Чемпионат мира по супербайку 2007 года был двадцатым сезоном чемпионата мира по супербайку FIM . Сезон начался 24 февраля в Лосаиле и закончился 7 октября в Маньи-Куре после 13 раундов.
Главными претендентами на титул были чемпион 2004 года Джеймс Тоузленд на Honda, чемпион 2006 года Трой Бейлисс на Ducati , бывший гонщик MotoGP Макс Бьяджи на Suzuki и Нориюки Хага на Yamaha. Бейлисс провел сезон, катаясь на Ducati 999 , хотя производство 999 закончилось в 2006 году, и мотоцикл был заменен на Ducati 1098. Чтобы удовлетворить требованиям омологации , Ducati выпустила 150 моделей 999 ограниченной серии.
Чемпионат выиграл Джеймс Тоузленд в последней гонке сезона. 415 очков Тоузленда дали ему преимущество в 2 очка над Хагой, а Бьяджи оказался на третьем месте с 397 очками. Чемпионат производителей выиграла Yamaha.
Это был также последний сезон, когда Corona Extra выступала в качестве титульного спонсора, начиная с 1998 года. С 2008 года эту роль взяла на себя компания HANNspree, действовавшая по сделке вплоть до сезона 2010 года.
20 марта DFX Honda исключила Стива Мартина из своего состава гонщиков из-за нехватки средств. [5] 27 марта DFX Honda и Стив Мартин достигли соглашения, по которому гонщик вышел на трассу в Донингтоне и оттуда на основе гонки за гонкой в следующих трех гонках. [6]