stringtranslate.com

Сезон мотогонок Гран-при 1977 года

Барри Шин (на фото в Ассене рядом с Уилом Хартогом ) стал чемпионом мира в классе 500сс 1977 года

Сезон мотогонок Гран-при 1977 года стал 29-м сезоном чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIM .

Обзор сезона

Suzuki отразил сильный вызов Yamaha , завоевав вторую подряд корону в классе 500cc. Анхель Ньето завоевал три титула в классе 50cc подряд на Bultaco , в то время как Морбиделли выиграл впечатляющий двойной чемпионат мира в классах 125cc и 250cc. Пьер Паоло Бьянки успешно защитил свой титул в классе 125cc, а его соотечественник Марио Лега завоевал чемпионство в классе 250cc для крошечного итальянского концерна. Корона в классе 350cc досталась Таказуми Катаяме на специальном трехцилиндровом Yamaha, построенном в Голландии, что сделало его первым японским чемпионом мира . Барри Шин завоевал два титула премьер-лиги подряд, выиграв у двух американцев, Стива Бейкера и Пэта Хеннена . [1]

Сезон был омрачен многочисленными смертельными случаями, включая ужасную аварию на Гран-при Австрии в классе 350 куб. см, в которой погиб швейцарский гонщик Ганс Штадельманн и были серьезно ранены Джонни Чекотто , Патрик Фернандес , Дитер Браун и Франко Унчини . [1] [2] Авария привела к забастовке гонщиков в классе 500, хотя организаторы настаивали на том, чтобы Джек Финдли победил в сокращенном составе участников. [3] Браун решил завершить свою карьеру гонщика после восстановления от травм. [4]

В дополнение к этому инциденту, Гран-при Югославии на печально известной трассе Опатия также был охвачен трагедией. После того, как FIM выдвинула ультиматум , югославские организаторы гонки не предприняли никаких мер по повышению безопасности трассы, которая была печально известна своими многочисленными опасностями на обочинах дороги, включая сплошные каменные стены и крутые, едва защищенные обрывы. [5] Событие обернулось катастрофой, когда итальянский гонщик Джованни Дзиггиотто потерпел аварию во время тренировки для гонки 250 куб. см, когда двигатель его мотоцикла заклинил, и в него сзади врезался Пер-Эдвард Карлсон . [6] Он скончался четыре дня спустя в больнице. [7] Во время гонки 50 куб. см Ульрих Граф потерпел аварию, когда его мотоцикл проколол заднюю шину, и его отбросило в каменную стену. [6] Он получил серьезные травмы головы и позже скончался в больнице. [5] Трасса Опатия больше никогда не использовалась для каких-либо гонок, а Гран-при Югославии был перенесен на близлежащую постоянную трассу Риека . [6]

Несмотря на то, что Бейкер занял второе место в чемпионате 500cc и выиграл титул Формулы 750 , в конце года Yamaha уволила его. [1] Джакомо Агостини ушел из гонок после сезона, завершив свою семнадцатилетнюю карьеру с рекордными 122 победами в Гран-при и 15 титулами чемпиона мира . [1]

Календарь сезона Гран-при 1977 года

Участники

Участники 500сс

Итоговое положение

500cc зачет

350cc зачет

250cc зачет

125cc зачет

50cc зачет

Смотрите также

Примечания

  1. Гонка в классе 350 куб. см была прекращена после восьми кругов после смертельной аварии Ганса Штадельмана .

Ссылки

  1. ^ abcd Нойес, Деннис; Скотт, Майкл (1999), Motocourse: 50 Years Of Moto Grand Prix , Hazleton Publishing Ltd, ISBN 1-874557-83-7
  2. ^ "Велосипедист погиб в гонке Prix". The Milwaukee Sentinel . Associated Press. 2 мая 1977 г. стр. 2. Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 г. Получено 4 декабря 2011 г.
  3. ^ "Motorsport Memorial -". www.motorsportmemorial.org .
  4. Yamaha Classic Racing Team принимает участие в праздновании столетия TT. Новости Isle of Man TT.com (20 марта 2007 г.). Получено 15 декабря 2015 г.
  5. ^ ab "Ulrich Graf". motorsportmemorial.org. Архивировано из оригинала 1 октября 2018 года . Получено 16 декабря 2011 года .
  6. ^ abc "Прелук - Опатия". Racingcircuits.info . Проверено 11 апреля 2017 г.
  7. ^ Картер, Крис (ред.). Motocourse 1977–1978 . Hazleton Securities Ltd. стр. 86. ISBN 0-905138-04-X.
  8. ^ "Списки участников Гран-при 500cc с 1976 по 1978 год". Мотоциклетные гонки онлайн .

Источники