20- й инженерный батальон — боевой инженерный батальон армии США , со штаб-квартирой в Форт-Худе , штат Техас . [1] Он приписан к 36-й инженерной бригаде и III бронетанковому корпусу . [2] Батальон продолжает родословную 20-го инженерного полка. [3]
20- й инженерный полк был сформирован в 1917 году, когда Соединенные Штаты готовились вступить в Первую мировую войну . Он был создан как лесной полк, который вырос до 29 батальонов и более 46 000 солдат — самый большой полк в истории армии Соединенных Штатов . [4] [5] Он проводил лесные и вспомогательные операции по всей Франции, от испанской и швейцарской границ до самых линий фронта в Арденнах.
20- й инженерный боевой полк был сформирован в 1942 году с двумя штатными боевыми инженерными батальонами . После десантных операций в Марокко и Сицилии полк был реорганизован. 1-й батальон 20-го инженерного полка был переименован в 20-й инженерный боевой батальон, поскольку он готовился к десантным операциям на пляже Омаха , за что получил Президентскую благодарность . Батальон воевал в Нормандии и Северной Франции, а затем в Германии, и его последние бои прошли в Чехословакии.
20- й инженерный батальон (боевой) проводил операции по всему Вьетнаму с 1966 по 1971 год. Он был частью обороны Саудовской Аравии и участвовал в наступлении на Ирак в 1990-1991 годах во время войны в Персидском заливе .
20-й инженерный полк дважды отправлялся в Ирак и дважды в Афганистан в рамках войны с терроризмом .
20-й инженерный полк был организован с миссией поставлять древесину для боевых и вспомогательных операций Американского экспедиционного корпуса и его союзников, за что получил название «Лесорубы». [6] Лесная служба США в значительной степени отвечала за набор в полк и смогла укомплектовать первые несколько батальонов людьми из Лесной службы и гражданской лесной промышленности. [7] [8] [9]
В ноябре 1917 года первые два батальона 20-го инженерного полка прибыли в Сен-Назер , Франция. [10] [9] Когда во Францию прибыли дополнительные батальоны, 6-й батальон 20-го инженерного полка потерпел крупную катастрофу: девяносто один солдат батальона погиб, когда их корабль, SS Tuscania , был торпедирован немецкой подводной лодкой у берегов Шотландии. [9]
Полк имел батальоны, размещенные по всей Франции, в некоторых местах непосредственно за линией фронта, а в других местах даже в горах около испанской границы. [9] 20-й инженерный полк был демобилизован по возвращении в Соединенные Штаты в 1919 году после того, как он помог восстановить французскую инфраструктуру. [11] [12]
20-й инженерный полк был вновь сформирован в 1940 году в Форт-Беннинге , штат Джорджия, когда Соединенные Штаты готовились вступить во Вторую мировую войну . [3] В 1942 году 20-й инженерный полк отправился во французский протекторат в Марокко , где 2-й батальон провел десантную операцию на пляжах Федалы . [13] Полк очистил и обеспечил безопасность местных портов, а затем укрепил отель, где президент Франклин Д. Рузвельт и премьер-министр Уинстон Черчилль встретились на Касабланкской конференции . [6]
20-й инженерный полк прошел через Северную Африку, чтобы присоединиться к командованию генерала Омара Брэдли и II корпусу во французском протекторате Тунис . Там командир полка приказал использовать указатель направления, Волнистую стрелу, в качестве символа для оборудования и знаков 20-го инженерного полка; Волнистая стрела продолжает использоваться 20-м инженерным полком в ходе текущих операций. В Тунисе полк обезвредил тысячи мин, которые немцы установили по всей стране. [13]
20-й инженерный полк отплыл из Туниса вместе с 3-й пехотной дивизией 6 июля 1943 года. Полк провел первую волну десантных войск на пляжи Сицилии и очистил линии связи, чтобы завершить оккупацию острова. [13]
После падения Сицилии 20-й инженерный полк отплыл в Шотландию и был реорганизован. Штаб полка был переименован в штаб 1171-й инженерной группы; 1-й батальон 20-го инженерного полка был обозначен как 20-й инженерный батальон; а 2-й батальон 20-го инженерного полка был обозначен как 1340-й инженерный батальон (ныне 54-й инженерный батальон). [3] Затем реорганизованные подразделения переместились в Англию для подготовки к вторжению в Нормандию .
