147- ю лодочную гонку выиграл Кембридж с преимуществом в 2+1 ⁄ 2 корпуса. Это был первый случай в истории мероприятия, когда гонку остановили и возобновили из-за столкновения лезвий.
В резервной гонке Голди победила Айсис ; Кембридж также выиграла женскую гонку .
Лодочные гонки — ежегодные соревнования между лодочными клубами Оксфордского и Кембриджского университетов . Впервые проведенные в 1829 году, соревнования представляют собой гонку на 4,2 мили (6,8 км) по реке Темзе на юго-западе Лондона. [1] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами и продолжается по всей Великобритании и во всем мире. [2] Оксфорд вошел в гонку как действующий чемпион, выиграв гонку 2000 года с преимуществом в три корпуса, [3] но Кембридж лидировал в общем зачете с 76 победами против 69 у Оксфорда (исключая «ничью» 1877 года ). [4] [5] Гонка была спонсирована Aberdeen Asset Management второй год подряд. [6]
Первая женская гребная гонка состоялась в 1927 году, но стала ежегодной только в 1960-х годах. До 2014 года соревнование проводилось в рамках гребных гонок Henley Boat Races , но с 2015 года оно проводится на реке Темзе в тот же день, что и основные и резервные мужские гонки. [7] Резервная гонка, в которой участвуют лодка Isis из Оксфорда и лодка Goldie из Кембриджа, проводится с 1965 года. Обычно она проходит на Tideway перед основными гребными гонками. [3]
Команда Оксфорда (иногда называемая «Темно-голубые») [6] состояла из семи британцев, американца и норвежца, в то время как команда Кембриджа (иногда называемая «Светло-голубые») [6] состояла из шести британцев, немца, австралийца и британца/американца. Команда Кембриджа весила в среднем на 4,5 фунта (2,0 кг) больше, чем их соперники, в то время как Джош Уэст, номер пять Кембриджа, был самым высоким гребцом, ростом 6 футов 9 дюймов (2,06 м). [8]
Президенты лодочных клубов Киран Уэст и Дэн Сноу встретились на берегу Темзы в Патни для подбрасывания монеты вскоре после полудня 24 марта 2001 года. Кембридж выиграл жеребьевку и решил стартовать со станции Суррей. [11] Хотя река была спокойной, как раз перед началом гонки начался дождь. [11] Оксфорд вышел вперед рано, но оба рулевых получили предупреждения от судьи гонки Руперта Обхолзера . Последовало столкновение лопастей, и носовой Колин Свейнсон из Кембриджа потерял весло; в результате Обхолзер впервые в истории гонки потребовал повторного старта. [12] И снова Оксфорд вышел вперед и удерживал преимущество в две секунды на мосту Хаммерсмит . [11] Несмотря на одинаковый рейтинг, Кембридж вышел вперед, опередив на полкорпуса на изгибе Суррея и на семь секунд у Чизвик-Степс. Увеличив свое преимущество более чем на два корпуса к Барнс-Бриджу , Кембридж миновал финишную черту за 19 минут 59 секунд. [11] Это была восьмая победа Кембриджа в девяти гонках, и их общее преимущество достигло 77 побед против 69 у Оксфорда. [3]
В резервной гонке Голди обошла Айсис на шесть корпусов, показав время 19 минут 36 секунд. [3] Кембридж также выиграла женскую гонку с отрывом в три фута. [3]
Судья гонки Обхолзер заявил: «Я мог бы дисквалифицировать Оксфорд, но обе стороны были ответственны». [13] Президент Кембриджа и шестой номер Уэст сказали: «Обе команды хорошо подрались, но у нас был хороший ритм, и мы очень старались», [13] в то время как президент Оксфорда Сноу заметил: «Гонки на лодках несправедливы... шесть месяцев работы, чтобы система нас обманула. Мы должны с этим разобраться». [12] Комментатор BBC и бывший президент Light Blue Ричард Фелпс считал, что Cambridge «заслужил» победу и что «именно превосходящая сила и ее применение позволили Cambridge медленно оторваться от Oxford». [14] Тренер Кембриджа Робин Уильямс сказал: «Это было смелое и быстрое решение судьи», в то время как бывший Dark Blue и олимпийский чемпион Мэтью Пинсент предположил, что столкновение было просто гоночным инцидентом и что гонку можно было бы продолжить. Он добавил: «Между предупреждением и дисквалификацией нет нарушения, связанного с желтой карточкой». [12] Тренер Оксфорда Шон Боуден возложил вину за поражение на рестарт: «Мы гребли с большим мужеством... но необходимость рестартовать после такого великолепного первого старта действительно навредила нам. С тех пор это просто поставило нас в невыгодное положение». [15]