34- я гребная гонка состоялась 24 марта 1877 года. Гребля — ежегодная гонка по гребле бок о бок между командами из Оксфордского и Кембриджского университетов вдоль реки Темзы . Гонка закончилась вничью , единственный раз, когда мероприятие закончилось таким образом. Несмотря на официальное объявление ничьей, Оксфорд считал, что они были победителями. Споры вокруг результата привели к значительным изменениям в порядке проведения гонки, включая введение финишных точек и бывших «синих» в качестве судей.
Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темно-голубыми») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубыми»). [1] Гонка впервые состоялась в 1829 году, а с 1845 года проходит на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании, а с 2014 года оно транслируется по всему миру. [4] Кембридж вступил в гонку в качестве действующего чемпиона, «легко» победив Оксфорд в гонке предыдущего года . Однако Оксфорд удерживал общее лидерство, одержав 17 побед против 16 у Кембриджа. [5]
Тренерами Oxford были преподобный Уильям Шервуд (который выступал за Oxford в гонках 1873 и 1874 годов ) и Эдмунд Уорр (который представлял Dark Blues в гонках 1857 и 1858 годов ). [6] Тренером Cambridge был Джеймс Брукс Клоуз (который выступал за Light Blues в гонках 1872 , 1873 и 1874 годов). [7] Cambridge тренировались в Патни за две недели до гонки и изначально были явными фаворитами букмекеров. Тренировочные гребли Oxford неделю спустя произвели впечатление и вернули их в борьбу. [5]
Судьей гонки был Джозеф Уильям Читти , который дважды выступал за Оксфорд в 1849 году (в гонках в марте и декабре ) и в гонке 1852 года , а стартером был Эдвард Сирл. [8] Читти помогал «Честный» Джон Фелпс, который выступал в качестве судьи на финише. [9] Фелпс, профессиональный гребец , был старше 70 лет и, как сообщается, был слеп на один глаз. [10]
Экипаж Оксфорда весил в среднем 12 стоун 3,875 фунта (77,8 кг), на 4,125 фунта (1,9 кг) больше, чем их противники. [11] Экипаж Кембриджа включал в себя семь бывших «синих» , включая рулевого Джорджа Лэтэма Дэвиса и четвертого номера Уильяма Брукса Клоуза , оба из которых участвовали в своих третьих лодочных гонках. [12] В Оксфорд вернулись четыре «синих»: Дж. М. Бустед, Том Эдвардс-Мосс и Х. Дж. Стейнер и Х. П. Марриотт, все из которых участвовали в двух предыдущих гонках. [13]
Гонка началась в субботу 24 марта 1877 года в 8:27 утра. Оксфорд выиграл жеребьёвку и решил стартовать со станции Мидлсекс, уступив сторону реки Суррей Кембриджу. [13] Dark Blues вышли вперёд с самого начала и были впереди на Майл Пост, но к пабу Crab Tree команды сравнялись. [14] Cambridge вырвались вперёд и удерживали преимущество в четверть корпуса у моста Хаммерсмит , которое они сохраняли до прибытия команд в Чизвик-Рич, где Оксфорд снова вышел в лидеры. [11] На Чизвик-Степс Dark Blues лидировали с отрывом в полкорпуса, а к мосту Барнс они были чистыми. [11] Испытывая сильный встречный ветер и бурную воду, Коулз, носовой гребец Оксфорда, получил серьёзную травму весла, что свело на нет дальнейший вклад в гонку. Студент Оксфорда, наблюдавший за гонкой, описал это так: «внезапно Оксфорд пошатнулся и замер в массе пены: носовой весло, Коулз, ударился о вершину большой волны оперением и начисто сломал себе лопасть». [16] Почти сразу же Кембридж воспользовался преимуществом, но был остановлен решительной командой Оксфорда, которая «великолепно рванула вперед и уверенно подтягивалась дюйм за дюймом, так что это было почти что достижение, когда они прошли столб». [11]
В Official Centenary History было отмечено, что «возможно, слишком многого стоит ожидать, даже от стоической дисциплины старых Blues, единодушного согласия с вердиктом «ничья», поскольку никакое заключение не могло быть более неудовлетворительным для самих участников». [11] Оксфорд твердо верил, что они выиграли гонку по ногам, но после последующей встречи в суде с представителями обоих университетов и судьей Читти официальный результат был объявлен как «ничья», хотя современные отчеты утверждают, что сам Фелпс назвал это «ничейной с Оксфордом на 5 футов». [17] Punch заявил: «Оксфорд победил, Кембридж тоже». [18] В. В. Рауз Болл , научный сотрудник Тринити-колледжа, Кембридж , в своей книге «История первого лодочного клуба Тринити» предположил, что решающим фактором стало сломанное весло: «... если бы не это, Оксфорд победил бы». [19] Корреспондент газеты The Sydney Mail сказал, что обе команды должны «считать себя счастливчиками», раз они не проиграли, и предположил, что гонку будут вспоминать как «великий год крыжовника». [5]
Это был последний год, когда результат оценивался профессиональным судьей , и спор привел к введению финишных столбов . [20] Они остаются, по состоянию на 2014 год, в 113 метрах (371 фут) ниже по течению от моста Чизик и имеют гравировку «UBR» (University Boat Race). [21] Спор также привел к выбору бывшего синего в качестве судьи, выбранного одним университетом из списка, составленного другим, и чередующегося каждый год. [22]
Сам Фелпс был заменен на посту судьи на финише Э. Х. Фэрром. [23] Фелпс умер 5 декабря 1890 года . [24] Его пра-пра-пра-внучатый племянник Ричард Фелпс судил гонку 2014 года , которая также закончилась спорно: Кембридж проиграл пять ударов из-за столкновения весел, Оксфорд выиграл с разницей в 11 корпусов (самый большой разрыв за более чем 40 лет), и Фелпс отклонил апелляцию Light Blues на повторную греблю. [20] [25]