В день «Д» 20-й инженерный батальон высадился в составе штурмового эшелона 16-го пехотного полка 1 -й пехотной дивизии на пляже Омаха , за что был награжден Президентской грамотой и французским Военным крестом . [3] Батальон продолжил сражаться во Франции, Бельгии и Германии в таких сражениях, как битва в Хюртгенском лесу и битва в Арденнах , и завершил войну в Чехословакии. [14] 20-й инженерный батальон готовился отправиться в Азию, чтобы провести атаку на японские острова, когда война наконец закончилась. [15] [16]
Батальон был расформирован во Франкфурте , Германия, 30 марта 1946 года. [3]
20-й инженерный боевой батальон был повторно сформирован 18 сентября 1950 года в Форт-Брэгге , Северная Каролина . [3] В 1956 году он был переведен в Форт-Девенс, Массачусетс . После Берлинского кризиса 20-й инженерный батальон был развернут в Германии в 1961 году, а рота А была размещена в Берлине для усиления Берлинской бригады. [17] Батальон вернулся в Форт-Девенс, Массачусетс, в 1963 году.
20-й инженерный батальон был переброшен в залив Камрань , Вьетнам, в 1966 году. Батальон был прикреплен к 18-й инженерной бригаде большую часть войны. Со своими штатными и приданными специальными ротами батальон строил аэродромы и базовые лагеря, проводил операции по расчистке местности и маршрутов, строил дороги и мосты, а также поддерживал операции сил специального назначения. [18]
20 августа 1971 года 20-й инженерный батальон вернулся в Соединенные Штаты, в Форт-Кэмпбелл , штат Кентукки .
В октябре 1990 года 20-й инженерный батальон был развёрнут в Саудовской Аравии для участия в операции «Щит пустыни». Он проводил операции по снижению мобильности и повышению живучести для 101-й воздушно-десантной дивизии и артиллерийского полка XVIII воздушно-десантного корпуса .
В ходе операции «Буря в пустыне » батальон продвинулся на 300 миль вглубь Ирака с миссией поддержки 3-го бронетанкового кавалерийского полка и 1-й французской бронетанковой дивизии для обеспечения дальнего западного фланга атаки («большой левый крюк»). Во время атаки 20-й инженерный полк атаковал вражеские укрепления, расчищал участки от препятствий и неразорвавшихся боеприпасов и строил логистические базы. Батальон вернулся в Форт-Кэмпбелл в апреле 1991 года. [19]
20-й инженерный полк был переведён в Форт-Худ для реорганизации в июне 1992 года и стал органической частью инженерной бригады 1-й кавалерийской дивизии . [19] Батальон был развёрнут в качестве ядра оперативной группы в Национальном лесу Бойсе , штат Айдахо, для борьбы с лесными пожарами в августе 1994 года. [20]
В 1995 году штаб 20-го инженерного батальона и рота C были развернуты в поддержку 1-й бригады 1-й кавалерийской дивизии и 2-8 кавалерийского полка в горах Кореи для участия в операции Foal Eagle . Оперативная группа участвовала в имитационных военных играх и разведывала ключевую корейскую инфраструктуру. [19]
В феврале 1997 года рота C вместе с дивизионным кавалерийским эскадроном была отправлена в Кувейт с миссией по сдерживанию иракской агрессии. [19]
20-й инженерный батальон был развернут в Боснии и Герцеговине в рамках миссии НАТО по проведению миротворческих операций для операции Joint Forge . Он участвовал в проектах по восстановлению гражданской инфраструктуры и разминированию, а также вносил вклад в поддержание общественного порядка. Батальон работал как с союзными силами НАТО , так и с не входящими в НАТО силами в таких операциях, как строительство мостов, разведка маршрутов и общие операции по обеспечению мобильности. [ необходима цитата ]
В 2004 году 20-й инженерный батальон был развёрнут в Ираке, сначала для поддержки 1-й бронетанковой дивизии , а затем в составе 1-й кавалерийской дивизии . [21] Район операций батальона был сосредоточен вокруг города Багдад. 20-й инженерный батальон проводил боевое патрулирование, помогал восстанавливать гражданскую инфраструктуру и очищал районы от боеприпасов. [22] Подразделение вернулось в Форт-Худ в 2004 году, где оно было освобождено от 1-й кавалерийской дивизии.
