Чемпионат мира по ралли 1980 года был восьмым сезоном чемпионата мира по ралли (WRC) Международной автомобильной федерации (FIA ). Сезон состоял из 12 ралли . Хотя это число было таким же, как и в предыдущем году, в расписание было внесено одно изменение: Квебек был заменен на Ралли Кодасур , что стало первым мероприятием WRC, проведенным в Южной Америке.
Был коронован новый чемпион среди водителей, и немецкий гонщик Вальтер Рёрль, поддерживаемый Fiat , уверенно выиграл чемпионат, одновременно завоевав для Fiat третий и последний титул производителя. Финн Ханну Миккола и швед Бьорн Вальдегорд снова боролись с разницей в одно очко в турнирной таблице, хотя на этот раз за второе место в общем зачете, и на этот раз Миккола вышел на первое место. Положение Fiat в турнирной таблице было оспорено как Datsun , так и Ford , но ни один из них не смог преодолеть первоначальное лидерство итальянской компании, довольствуясь вторым и третьим местами соответственно. 1980 год также стал годом лучшей и последней попытки Mercedes-Benz побороться за титул WRC, заняв четвертое место в общем зачете.
В целях проведения чемпионата ни шведские, ни финские ралли не применялись к WRC для производителей.
