Это единственная эскадрилья , связанная с Гернси , на Нормандских островах . Эта связь началась в 1935 году и увековечена в музее на замке Корнет . Ее история уходит еще дальше, чем в историю RAF , изначально она была сформирована как эскадрилья № 1 RNAS 17 октября 1914 года. Ранее она эксплуатировала Hawker Siddeley Nimrod MR2 , базировавшуюся на RAF Kinloss , Moray, с января 1982 года по март 2010 года.
История
Формирование и Первая мировая война
Несмотря на большую численность эскадрильи, 201-я эскадрилья является одной из старейших эскадрилий в Королевских ВВС. Она была сформирована как эскадрилья № 1 Королевской военно-морской авиационной службы ( RNAS ) 17 октября 1914 года и реформирована под этим наименованием 6 декабря 1916 года [13], будучи перенумерованной в 201-ю эскадрилью только при формировании Королевских ВВС 1 апреля 1918 года — все эскадрильи RNAS получили новые номера, добавив 200 к своему первоначальному номеру. [2]
Крест Виктории был завоёван членом 1-й эскадрильи Королевских ВМС США, когда 7 июня 1915 года младший лейтенант Р.А.Дж. Уорнефорд сбил цеппелин LZ.37. [14]
Эскадрилья была реформирована на базе RAF Calshot 1 января 1929 года путем расширения № 480 Flight, подразделения летающих лодок Supermarine Southampton . В апреле 1936 года Southampton уступили место Saro London , которые все еще были в составе эскадрильи, когда началась Вторая мировая война . Supermarine Stranraers недолго летали с эскадрильей в 1939 году, но к апрелю 1940 года эскадрилья была уже на Short Sunderland , который оставался оборудованием эскадрильи в течение почти семнадцати лет вплоть до 28 февраля 1957 года, когда эскадрилья была расформирована в доке RAF Pembroke . [2] [13] [16]
Эскадрилья действовала в течение более десяти лет в регионе Персидского залива , оказывая поддержку как войнам в Персидском заливе 1 и 2 , так и совсем недавно конфликту в Афганистане . До марта 2010 года эскадрилья также находилась на действительной службе в Великобритании и поддерживала непрерывную круглосуточную/365-дневную поисково-спасательную готовность, совместно с родственной 120-й эскадрильей , обе летавшей с базы ВВС Кинлосс . Nimrod MR2 был выведен в марте 2010 года, [17] и эскадрилья была официально расформирована 26 мая 2011 года . [18] Она готовилась к эксплуатации Nimrod MRA4 , но этот самолет был отменен в соответствии с Обзором стратегической обороны и безопасности 2010 года . [19]
Реформация
В июле 2017 года было объявлено, что эскадрилья № 201 станет одной из двух эскадрилий Королевских ВВС, которые будут летать на P-8A Poseidon , базируясь на базе ВВС Лоссимут . [20] Позднее было подтверждено, что эскадрилья будет выступать «летом 2021 года», выполняя функции и в месте, как было заявлено ранее. [21] Эскадрилья № 201 была реформирована 7 августа 2021 года, вернув себе штандарт эскадрильи из Дома правительства в Гернси 22 октября. [3]
^ ab Hastings, David. "BAE System Nimrod: Squadron Service". Target Lock . Архивировано из оригинала 8 июля 2010 года . Получено 4 мая 2010 года .
^ "Squadron Disrobment Parade". www.raf.mod.uk . Royal Air Force . 27 мая 2011 . Получено 29 мая 2011 .
^ "RAF Kinloss закрывается, поскольку министры отменяют приказ Nimrod". BBC News . 19 октября 2010 г. Получено 20 октября 2010 г.
^ "Министр обороны объявляет о создании новых эскадрильй морских патрульных самолетов". Министерство обороны Великобритании . 13 июля 2017 г. Получено 13 июля 2017 г.
^ "Шестой самолет Королевских ВВС "Посейдон" назван "ответом Гернси"". Forces Network . 8 мая 2021 г. Получено 10 мая 2021 г.
^ ab Halley 1971, стр. 43.
^ ab Halley 1988, стр. 260.
^ "201 Squadron". Королевские ВВС . Получено 7 марта 2022 г.
Библиография
Эшворт, Крис. Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС . Веллингборо, Великобритания: Patrick Stevens Limited, 1989. ISBN 1-85260-013-6 .
Боуер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Коды эскадрильи, 1937–56 . Кембридж, Великобритания: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
Хэлли, Джеймс Дж. Знаменитые морские эскадрильи Королевских ВВС, том 1. Виндзор, Беркшир, Великобритания: Hylton Lacy Publishers Ltd., 1973. ISBN 0-85064-101-2 .
Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Джеффорд, CG RAF Squadrons, полный отчет о движении и оснащении всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Airlife Publishing, 2001. ISBN 1-84037-141-2 .
Льюис, Питер. Истории эскадрилий: RFC, RNAS и RAF, 1912–59 . Лондон: Putnam, 1959.
Роулингс, Джон Д. Р. Береговые, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
Роулингс, Джон Д.Р. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 г., переиздано в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X .
Shores, Christopher; Franks, Norman; Guest, Russell (1990). Above The Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 . Лондон: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме 201-я эскадрилья Королевских ВВС .