Сезон мотогонок Гран-при 1977 года стал 29-м сезоном чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIM .
Suzuki отразил сильный вызов Yamaha , завоевав вторую подряд корону в классе 500cc. Анхель Ньето завоевал три титула в классе 50cc подряд на Bultaco , в то время как Морбиделли выиграл впечатляющий двойной чемпионат мира в классах 125cc и 250cc. Пьер Паоло Бьянки успешно защитил свой титул в классе 125cc, а его соотечественник Марио Лега завоевал чемпионство в классе 250cc для крошечного итальянского концерна. Корона в классе 350cc досталась Таказуми Катаяме на специальном трехцилиндровом Yamaha, построенном в Голландии, что сделало его первым японским чемпионом мира . Барри Шин завоевал два титула премьер-лиги подряд, выиграв у двух американцев, Стива Бейкера и Пэта Хеннена . [1]
Сезон был омрачен многочисленными смертельными случаями, включая ужасную аварию на Гран-при Австрии в классе 350 куб. см, в которой погиб швейцарский гонщик Ганс Штадельманн и были серьезно ранены Джонни Чекотто , Патрик Фернандес , Дитер Браун и Франко Унчини . [1] [2] Авария привела к забастовке гонщиков в классе 500, хотя организаторы настаивали на том, чтобы Джек Финдли победил в сокращенном составе участников. [3] Браун решил завершить свою карьеру гонщика после восстановления от травм. [4]
В дополнение к этому инциденту, Гран-при Югославии на печально известной трассе Опатия также был охвачен трагедией. После того, как FIM выдвинула ультиматум , югославские организаторы гонки не предприняли никаких мер по повышению безопасности трассы, которая была печально известна своими многочисленными опасностями на обочинах дороги, включая сплошные каменные стены и крутые, едва защищенные обрывы. [5] Событие обернулось катастрофой, когда итальянский гонщик Джованни Дзиггиотто потерпел аварию во время тренировки для гонки 250 куб. см, когда двигатель его мотоцикла заклинил, и в него сзади врезался Пер-Эдвард Карлсон . [6] Он скончался четыре дня спустя в больнице. [7] Во время гонки 50 куб. см Ульрих Граф потерпел аварию, когда его мотоцикл проколол заднюю шину, и его отбросило в каменную стену. [6] Он получил серьезные травмы головы и позже скончался в больнице. [5] Трасса Опатия больше никогда не использовалась для каких-либо гонок, а Гран-при Югославии был перенесен на близлежащую постоянную трассу Риека . [6]
Несмотря на то, что Бейкер занял второе место в чемпионате 500cc и выиграл титул Формулы 750 , в конце года Yamaha уволила его. [1] Джакомо Агостини ушел из гонок после сезона, завершив свою семнадцатилетнюю карьеру с рекордными 122 победами в Гран-при и 15 титулами чемпиона мира . [1]