Чемпионат мира по мотокроссу FIM 1977 года стал 21-м сезоном чемпионата мира по мотокроссу FIM .
Хейкки Миккола вернулся в класс 500cc в 1977 году после победы в чемпионате мира 250cc 1976 года . Теперь выступая за заводскую гоночную команду Yamaha , он продолжил свое старое соперничество с Роджером Де Костером из Suzuki . Миккола выиграл 12 заездов, чтобы завоевать титул, опередив товарищей по команде Suzuki Де Костера и Геррита Вольсинка . Брэд Лэки перешел в гоночную команду Honda и стал первым американцем, одержавшим победу в общем зачете в чемпионате мира по мотокроссу в классе 500cc, когда он выиграл Гран-при Великобритании. [1]
Бенгт Оберг участвовал в чемпионате мира в классе 500 куб. см на сильно модифицированном четырехтактном мотоцикле Yamaha XT500, созданном в сотрудничестве с бывшими чемпионами мира Торстеном Халлманом и Стеном Лундином . [2] Оберг одержал победу на этом мотоцикле в первом заезде Гран-при Люксембурга в классе 500 куб. см 1977 года и закончил сезон на 9-м месте в итоговом зачете чемпионата мира. [2] После пяти сезонов гонок в классе 250 куб. см Хокан Андерссон выступал в классе 500 куб. см за команду Montesa и закончил сезон на пятом месте.
Геннадий Моисеев выиграл свой второй чемпионат мира в классе 250cc, а KTM заняла первые три позиции, Владимир Кавинов занял второе место, а Андре Малерб — третье место в итоговом зачете. Гастон Рахье из Suzuki выиграл класс 125cc третий год подряд.
[3] [4]
[5]
[6]
{{cite book}}
: |work=
проигнорировано ( помощь )