Gabriel 400 1979 года — гонка серии NASCAR Winston Cup , которая состоялась 17 июня 1979 года на автодроме Michigan International Speedway в Бруклине , штат Мичиган .
Гонки серии NASCAR Winston Cup, проводившиеся на автодроме Michigan International Speedway с конца 1970-х до конца 1980-х годов, были исключительно хороши по современным стандартам.
Michigan International Speedway — это суперскоростная трасса с четырьмя поворотами длиной 2 мили (3,2 км). [4] Трасса была открыта в 1968 году, повороты трассы наклонены на восемнадцать градусов, в то время как передний участок длиной 3600 футов, где находится финишная черта, наклонен на двенадцать градусов. [4] Задний участок имеет наклон в пять градусов и имеет длину 2242 фута. [4]
Двести кругов были пройдены по асфальтированной овальной трассе протяженностью 2000 миль (3219 км). [3] [2] Общее время гонки составило два часа, пятьдесят шесть минут и сорок четыре секунды. [3] [2] Было шесть предупреждений на тридцать три круга, гонка закончилась с предупреждением. [3] [2] Скорости были: 135,798 миль в час (218,546 км/ч) как средняя и 162,371 миль в час (261,311 км/ч) как скорость поул-позиции. [3] [2]
Шестьдесят две тысячи фанатов смогли увидеть, как Бадди Бейкер победил Донни Эллисона из-за предупреждения. [3] [2] Гонка также была последним стартом Билла Сейферта , в дополнение к 33-му старту Билла Эллиотта в серии кубков NASCAR; Эллиотт лидировал на первом круге своей карьеры в серии кубков NASCAR во время этого события. Другие известные гонщики, такие как Даррелл Уолтрип (который сохранил лидерство по очкам чемпионата после этой гонки [3], но потерял его в 1979 году в гонке Los Angeles Times 500 на 11 очков [5] ), Ричард Чайлдресс (ныне владелец Richard Childress Racing ), Бенни Парсонс и Терри Лабонте принимали участие в этой гонке. [3]
Это была последняя гонка Марти Роббинса под его подписным номером 42. [3] С этого момента он переключился на использование различных номеров, обычно 6. Он изменил номера, чтобы освободить номер 42 для молодого Кайла Петти, возродив использование его семьей цифры, которую его дед Ли Петти сделал такой знаменитой.
Проблемы с двигателем вывели из гонки Билла Сейферта на 32-м круге, а также Марти Роббинса на 64-м круге и Билла Грина на 76-м круге. Проблемы с амортизаторами автомобиля выбили Томми Гейла из гонки на 84-м круге. 97-й круг стал бы очень неудачным для Пола Фесса и Бенни Парсонса, чьи автомобили страдали от неисправных двигателей. Джо Милликен заметил, что двигатель его автомобиля перестал работать на 103-м круге, в то время как Роджер Хэмби нанес неизбежный ущерб автомобилю на 122-м круге. Дальнейшие проблемы с двигателем выбили Дэвида Сосеби из гонки на 135-м круге и Ронни Томаса на 150-м круге. Дэйв Марцис нанес неизбежный ущерб автомобилю на 173-м круге. Боб Берчем заметил, что двигатель его автомобиля перестал работать на 184-м круге. Фрэнк Уоррен нанес неизбежный ущерб автомобилю на 186-м круге, в то время как Дарреллу Уолтрипу пришлось сойти с гонки из-за неисправного двигателя на 197-м круге. [3]
Заменяя Роджера Хэмби в середине этого гоночного события, Стив Пфайффер потерял контроль над своей машиной во время периода предупреждения и травмировал нескольких зрителей на пит-уолле, пытаясь остановить свой автомобиль для обслуживания. Позже его отправили в больницу Foote West в соседнем Джексоне ; где врачи дали ему хороший прогноз и в конечном итоге выписали его с порезами на правом колене и груди. [6]
Лидерство менялось 47 раз среди 11 гонщиков. [2] Дэйл Эрнхардт подвергся критике со стороны Даррелла Уолтрипа и Ричарда Петти, когда он чуть не вылетел из гонки, пытаясь обогнать Нила Боннетта в конце гонки, находясь впереди обоих («Он едва не выбил нас всех на третьем повороте», — сказал Уолтрип после гонки).
Известными руководителями экипажей, активно участвовавшими в гонке, были Бадди Парротт , Текс Пауэлл, Джои Аррингтон , Кирк Шелмердин , Даррелл Брайант , Дейл Иннман, Гарри Хайд , Бад Мур , Тим Брюэр и Джейк Элдер . [7] Общий выигрыш этой гонки составил $148 505 ($623 435,02 с учетом инфляции). Бадди Бейкер заработал $16 780 денежных призов за свою победу ($70 443,69 с учетом инфляции), в то время как Билл Сейферт стал богаче всего на $960 ($4 030,15 с учетом инфляции). [8]
Ссылка на раздел: [9]
† означает, что водитель, как известно, погиб.
* Водитель не смог закончить гонку.