Aaron's 499 2013 года — гонка серийных автомобилей серии NASCAR Sprint Cup , которая прошла 5 мая 2013 года на трассе Talladega Superspeedway в Талладеге, штат Алабама , США . Гонка, состоявшаяся на протяжении 192 кругов на 2,66-мильном (4,28 км) триовале, стала десятой гонкой сезона серии NASCAR Sprint Cup 2013 года . Дэвид Раган из Front Row Motorsports выиграл гонку, став второй победой в Sprint Cup в его карьере. Его товарищ по команде Дэвид Джиллиленд финишировал вторым, а Карл Эдвардс , Майкл Уолтрип и Джимми Джонсон замкнули пятерку лучших.
Гоночный уикенд был омрачен дождем, квалификация была отменена. Во время гонки мероприятие было остановлено на три часа из-за погоды на трассе. Эдвардс, Джонсон и Мэтт Кенсет боролись за победу, но на финише зелено-бело-чека Раган и Джиллиленд захватили лидерство на последнем круге.
Talladega Superspeedway — это четырёхповоротная трёховальная трасса длиной 2,66 мили (4,28 км). [3] Повороты трассы наклонены на 33 градуса , в то время как передний участок, где находится финишная черта, имеет наклон 18 градусов. Задний участок, противоположный переднему, имеет наклон всего в два градуса. [3] Гоночная трасса вмещает 109 000 зрителей. [3] Брэд Кеселовски был действующим победителем гонки после победы в гонке 2012 года . [4]
Перед гонкой Джимми Джонсон лидировал в чемпионате водителей с 343 очками, в то время как Карл Эдвардс был вторым с 300 очками. Кейси Кейн и Дейл Эрнхардт-младший следовали за ними на третьей и четвертой позициях с 297 очками каждый, на семь очков опережая Клинта Бойера, который был пятым. Кеселовски с 284 очками был шестым; на шесть очков опережая Кайла Буша . Занявший восьмое место Грег Биффл был на одно очко впереди Кевина Харвика и Пола Менарда, которые были девятыми и десятыми, и на четырнадцать впереди Арика Альмиролы , который был одиннадцатым. Джейми Макмюррей завершил первые двенадцать позиций с 245 очками. [5] В чемпионате производителей Chevrolet лидировал с 64 очками, на пять очков опережая Toyota . Ford был третьим, набрав всего 43 очка в первых девяти гонках. [6]
В первоначальном списке участников было 45 автомобилей, хотя он был сокращен до 44 после того, как Майк Блисс снялся. Все команды, кроме четырех, приняли участие в первых девяти гонках сезона; Эллиотт Сэдлер пытался принять участие во второй гонке сезона, Тревор Бейн пытался принять участие в третьей, в то время как Скотт Спид (шесть) и Майкл Макдауэлл (восемь) также были участниками гонки. Сэдлер должен был пройти квалификацию на гонку по скорости из-за слишком низкого количества очков владельцев. [7]
(R) — Обозначает водителя-новичка.
(i) - Обозначает водителя, который не имеет права на получение очков за серию гонок.
В рамках подготовки к гонке были проведены две тренировочные сессии; обе в пятницу, 3 мая. Первая сессия длилась 45 минут, а вторая — 60 минут. [8] Во время первой тренировочной сессии Эдвардс из команды Roush Fenway Racing был быстрее всех, опередив Труекса-младшего, занявшего второе место, и Маркоса Эмброуза , занявшего третье место. [9] Джоуи Логано занял четвертое место, а Райан Ньюман — пятое. [9] Мэтт Кенсет занял шестое место, а Денни Хэмлин и его сменный водитель Брайан Викерс заняли седьмое место. Джонсон. [9] Джефф Гордон и Кейн замкнули десятку самых быстрых водителей сессии. [9]
Кезеловски был самым быстрым во второй и последней тренировочной сессии, опередив Дэвида Стремма, занявшего второе место, и Кане, занявшего третье место. [10] Альмирола был четвертым по скорости, а Трэвис Квапил занял пятое место. [10] Тони Стюарт , Гордон, Макмюррей, Бобби Лабонте и Эдвардс вошли в первую десятку. [10]
На квалификацию повлияла мокрая погода, из-за которой трасса была размочена, поэтому сессия была отменена, а время первой практики стало определять квалификационную сетку. [11] Эдвардс, завершив первую тренировку первым, был награжден поул-позицией . [11] К нему в первом ряду сетки присоединился Труекс-младший. [11] Эмброуз был третьим, Логано занял четвертое место, а Ньюман стартовал пятым. [11] Кенсет, Хэмлин, Джонсон, Гордон и Кан замкнули первую десятку позиций. [11] Единственным гонщиком, который не прошел квалификацию для участия в гонке, был Эллиот Сэдлер. [11]
