500 куб. см для мотоцикла с двухтактным двигателем. [3] [4] Kawasaki одержали свою первую победу в классе 500 куб. см на завершающем сезон Гран-при Испании в Хараме , когда Дэйв Симмондс выиграл гонку после того, как Агостини выбыл из гонки, уже выиграв чемпионат. [1] Первый Гран-при Австрии прошел на новой высокоскоростной трассе Зальцбургринг .

Календарь сезона Гран-при 1971 года

Система подсчета очков

Очки присуждались десяти лучшим финишерам в каждой гонке. В чемпионатах 50cc, 125cc, 350cc и 500cc учитывались только лучшие результаты из шести гонок, в 250cc — лучшие результаты из семи, а в Sidecars — лучшие результаты из пяти гонок.

500cc финальный зачет

Финальный зачет чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 350 куб. см 1971 года

Финальный зачет чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 250 куб. см 1971 года

Финальный зачет чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 125 куб. см 1971 года

Финальный зачет чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам в классе 50 куб. см 1971 года

Ссылки

  1. ^ abcdefg Нойес, Деннис; Скотт, Майкл (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  2. Меллинг, Фрэнк (10 января 2002 г.). «Некролог: Эрик Чейни». The Guardian . Лондон . Получено 8 октября 2010 г.
  3. Некролог Джека Финдли - The Telegraph
  4. ^ "MotoGP Milestones". crash.net. 22 мая 2003 г. Получено 30 марта 2017 г.