20-й инженерный батальон был реорганизован и приписан к 36-й инженерной бригаде в 2006 году. [3] Батальон был преобразован в соответствии с новой концепцией модульности армии: он состоял только из многофункционального штаба и роты передовой поддержки для поддержки боевых действий. Отдельно пронумерованные специализированные роты и отряды (саперные, расчистки маршрутов, мостостроения, повышения мобильности, водолазные и т. д.) были приписаны к батальону на основе конкретной задачи. [21] [22]
В конце 2006 года 20-й инженерный батальон был снова развернут в Ираке для поддержки 1-й кавалерийской дивизии . На этот раз батальон выполнял миссию под командованием 1169-й инженерной группы ( Национальная гвардия Алабамы ), которая функционировала как инженерный штаб 1-й кавалерийской дивизии. Основные задачи батальона включали расчистку маршрутов, боевое строительство, быстрое строительство передовых оперативных баз во время наступления и операции по борьбе с СВУ . Батальон вернулся в Форт-Худ в ноябре 2007 года. [23]
5 ноября 2009 года арабский террорист застрелил, ранил и убил солдат в Форт-Худе, когда они готовились к отправке в Афганистан. Четыре солдата были убиты и одиннадцать ранены из 20-го инженерного батальона. [1]
20-й инженерный батальон был развернут в Афганистане в 2010 году в составе Международных сил содействия безопасности (ISAF), компонента Организации Североатлантического договора (НАТО). Батальон отвечал за расчистку маршрутов и районов от взрывоопасных устройств, в первую очередь в провинциях Кандагар , Забуль и Гильменд . [24] Во время развертывания их посетил председатель Объединенного комитета начальников штабов . [25] Батальон вернулся в Форт-Худ в январе 2011 года.
20-й инженерный батальон был передислоцирован в Афганистан в октябре 2012 года в качестве многофункциональной оперативной группы для выполнения боевых задач, расчистки маршрутов и участия в строительных миссиях. В оперативную группу были включены многочисленные и разнообразные инженерные роты, включая подразделения Национальной гвардии из Массачусетса , Висконсина , Северной Каролины и Флориды , а также действующая рота из Форт-Кэмпбелла, Кентукки . [26] Оперативная группа потратила значительное количество времени на подготовку инженеров Афганской национальной армии . Батальон вернулся в Форт-Худ в июле 2013 года. [2] В 2014–2019 годах 20-й инженерный батальон был развернут в Афганистане, Румынии и на южной границе.
20-й инженерный полк в Форт-Худе тренируется для крупных, почти равных наземных боев. Его роты начали получать современное оборудование, такое как инженерные боевые машины M2 Bradley и штурмовые машины M1150 . [27]
Награды 20-го инженерного батальона следующие. [3]
Ветераны Второй мировой войны, 20-я Ассоциация боевых инженеров Второй мировой войны, издавали информационный бюллетень « Волнистая стрела» [3] до 2013 года.
20-й инженерный батальон публиковал информацию о своей деятельности в Ираке в ежемесячном информационном бюллетене Lumberjack Ledger . [22]