Зеленый флаг был поднят в 12:10 по центральному поясному времени (1:10 по восточному поясному времени). Мартин Труэкс-младший лидировал первые пять кругов, но Мэтт Кенсет вышел вперед на 6-м круге, чтобы начать свое доминирование в гонке. Первое предупреждение было вынесено за жидкость на трассе на 23-м круге [12] после того, как у Тревора Бейна взорвался двигатель. Во время пит-стопов Денни Хэмлин вылез из машины, чтобы отдать остаток дня Брайану Викерсу. По правилам NASCAR Хэмлин начал гонку и ему были засчитаны все заработанные результаты. [13]
Второе предупреждение вылетело на 43-м круге для Big One : [12] которое произошло, когда Кайл Буш коснулся Кейси Кейна на входе в поворот 1, и собрал еще двенадцать машин, включая Truex, Vickers, Кевина Харвика, Тони Стюарта, Джейми Макмюррея, Грега Биффла, Маркоса Эмброуза, Джеффа Бертона , Дэвида Стремме, Курта Буша , Дэвида Рейтиманна , Кейси Мирса , Скотта Спида, Клинта Бойера и Джеффа Гордона. После аварии Кайл Буш заявил: «Я пытался объехать его снаружи, но он просто выехал вперед, и я этого не ожидал. Я попытался объехать его снаружи, и прежде чем я смог объехать его снаружи, я врезался в него сзади». [14]
Мэтт Кенсет продолжал лидировать большую часть этого отрезка, Джимми Джонсон был близко позади него на втором месте. На 124-м круге третье предупреждение было вызвано дождем. Непосредственно перед предупреждением Кенсет и Джонсон были оттеснены назад Рики Стенхаусом-младшим и его товарищем по команде Карлом Эдвардсом . Эдвардс сделал движение вперед и опередил Стенхауса на полдюйма, когда вышла третья желтая карточка. Поскольку дождь над спидвеем быстро усиливался, красный флаг развевался в течение 3 часов и 36 минут, пока трасса высыхала. [15] Первоначальный ливень был кратковременным, но как раз когда трасса почти высохла, более сильная гроза затопила спидвей.
.jpg/1280px-David_Ragan_(9627435527).jpg)
Спустя несколько часов после того, как трасса высохла, начался рестарт, и Кенсет вернул себе лидерство. Гонка прошла на зелёном поле через раунд пит-стопов с зелёным флагом. Джонсон вышел в лидеры после пит-стопов, надеясь стать первым гонщиком после себя в 2006 году, который выиграл Daytona 500 и весеннюю гонку Talladega в том же году. Кенсет, у которого была лучшая машина, также был в этой смеси вместе с Эдвардсом, Куртом Бушем, Майклом Уолтрипом и Бойером в отрыве из шести машин. Четвертое предупреждение затем прозвучало на 175-м круге, когда Майкл Макдауэлл врезался в стену во втором повороте. [12]
За 10 кругов до конца гонки надвигалась темнота. На 182-м круге вышло пятое предупреждение за гонку из-за крупной аварии на задней прямой. Все началось, когда Рики Стенхаус-младший попытался протиснуться между внешней стеной и Джей Джей Йели . Йели вырвался, промчался по трассе, развернулся перед Маркосом Эмброузом и врезался в правую заднюю часть Курта Буша, забрав еще десять машин, включая Райана Ньюмана, Данику Патрик , Терри Лабонте , Клинта Бойера, Макмюррея, Бобби Лабонте, Уолтрипа, Дэвида Стремме, Труэкса и Гордона. Буш принял на себя самый сильный удар, когда его машина повернулась боком, перевернулась один раз и приземлилась на Ньюмана, затем была сбита Бобби Лабонте и Бойером после приземления обратно на землю. Это был первый раз, когда машина Gen-6 перевернулась. Во время интервью Ньюман с гневом заявил журналистам, что NASCAR не должен был приказывать им проводить гонку в темное время суток, заявив, что если они не смогут закончить гонку при дневном свете, то должны считать ее официальной. [16]
За два круга до финиша и с приближением темноты NASCAR отменил правило трех зеленых и белых шашек для гонки и объявил о решении дать только одну попытку финишировать под зеленым, что было сделано накануне вечером в гонке Nationwide. На рестарте Кенсет, Джонсон и Эдвардс боролись за лидерство, и их борьба позволила гонщикам Front Row Motorsports Дэвиду Рэгану и Дэвиду Джиллиленду проскочить на последнем круге. Рэган обошел лидеров в третьем повороте и удержал Джонсона, Джиллиленда, Эдвардса и Майкла Уолтрипа , одержав вторую победу в карьере, первую с момента победы в Coke Zero 400 2011 года . Это была первая победа FRM в NASCAR. [15] С товарищем Рэгана по команде Джиллилендом, занявшим 2-е место, Front Row Motorsports заработали удивительное 1–2-е место.
За 31 круг было получено пять предупреждений, а также 30 смен лидера между 17 разными гонщиками в течение гонки. [12] Гонка заняла семь часов. [15]